JohnDoe
-
Постов
9776 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
190
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент JohnDoe
-
Да, они прилично покапризнее чем Gen6
-
Обязательно : )
-
Зеркала «реальные» — считаются дополнительные «сцены», а это в первую очередь нагрузка на ЦП
-
Оно того сто́ит — по крайней мере будешь знать, что точно не из-за этого ) Вертикальная синхронизация или ограничитель фреймрейта включён?
-
Температуру видеокарты не мониторишь?
-
Не скажи. Monte-Carlo машинка не особо агрессивная — как следствие минимизируются ошибки. И это даст возможность сосредоточиться на пелотоне, а не на управлении. Сделано же уже : )
-
Демократия — зло : )
-
Аналогично — они на некоторых треках посложнее Gen6 себя ведут )
-
Тут речь не столько об «опасности», сколько о понятии дисциплины на овалах — с которой знакомы немногие. И на небыстрых стоках «вжиться» в это дело куда проще.
-
Поскольку ничего толком не было — поэтому все и «стартовые» ) В общем я за небыстрые машины. Это позволит сохранить бо́льшую часть пелотона, да и «кучка» будет плотнее
-
Это будет убой (в особенности на упомянутом тобой Pocono) : ) На мой взгляд Monte-Carlo на среднеразмерных овалах — это идеальный вариант для стартового чемпионата.
-
«Наболел» вопросик по интерфейсу iSpeed… Что нужно сделать, чтобы в месте, куда указывает красная стрелка появилась кнопка автоматического ввода собственного имени в поле поиска? : ) После свежей установки iSpeed она всегда отсутствует и появляется только со временем (по крайней мере у меня так всегда было) — но вот какое «стечение обстоятельств» для этого требуется я так и не смог понять за несколько лет… Может кто то смог уловить эту логику : )
-
@Harlydel, Поставь iSpeed — всегда сможешь проанализировать круги быстрых пилотов и сравнить со своими.
-
Обрати внимание на параметр Speed Sensitive Steering — он отвечает за зависимость чувствительности руля от скорости.
-
Там тоже свои геморрои — проблему оптоэнкодера никто не отменял, рано или поздно она почти всех настигает : )
-
Если совсем уж из попы — то да. Но таких людей очень немного : )
-
Shadow Volumes
-
Для этого достаточно внимательно посмотреть на опции настроек управления: Options → Drive → Driving Aids → Driving Line И «Руководство пользователя» полистать не помешает — оно хоть и устаревшее, но многие вопросы снимет.
-
Желчненько : )
-
При сбросе этого параметра выдаются дефолтные углы MultiView. А хочется то обещанной настраиваемости ) Upd. Хм… Почему то всё наладилось ) Upd2. Похоже дело было в параметре WidescreenUIWidth, который должен быть равен горизонтальному разрешению
-
@scarecrow, Случаем, не справился с «чорным экраном»? А то у меня вот тоже дошли руки до этого дела, но самостоятельно плясать с бубном ради rF2 пока чёт не особо хочется : )
-
Продолжу тему Amon Amarth. До чего ж слащавые ребятки — патетика аж на зубах вязнет : ) http://www.youtube.com/watch?v=ARnBgW5XgSo http://www.youtube.com/watch?v=CpAcxbtXUgQ Разбавим немецкой пивной музыкой (не Tankard конечно, но вполне) : ) http://www.youtube.com/watch?v=5bYMAgM42pM И финской водочной : )
-
Добавим слащавого эпик-фолка : ) http://www.youtube.com/watch?v=FN5NpaSbVQU http://www.youtube.com/watch?v=iZjIEodvyHg Ну и до кучи — один из лучших образчиков раннего (и, как следствие, крайне ортодоксального) MDM: http://www.youtube.com/watch?v=xjEXb5hKRek
-
Разумеется он будет работать. Но достаточно выйти на рабочий стол и обратно через Alt+Tab (а такая необходимость иногда возникает) — профиль будет сброшен на Global и без перезапуска игры не восстановится.
-
@Jaguar, Лучше используй не автоматический, а принудительный режим активации профилей. Да, придётся лишние пару-тройку раз щёлкнуть мышкой, чтобы вручную переключить профиль на нужную игру — но зато не будет никаких проблем со сбросом настроек на Global после Alt+Tab и прочих «казусах» : )
- 966 ответов
-
- 1
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
- (и ещё 1 )
