Nicecry
-
Постов
761 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент Nicecry
-
Логика добавления контента никак не связана с демонстрацией=) Сразу же показывали ту же Монцу, но выйдет в конце шорт-листа. Сразу показывали Ниссан, но его нет в шорт-листе. Показывали СПА, но его вообще нет в этом списке. Ягуар Г3 и Акуру НСХ не показывали - есть в шорт-листе. Итд итп. Внезапные они=) Насчет Ягуара Г3 радуют - еще бы так же Ламбо Гаярду добавили - типа 2 старых авто зачем-то выступающих с новыми актуальными моделями (БОП спасает) + Астон Мартин, конечно
-
А, ты из Беларуси. С 4b2 все просто. Юридически они в Швейцарии имеют свой офис. А в Германии виртуально используют склады другого, более крупного посредника. В общем, виртуальный посредник с регистрацией в Швейцарии
-
Выгоднее 4b2 и похожих сервисов нет, если нет личного адреса вне зоны ВАТ
-
Я знаю, что они себе забирают ВАТ. Но посредники без такой фичи вообще тебе сверху 60 евро минимум просят заплатить - разница есть? Я сэкономил 60 евро от той же Бандерольки Дешевле только купить самому на свой адрес в Щвейцарии.
-
В евросоюзе есть VAT, который те же 4b2 вычитают из стоимости доставки. Мне их доставка обошлась в 1 евро
-
Может, он руль Порше хочет?
-
Видать, клабспорт. А хочет еще баранку на 400 евро и клабспорт педали - потому и не влезло в штуку
-
Никак. Простые пружины стоят. На сцепе (тормозе) можно демпфер снять (желтый), если стоит
-
Если ты про стук, то это конструктивный косяк всех Элитов ПС4 версии - мотор от клабспорта поставили, а оптимизировать его работу под более пластиковую базу не смогли. Правится настройкой FEI в руле самом. Или просто не юзать слишком сильный ФФБ - для результатов это даже в плюс
-
Да они стандартные. Главное - последовательность проводков (их цвета) не перепутай
-
Сончик клабспорт уже считант необоснованно дорогим. С 1500 евро у него шок будет
-
Есть еще чуть более слабый дд1 с поддержкой пс4, но его хотят продавать... через аукцион, лол. Из особенностей обеих баз - телеметрия прям на экранчике их будет доступна.
-
Да, конечно, в плане калибровки Трасты просто позади планеты всей. Пока Логитеки и Фанатеки плавно и мягко калибруются Трастмастеры со всей дури бьются в ограничители - бред инженеров. Ну в последней прошивке хотя бы убрали паузу по центру при переходе - вроде, так рулю тяжелее биться.
-
1). Тут возник вопрос со стартом сходу. Катался сегодня на авто другого класса относительно впереди идущих и спокойно ожидал старта, как кто-то внезапно решил остановится у обочины (ну что-то случилось у человека) - мне игра сразу предложила догнать другого игрока. И все бы ничего, но как только опять тронулся этот остановившийся человек (а он отстал уже на 50 секунд) игра снова мне предложила пропустить его вперед. Вопрос: я должен до стартовой прямой его пустить или нет? А то этот даунизм с ожиданием не по моей вине бесит. 2). Второй момент со стартом сходу. Опять я ехал в мультиклассе на второй по мощности машине, имея первое время в своем классе. Но так получилось, что во впереди идущем классе в параллельном ряде было меньше машин - и двое игроков моего класса уехали далеко вперед, пока я плелся за своим более медленным рядом. В итоге на старте сходу я поехал лишь третьим - это нормально? Если обе ситуации именно таковые, то этот старт сходу - лютый даунизм и дисбаланс.
-
Да, наверняка дело в устройствах. Менял гарнитуру, а у меня под гонки и прочее используется именно гарнитура, когда в обычное время использую простые наушники. Простые Наушники работают от комбайна, а вот гарнитура в системе определяется 3 устройствами аж: 2 на воспроизведение и 1 на запись. Бесячная система. Эти Арктис 7 программно слишком мудрено сделаны
-
У меня перестал говорить "дядя" о том, кто рядом едет. Вроде, все включено - что делать?
-
Там постоянная скидка уже после 40 покупок же. Только 20%
-
А по какой логике делит на дивизии?
-
Пока 13-ая неделя задам такой вот специфический вопрос: часто видел трансляции необычной серии В8 Супертраки (про австралийские суперкары знаю, но про это - нет), только вот не помню, чтобы эта серия была в обычные сезоны. Там типа она в овалах запихана, где они иногда едут дорожные треки? Ну так, вроде, в айРейсинге дорожные версии отделяют даже для Наскара или нет?
-
Там апдейт вышел. Преимущественно под дрифт заточенный (в плане нового контента)
-
Тоже самое. Правда, редко, но бывает
-
Как приятно, когда горит с нормальный игры у всех :-з ГТС сделала верный шаг. Карьера в этой серии всегда была аркадной ерундой, где рулила только атмосфера и количество контента, когда сами заезды были верхом унылости. Теперь все перевели в онлайн и благодаря живым соперникам у тебя есть внятная конкуренция и борьба.
-
Да отличная игра: айРейсинг для масс - я лично о таком мечтал. Для меня дорого и слишком трудозатратно играть в айРейсинг, а ГТС - это, по сути, сел и поехал. Удручает только отсутствие баланса авто (в Гр. 3 и 4 из почти 30 авто в каждом используется по 2-3 машины в каждом патче). Косячная система лимита трасс: где-то за заезд одним колесом штрафуют, а где-то в буквальном смысле ты срезаешь просто кучу (не то, что 4 колеса - 2 авто можно поместить в срезку), из-за чего ты выигрываешь не то, что десятые - СЕКУНДЫ - со срезки. Ну и система сброса заспинившихся игроков: порой от этого они выигрывают - это нужно отключать: пусть все сами выбираются из жопы. Пока что из-за этих косяков люди могут, наверное, до 5 секунд с круга выигрывать только за счет всего этого. Что, по сути, катастрофа. Если поправят все это, то игра будет идеальной в своей нише.
-
Анонсирован трек Роад Америка=) Появится в следующем апдейте (наверное, скоро уже)
-
Это на текущий момент. Тех же авто, по слухам, до 500 штук доведут в итоге. Возможно, они просто решили сконцентрироваться на полировки именно базовой версии, а уже после релиза потихоньку добавлять новый контент. И будем реалистами: для 150 авто и 15 трасс фуллпрайс нормален, просто привыкли все, что именно в серии ГТ (или той же Форзе) контента больше, чем в иных других гонках.
