Nicecry
-
Постов
761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Nicecry
-
Везде пишется от стоимости товара. Не от превышения. Вот и симрейсинг сдох официально... Но, как пишут 4б2 и как я думал, таможня будет оценивать товар по магазину. А в магазине цена с VAT. Без VAT Клабспорт стоит меньше 500 евро даже с доставкой. Так что Клабспорт еще можно заказать (отдельно) без пошлины. И то только в 2019 году. С 2020 уже будет 200 евро максимум - спешите
-
Я-то как раз наоборот слышал: если посылки придут после 1 января, то плевать уже когда отправлены - пошлина будет. Понятное дело, что на 550 евро пошлина будет не столь ощутима (всего лишь на 50 евро перебора), но все же. У Фанатека главное купить все, что дороже 500 евро надо было. А после уже удобно - все баранки вписываются в 500 евро итд итп. Есть надежда, как с июлем, когда решили отказаться от понижения лимита, ибо "не была готова автоматизация процесса". Но учитывая, что НГ скоро, а новостей нет, то все-таки решили окончательно снизить. Хотя, почитал тут правила... 30% от стоимости всего товара. Мрази полнейшие. Мля, как горит: более 150 евро на посылку дороже 500 евро. Где логика баланса?
-
А лучше дождаться ДД-руля от Фанатек. А потом скидку. А потом повышение лимита для посылок без таможенной пошлины. А потом уже и на вставную челюсть :D К слову, уже почти нет шансов сейчас заказать новый Фанатек без пошлины для России. Он ведь стоит больше 500 евро. Конечно, с вычетом VAT он стоит дешевле 500, но вряд ли тут вычитают эту наценку, ибо все равно ты платишь полностью.
-
V1 имеет старый мотор + он уже не совместим с половиной новых рулей. Так что цена завышена
-
В принципе, уже давно был спален. Лимитированная версия имеет золотистый цвет и открытые снизу ручки. ПС4 так же имеет открытые ручки, но синий цвет и пока только в бандле с ДД-базой (возможно, навсегда, как с Р1 для ЦСЛ Элит). А это уже универсальный и для "всех" с закрытыми ручками и красным цветом. В остальном все 3 руля идентичны по технической части. А, ну да, в бандле ПС4 сразу с Подиум-лепестками руль. Для лимитированного и обычного руля надо отдельно докупать
-
Это называется "синдром утенка". Так привык к первоначальному, что у всего нового сразу "Одни минусы". Тут скорее проблема в твоей слабой адаптации к новым условиям - эдакий консервативный метод мышления "раньше лучше априори". Но, извини меня, прям так описать, что на фоне Г27 Фанатек во всем не очень - это смешно :D Ага, особенно с пустой серединой, жестким (не сильным) ФФБ, диким шумом, сильным ощущением шестеренок итд итп. Дисплейчик тоже не угодил - лол. Настройки самого руля тоже хуже - лол, это на фоне Логитека-то? Синие индикаторы на переключения кажутся странными? Покатай на большем числе гоночных болидов - у половины синие индикаторы сделаны на пике оборотов. В общем, бесполезный отзыв, имхо. Предвзятый и без толики сути. Те же настройки в Фанатеке круты тем, что есть все, что в других рулях, но еще больше + они горячие. Так же независимость базы от ПК: хоть до ПК включи откалибруй и настрой - ПК для этого ненужен. Про баранку тоже насмешило - на фоне говна от ЛОгитек...
-
То есть, они сделали круче, чем в АСС. Они растянули количество "щелчков" до уровня крутилки самой баранки.
-
Это же Леново=) Все повально стали покупать его, ибо дешевый, но хороший ВР
-
Пацаны, в АСС новой крутилки работают по назначению - как раз для АБС и Трекшена. Одна досада - в АСС 10 пунктов и у АБС, и у Трекшена, а у нас крутилки на 12 пунктов - 2 будут без дела, но это не критично. Так же есть момент, что когда после меню заходишь в гонку, то сразу в гонке выставляются значения Трекшена и АБС из настроек авто. Схватывает же игра крутилку только после того, как ее хотя бы разок покрутишь - схватывает сразу, но крутануть надо. Типа у тебя на крутилках по 5, а в настройке авто стоит 4, а тебе как раз надо 5, то придется крутануть туда-обратно. Так что тут вопрос патчей и новых игр - поддержка будет. Тем более, что они эти крутилки поставили на новую Ф1 баранку.
-
-
Пробуй ставить Fanaleds и там настраивать все. Для таких вопросов есть другая уже тема все-таки, а тут чисто о покупке устройств
-
Даже Сончик при некоторых сравнениях признавался, что между Фанатек и Трастами по ФФБ немного разницы. Вся суть Фанатека в фичах: горячие настройки, индикаторы всякие, дисплейчики, крутая эко-система, настоящий квик-релиз итп. Благодаря эко-системе легко обновляемый эквип. Сегодня гоняешь на ЦСЛе на крутом Макларен-руле, а завтра его уже в ДД-базу вставляешь.
-
А вот и полноценный анбоксинг.
-
На самом деле это дешево. Ожидал гораздо большего. А тут куча наворотов. Тут даже есть 2 боковых полоски индикаторов по 3 светодиода, которые могут оповещать о флагах итп. Круто же. Почему-то ограниченное издание. Будущая регулярная версия, видать, будет иной расцветки (или компановки) и стоить дороже. Хоть и 500+ штук количества, но для утра слишком быстро уходят. Я предзаказал такой эксклюзив. Уж больно фишечки понравились
-
По слухам (оттуда, где и слили фотку) завтра за 369 евро продадут (то есть, дашевле, чем даже Порше руль, который ощутимо проще по фичам).
-
Как вам?
-
Моя твоя непонимать. Речь-то шла о том, чем обусловлен пит: просто постоять или реально тебе нужно что-то сделать. Мне ответили, что топливо долить придется, что для меня стало сразу понятным. Просто я не воспринимаю питы без какой-либо цели - лишь бы были (как любят делать в настройках серверов в иных играх).
-
Во, спасибо. Так и думал, что могли ограничить заливку топлива. А то просто так останавливаться - глупо
-
Вопрос по гонкам типа ИМСА, Ле Манс (спринтовые) и ВРС Спринт. Все эти гонки укладываются в 1 час, все кузовные авто могут этот час без остановок ехать, но заметил, что всегда останавливаются - даже в 45-минутной ИМСе. Я просто пока эти серии не катал - поясните обязательность питов.
-
Одну гонку в неделю. Главное, проехать ее, а не выйти вначале=)
-
Каждый сезон в Ире длится 12 недель - следовательно тебе доступно 12 этапов (1 трасса в неделю на каждый чемпионат). Но для конечного результата хватает 8 этапов из 12. Это относится и к очкам чемпионатов, и к денежному вознаграждению. С деньгами все просто - нужно проехать минимум 8 этапов одного чемпионата. Какие цены - я хз. Я пока только Поршевый Кап катаю. За него (за 8 этапов) дают 4 доллара максимум. Но ты можешь откатать эти 8 этапов в разных чемпах, получив в итоге с каждого по денюжке. Но с одним ограничением: в конце сезона ты максимум получишь 10 баксов. То есть, 3 чемпионата по 4 бакса - 12 баксов, но получишь 10. То есть, за год 40 долларов.
-
Их 4 версии
-
Вот именно. Потому я и сказал, что физика не соответствует самой модели. Ведет себя, как реально ГТ3, а внешка полностью от трекового спорткара.
-
Поизучай наименования Порше и Руфов. У них ГТ1/2/3 (ГТ1 уже нет) являются модификациями самих моделей авто, а не гоночный класс. Причем даже гоночные Поршики получают ГТ3 лычку прежде всего от серийной модели, а не из-за гоночного класса. Гоночный клас обозначают буквы: R, RSR Тебя не смутил кокпит Руфа? Не? "Очень гоночный". Даже в ГТ4 классе (с позволением минимум доработок) поставят гоночный руль и дашборд какой-нибудь + ребра жесткости. А тут прям гражданский автомобиль
-
Да, мы сами провоцируем своим спросом Фанатек не особо париться со скидками - и так скупают. Вон, даже примитивные болячки Элит-баз поправить не могут - все равно все купят=) Ну хоть увидим на эту распродажу руль из новой Подиум линейки в Ф1-стилистике. Только боюсь, что стоить будет дороже Порше-баранки. Потому что, как понимаю, Подиум - самые аутентичные и навороченные (как кастомные баранки). Стоить будут все под 1к евро, небось
