ChiliDriver

ды вроде нет. смело матери)

тоже такая идея была :good:

Да. Раньше времени я закипишил.

Помогите разобраться с MPR Проехал TT на скипе в спа. Показал результат. в MPR все равно пишет "вам надо еще 4 гонки или TT" В чем проблема?

если взять скрин графика Евгения, то слева будет блок с легендой. по нему правой кнопкой мыши, в контекстном меню выбрать "Regenerate circuit From Lap"

в принципе тут нормально написано http://membersmedia.iracing.com/atlas/atlas_quickstart.pdf я сделал так. http://membersmedia.iracing.com/atlas/ATLAS.msi установил это. http://membersmedia.iracing.com/atlas/iRacing_ATLAS_plugin.zip распаковал это. там есть ридми файл, в котором написано: - Install McLaren ATLAS - Copy the iRacingSession.dll into [Program Files (x86)]\McLaren Electronic Systems\ATLAS 9\SessionDLLs\ folder. - Copy the contents of the ATLAS 9 subdirectory to [My Documents]\McLaren Electronic Systems\ATLAS 9\ делаем как попросили. дальше в зиповском архиве есть два файла mx5 cup_okayama full 2011-05-13 10-29-42.sse mx5 cup_okayama full 2011-05-13 10-29-42.ibt их копируем в [My Documents]\McLaren Electronic Systems\ATLAS 9\Data\ после этого АTLAS можно запустить и открыть в нем mx5 cup_okayama full 2011-05-13 10-29-42 Дальше я еще не "ходил")

Тоже хочу поделиться своей гонкой. На прошлой неделе гонялся в Окаяме и меня удивляло, что моё время на незнакомой трассе было вполне конкуретноспособно. Поэтому когда начался Лайм Рок, решил проверить, действительно ли я наконец вштырил МХ? До этого мой пб так и не опустился ниже минуты, хотя оптимал уже начал к 58ми приближаться) И что же.. Позавчера я совершенно спокойно выезжаю из минуты. Вчера я проехал 59.430, причем ошибся в апхиле! А что же гонки? В гонках я попадал во второй сплит, где были несколько парней явно сильнее меня. Вчера уже решил, что победа вряд ли придет ко мне скоро, ведь рейтинг растет, значит еще немного и я начну попадать в сплит 1, а там перспектива выиграть еще сильнее отдалится) И вот сегодня... Можно сказать прощальная гастроль) Со след недели собрался уже ездить в Гранд Туринг Капе. А я таки уже захотел С класс. Поехал только для Award Dedicated можно сказать) Захожу в сессию...смотрю.. а я номер 1. Тут надо оговориться, что я проехал квалу на 59.9. Надоело с конца стартовать. Думаю "угуу". По результатам квалы был только один конкурент, #2. И я стартовал с поула. Я был явно воодушевлен. Старт. Худший старт за все мои гонки. Во первых, я проспал зеленый. Задумался о вечном. Ну да ладно, Т1 выгоден, всё равно можно выйти первым.. но я еще и мисшифт допустил. Поэтому в Т1 не только #2 совсем меня обогнал, так еще и #3 влез между нами третьим и начал меня выпихивать. Я немного офигел, но выпихнуть себя не дал) Правда нас прошел #4 и я пристроился за ним. #4 был явно помедленнее и я разобрался с ним на торможении в Т1 3го круга. До #1 было 2 секунды, которые я постепенно начал отыгрывать. Гдето к 7му кругу я сел ему на хвост и стал прессинговать... Но о боги, видимо пока я догонял, немного перегрел покрышки, машина перестала нормально входить в повороты, особенно в последний. Пришлось менять тактику. Снова отпустив лидера на 2 секунды, я стал мягко тормозить (особенно в Т1) и в последнем повороте всегда отпускал газ. А он всё также атаковал на полную, этому свидетельствовали клубы пыли, периодически вылетавшие у него из под колес. 13й круг оказался для него роковым. Оне не вписался в райтхэндер, вылетел на траву. Газ и получает объяснимый занос. Машина останавливается справа от трассы, носом прямо к стене, но вне трассы, а я спокойно проезжаю мимо. Дальше были 7 кругов борьбы с самим собой. Умом я понимал, что 10 секунд никто не отыграет, но надо же еще доехать. Поэтому я включил привычное радио "бубубу", не раз меня спасавшее, и перестал смотреть на счетчик кругов, сосредоточившись на пилотаже. На 17м круге мне чуть не подосрал #3, которого я обгонял на круг... у него был wreck-фестиваль (написал после гонки протест на него по 4 эпизодам преднамеренного выноса с трассы других пилотов). На прямой после апхилла, он ехал значительно медленнее меня.. сначала сместившись вправо.. а по мере моего приближения вернулся обратно на мою траекторию. Он немного просчитался, я успел среагировать и объехал его справа, при этом даже выехав на траву и отпустив газ. Лучше потерять 2 секунды, чем оказаться в стене. За 2 круга до финиша я поехал совсем надежно намеренно проезжая повороты с запасом. Было совершенно понятно, что я выиграю, даже я был уверен в этом)) На финишной прямой позволил себе поорать в голос, эмоции били через край!) Вот такая была моя первая победа) В iRacing. И вообще, абсолютно первая! ПС. Да, сплит также оказался 2м. Просто слабеньким) http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?&subsessionid=3526181&custid=48405

люди. объясните прикол. проехал 3 сессии. ТТ.Q.Race Вид сессии \Кругов проехал \ Инков \ СР (Изм.СР) ТТ \ 15 \ 2 \CLASS D 2.99(+0.03) Q \ 3 \ 0 \CLASS D 3.36(+0.37) R \ 25 \ 13 \CLASS D 3.30(-0.06) допустим скачек в квале я понимаю, там чтото накапливается и стреляет. но гонка.. такой крэшфест и всего -,06 что, Д класс настолько лоховской, что можно по инку на 3 круга делать?

да не.. нормальная МХ.. :)

Женя, а мне не показалось, что Прост показан злодеем. Прост ради победы использовал и стратегию и политику, и это противоположный подход.

Но всё же "Сенна" намного лучше срежессирован

вот бы в кинотеатрах показали

я плакал

Выбирай в начале молодые раздачи, где есть личи. И те, которые вероятно окажутся популярными, а не те, которые сам хочешь посмотреть. Затем стой круглосуточно на раздаче. У меня скачано 4, отдано 14. там кстати, пишут, что инвайты дают только после 3х месяцев тем, у кого больше +75 разница. У меня вопрос, а где там можно найти более конкретные цифры, сколько и за что их дают? пс. О. а я забыл сказать "спасибо" :( Гига, спасибо большое за инвайт!

а f40? вот что я бы купил не задумываясь))

не думаю, что Ветер с тобой согласится) А что не завяло?

никто) видимо я один 2 недели назад не катался ни на скипе ни на мустанге. И не мог между ними осознанно выбрать)

в пятницу Саша Халькин затянул покататься на мустанге. Он прикольный) Чувствуется, что есть моЩА) и тяжелый такой. Проходить повороты, играя газом восхитительно! Хорошо бы после чемпа сделать 2 гонки. На скипе и на мустанге. Всё таки голосовать, не попробовав - бред.

Я думаю, они будут двигаться к тому, чтобы делать мультиклассы с разными машинами. Но для этого нужно будет поработать над тем, чтобы выбор машины был неочевиден. (а не как Cup/Rodster). Но они молодцы, работают. Наверняка доработают. Вообще, после того как начал пробовать ездить без автосцепы, обнаружил, что сцепление работает несколько странно. Поэтому сейчас мне не хватает нормального сцепления.

Гига, спасибо большое!

я не знаю, кто из них шустрее. я на скипе поехал гонку в глене, Андрей Зайцев всех там порвал. Некоторым надо укатать до посинения, чтобы просто до финиша доехать B)

ждем) мы не торопимся)

Получится. Я бы на обоих машинах поездил, мне их обе учить надо. Просто скип для меня предпочтительнее. Ну и конечно.. каждую неделю разные машины это жестко. За двумя Зайцевыми погонишься, ни одного не догонишь)

круто)

Так что, всё? Едем на мустанге?