VVZ

Как говорится: есть идеальные настройки, хорошие, нормальные, плохие, ужасные и базовые :) Настройки на гонку. На счет топлива не уверен. 2012-4 Zolder R2.sto

Настройки и повтор для Зольдера. Шейдеры я все отключаю к чертовой матери. Раньше не понимал почему многие жаловались на темноту (потому что до этого я гонял с выключенными), а сейчас я ой как их понимаю. Удалось в квале проехать 1.07.6, что наверное неплохо. F1-2012-4-Zolder-1-07-613.rpy 2012-4 Zolder Q4.sto

Блин, ну это косяк. Непонятно как едут остальные, а значит лучше воздержаться от гонки в этом непонятном Зольдере. Я в прошлой гонке из-за этого тактику неудачную выбрал, т.к. не смог посмотреть какую тактику использовали пилоты в прошлом сезоне.

Что-то у меня в последнее время сервис iR статистику не отображает. Это только у меня или у всех?

У меня нет, наверно завтра что-нибудь придумаю... Возможно от Зандворта подойдет. 2012-3 Zandvoort Q5.sto 2012-3 Zandvoort R3.sto

Побольше бы треков из Ф1. Да и не только из Ф1, а в принципе. Это даже важнее чем автомобили. А то мы треки укатали все :)

Ну хорошо, только даже без учета стабилизирующего зрачка и с полным отсутствием как таковой подвески, сильной тряски не очень-то и заметно :yes:

Нее, Moscow Raceway гладкий как лёд, лучше подойдет :)

Слушай, ну я и на картинге тоже катал. Нет там такой тряски (изображения). К тому же в rF трясет на всём. +1Ага, у нас есть стабилизаторы, не такие крутые как тут, но есть :) http://www.youtube.com/watch?v=sXUeO3auRZg

Да, но, так сказать, голова и зрачки пилота, эту тряску сильно сглаживают. К примеру когда я еду на своём авто по треку, то вообще никакой тряски не замечаю. Если авто едет, значит всё ок :) Но на повторах, мамочки мои, как авто не развалился )))

А где ссылка на первоисточник? :)

Я смеялся :)

Надо будет с фрапсом покатать и последить за "мгновенным" показателем фпс. Хотя я с трудом представляю как я 60 раз в секунду буду наблюдать за этим мгновенным показателем )) Для этого скорее нужно логи анализировать. Чем их можно записать?

Ок, когда у меня это происходит, я всегда наблюдаю снижение значений фпс, которые при этом выше частоты развертки моего монитора. Это то, что я пытаюсь донести в этой теме. А не то, что я вижу какие-то дополнительные кадры в секунду.

Я говорю что вижу больше 60 кадров в секунду? Нет. Я говорю, что ехать проще когда фпс выше. Может у тебя монитор 120 Гц? )

Для меня, такого особенно нежного, да.

Вот вчера у меня система начала что-то обновлять и ФПС снизился со 220-240 до 120-140. Ехать стало дискомфортно, появились едва заметные подергивания изображения. Называйте это как хотите, но это имеет место быть.

Иногда включаю шейдеры.

Кстати, откуда инфа про 60 раз в секунду у ffb? Я поковырял настройки и отключил очень многое для того чтобы просаживание фпс свести к минимуму. На Ф1 это недопустимо, особенно на старте гонки. Да и вообще это недопустимо. Там грань между валиловом а на результат и вылетом в стену очень маленькая. Реально со обычными 70-90 фпс я не мог показывать более-менее хороший результат. Т.е. приходилось буквально угадывать куда и как поедет болид, а не управлять им. Особенно в Сильверстоуне меня это просаживание раздражало (в шикане перед аркой\мостом). На слабом железе я проигрывал лидерам 1500 мс, на нормальном железе 400 мс. Да и в принципе после того как обновил комп поехал гораздо быстрее на всём.

Слушай, у тебя даже в моей цитате написано, что бывает :) Или меньше 140-160? Ну, возможно бывает. Но я многое отключил как в "дровах", так и в самой игре. Поэтому ниже 140 ну очень редко опускается. Ну или отвечу так, 100 фпс при своих настройках я не видел.

Я эту гадость называю микрофризами. Глаз замечает. Но может у меня какой-то удивительный глаз. Я не знаю.Ощущение как будто обратная связь становится менее прозрачной. Это сложно объяснить, но это не плацебо :) И дело не в том, что существует просаживание с 200 до 100. Просто если провести параллель, то при обычных 100 фпс оно в этом же месте снизится до скольки? Теперь понятно почему требуется для iR высокопроизводительное железо? :yes:

А 173 равны 300 или 100500? ) Ну или 70 равны 173, 300 или 100500? )) Просто если в окошке я вижу, что у меня в пике без ограничений около 100 фпс, ну или пусть даже будет 121 фпс, то просадки в некоторых местах обязательно будут. А просадки - это зло. Одной достаточно для того чтобы гонка закончилась раньше намеченного. Ну и чистота обратной связи ухудшается из-за микрофризов/тиринга. Если в окошке 300 фпс, то всё гладко. Да, снижается иногда до 160 или 140, но я этого практически не замечаю.

По-моему про 100500 фпс пишет только Никита :)

Плацебо это такой же факт, как и панацея. Они оба существуют :) Конечно, но эти вещи связаны друг с другом чуть ли не на прямую. Если у меня 300 фпс, то я тупо не буду замечать этих просадок, да потому что их тупо не будет. А если у меня 70-90 фпс, то вероятность просадок увеличивается многократно. Только потому что система теряет в производительности около 300%, что не мало. Меня сильно смущает буква "m". И у меня необычная 460-я :)

Фигня трольная, если честно. У тебя железо мощнее чем у меня, и ты мне говоришь о том, что 60 фпс - это гут. Давай посадим тебя за слабое железо с аж шестьюдесятью фпс и попросим проехать гонку на чем-нибудь быстром.