JohnDoe

И действительно — всё ж и так прекрасно :)

@KILL_BILL, А про оптимизацию графики и нормальный трипл-рендер от разработчиков ничего не слышно?

«Распределение по ядрам» штука неоднозначная — чтобы появилась нехватка по процессорной мощности достаточно «захлебнуться» одному из потоков обсчета. Собственно, надо сворачивать эту тему — что хотел я выяснил (за что тебе большое спасибо), а рассуждать на столь нетривиальную тему как «поточность физического движка AC» без официальной информации бессмысленно :)

300MHz погоды не сделают — это несчастные шесть процентов по частоте, которые превратятся в три по производительности… Да и не об этом речь. Тут любопытен сам факт того, что AC довольно обстоятельно «грызёт» шесть ядер — и разработчикам неплохо бы подумать насчет оптимизации физических расчетов. Впрочем, учитывая массовую направленность игры — думаю, что к релизу эту проблемку утрясут.

Так расстраиваться тут и нечему. Мне просто любопытно было, а не будет ли оно существенно лучше на шестиядернике…

Провисания на прямой и в повороте раз на раз не приходятся (торможение пелотона всякий раз по разному проходит), а вот старт является постоянным показателем. Так что надежды на «шестиядерник» не оправдались — история та же…

У меня проблемы начинаются с 18+ ботов — то есть при грамотном «распараллеливании» процессов физического движка шестиядерник по идее должен вытягивать полную решётку. Надеюсь Владимир не поленится, ибо действительно интересно — возможно во «многоядерниках» начинает появляться смысл :)

@Gorek68, Я «летун» крайне относительный, да и трекером начал пользоваться именно в гоночных симуляторах (ещё на одном мониторе). До авиа руки дошли гораздо позже… А Владимир — он тоже уже «лётчик» :) @scarecrow, Лётные педали то ещё не прикупил?

Если не затруднит — запусти QuickRace на Spa с полной решеткой Абатов (25). У меня при старте с последнего места фреймрейт довольно жестко проседает на стартовой прямой и в первом повороте. Причем проседает именно по процессору.

Мне в этом плане хорошо — никогда не любил «постпроцессинговые украшательства», поэтому ни проблем с производительностью, ни разочарования по поводу «неультровых настроек» нет :). Надо таки отдать должное «Куносам» — оптимизация графики в AC искренне радует.

Безусловно :)

@Gorek68, Эк ты меня :). Но все же кое-что добавлю к тому, что описывал в личке. Трекер действительно может дезориентировать при его полноценном использовании (в ролике именно так), поэтому в гоночных профилях его функционал у меня достаточно сильно ограничен — из осей включено только «рысканье» (влево-вправо), плюс выставлена довольно большая мертвая зона в центре. То есть по сути он используется только для быстрых взглядов вбок и «контроля апекса» в поворотах.

Судя по всему это http://comp2.ru/ — больше никто вплотную подобными устройствами не занимается

Ищи на «барахолках» авиасимуляторных форумов, там оно частенько всплывает.

У меня были в свое время… Ничего выдающегося.

Именно так…

По графический оптимизации все продолжает быть очень неплохо, но вот по процессору стало кажется похуже — на Монце фреймрейт начинает проседать ниже 60 уже при 18 ботах.

Идеальный вариант это 3×40" — в этом случае размер «виртуального кокпита» практически идентичен реальному :)

В данном вопросе я полный профан — музыка у меня полностью ограничивается наушниками, а вопросом «домашнего кинотеатра» и не задавался никогда :)

«Маловато будет»? © :)

Да понятно, что в целом оно терпимо — но это не показатель оптимизации :) АС и iR очень прилично оптимизированы, то же можно сказать и про ранние тайтлы SimBin. А в R3E с соотношением качества графической составляющей и ресурсами на её обработку очень грустновато…

Я моды, даже «глобальные», в расчет не беру. Да и нынешний «огрызок» WTCC в R3E меня мало интересует. Сделают дискретный модуль сезона, аналогично DTM — куплю. Хотя наверное сперва таки подожду пока хоть немного оптимизируют производительность, а то на данный момент для такой графики ресурсоёмкость просто неприличная.

Это на любителя… Я с удовольствием куплю WTCC, поскольку люблю эту серию, а кроме как у Simbin она больше нигде не представлена.

Да вполне терпимая игрушка… Но и не более того. «Маета» с настройкой угла поворота руля через «Steering Lock» особых проблем не доставляет, но и совсем не радует — у «конкурентов» (iR, AC и rF2) это изначально делается автоматически. Фидбэк и физика вполне, но опять же ничего интересного и «радующего мозг». Я периодически получаю вполне себе удовольствие от гонки-другой с ботами (они у Simbin всегда были вменяемыми) в модуле DTM, но это у меня скорее всего на уровне «ностальгии» — с тем же удовольствием я периодически запускаю GTL и Race07. Но вот оптимизация у игрушки (при невыдающейся графике) просто чудовищная — тут ныне покойный Simbin обосрался так же круто, как и с интерфейсом.

У меня на 27-ом было так же и с чем оно связано, так и не разобрался (да и не особо пытался). На форуме этот вопрос уже неоднократно всплывал — в конечном итоге все это восприняли как данность…