VVZ

Типа будет разработана физика колыхания для флагов? Реально? ) Вот не об этом они думают... Коровы синхронно жуют, флаги синхронно колышутся. Но симрейсирам откровенно на всю эту челуху - пофигу. Причем абсолютно. Т.е. лучше бы всего этого треша просто бы не_бы_ло.

Скрины ни о чем. Просто меня ну очень сильно раздражают синхронно развивающиеся флаги по ветру. Это просто трешь :)

Если честно, то забыл в чем причина... Зашел в тему этапа, прочитал и сразу вспомнил.Ну и если бы я проехал гонку средне, т.е. как бы ниже среднего, то судя по всему приехал бы примерно с 20-ти секундным преимуществом :)

Да, что-то на Прототипе мне тяжко ехалось... Не очень он подошел мне. С другой стороны там я тоже очень сильно выступил, допустив две ошибки. Одну на первом этапе, а вторую в Спа, когда топлива мало залил. Если бы не они, то и там бы собрал первые места ) Кстати, сейчас посмотрел как часто я ставил ЛК в чемпе на Прототипах. Участвовал я в 8-ми этапах и ЛК показал только на трёх этапах. Потенциально я был медленнее соперников )

Да я ж шучу )Ну и ничего страшного не случится. Интереснее гонка будет проходить. Только вот без обязательного пит-стопа не так прикольно катать...

Я бы уточнил один момент - не вокруг, а позади )))

Пора мне уже снова начинать говорить о том, что в следующем чемпе всё будет по другому, т.к. у меня будет значительно меньше времени на подготовку )))

Ага, а наши максимальные 3, это 2, потому что Роме фатально не везло )

Если бы да кабы...Если бы за WT на каждом этапе выступало 4 пилота, то... ну сам понимаешь :) Ну и так, чисто для сравнения (по кол-ву пилотов за этап): WT vs NWRT 3-3 3-4 3-4 2-4 2-3 3-2 3-4

Я пока не представляю как это будет реализовано. Тем более все мы гоняем в разных чемпионатах )

Не надо выдумывать... И про подготовку, и про 100500 :)

Это не мечты, это математика. Если бы Женя выступал за WT, то мы бы заработали 655 очков )))) Я так думаю, что разница примерно 222 очков и получилась ) Хотя про Женю - мечты )

Это когда преимущество не 2 очка, а, к примеру, 222 :)

====================================================================================================================================== ====================================================================================================================================== По итогам чемпионата ORSRL Ford GT Challenge 2013 команда WT заняла первое место в командном зачете! Теперь у нас четыре кубка! :hooray: :hooray: :hooray: :hooray: Я одержал победу на всех этапах и тоже заимел четвертый кубок :) ====================================================================================================================================== ====================================================================================================================================== Также сообщаю о том, что команда заинтересована в быстрых пилотах. Мы хотим быть ещё сильнее! :yes:

Присоединяюсь к поздравлениям! :)

А ты не знал? Это было одним из главных принципов РХХЦЦ. Но тебе бестолку это писать. У тебя всё "мутное" и "всё хуже". А там, где регламент нормальный, сильные соперники. Я тебе уже говорил. И то, сколько я ехал два года назад, и то, что сравнивать наши времена глупо. Или ещё раз объяснить?

С чего ты взял? Регламент писался представителями всех клубов. Остальное комментировать лень.

Не понял к чему это сообщение. RHHCC - тоже "даже" любительский чемп. Нигде не сказано, что это сток чемп. Организаторами чемпионата, а также руководителями клубов было дано разъяснение, что чип вне запрета.

Я бы сказал так: и есть люди в другом нормальном чемпе, но они тебя называют нытиком ))))

А я говорю, что lfs это твоя территория, а не моя ) Это видимо в каком-то твоём чемпионате )Просто тебе ВСЕ говорят одно и тоже, а тебе хоть бы хны...

Значит в тайматтаке я тебя сделал и заработал больше очков ))) А вообще ты заканчивай так сравнивать. Сам катает в основном в lfs, а у меня аж два часа подготовки было, и то я умудрился ЛК показать. Давай уж тогда и в iR покатаем) Там я тебе покажу где раки зимуют))) Наконец-то. Ну и наверное 10-ый раз напишу. Никто не скрывает наличие чипа. Многие графики выкладывают. Всё открыто. Постарайся это осознать )

Ну да, только и там проблемы есть. И именно из-за неравенства оттуда свалили многие заводские команды. В том числе и заднепровидные ) Нет ) Ну раз сейчас в Ф1 800 лс, то 1000 нецелесообразно )))В общем я имел ввиду лишь то, что передний привод с 400 лс поедет быстрее чем с типа целесообразными 300 лс. Это просто факт. А целесообразность вообще имеет посредственное отношение к автоспорту. Народ катает по кругу сжигая тоннами топлива, стирая резину )) Какая разница... Ты всё равно не собираешь участвовать. В MPC то поедешь? РС-Р нормальная шина. Есть и похуже, причем значительно. Как минимум она не овощная и это очевидно. Представь себе. Они совсем чуть хуже этой тройки. Возможно и не хуже, а просто их чуть меньше. Да, очередную х*йню )Жить надо сейчас.

Легко, просто не делай поспешных выводов ) Ну и что? Может РХХЦЦ стремится стать WTCC. Я конечно шучу, но в каждой доле шутки есть доля шутки. Ребята, которые смотрят как гоняются обычные любители на гражданских машинках, реально могут через много лет стать профессионалами. Ну или они захотят трассу построить. РХХЦЦ - это большой плюс! Без таких любительских соревнований в нашей стране никогда не будет нормального автоспорта. Я помню что лет 10 назад говорили о 200 лс. Да и не аргумент это, а какая-та журналисткая хрень.Я как-то спрашивал о максимальном кол-ве лс для заднего привода... Назови цифру? :) Регламент довольно подробный. Год от года он становится всё профессиональнее. Не понял про докатки... 225/45/17 - докатки? Ну и хорошо, едет автомобиль как ГТИ. Просто мне не нравится когда в салоне сделано всё из дешевых материалов. Ок. Как заработаю на квартиру и дачу, сразу же куплю второй спортивный автомобиль. Создай чемпионат и покажи мне какой он должен быть. А то у нас народ в России только и умеет что языком чесать.Как должен выглядеть любительский чемпионат я прекрасно понимаю. И РХХЦЦ движется в правильном направлении. Это главное.

Всегда можно быстрее. С тобой не согласны все любители WTCC и других подобных чемпионатов. Не надо быть столь узколобым в свои 27 лет. Хотя по себе скажу - это переходный период. Я не понял, у тебя жизнь автомобилем ограничена? Или что ты имел ввиду? Снова узколобость. За такую логику ставлю тебе двойку. Нельзя на основании частного случая делать выводы в общем. Ну я за них рад. Только попрошу не употреблять термин "мутного чемпа". Не надо мне объяснять чем отличается тип привода друг от друга. Я это прекрасно понимаю. Везде есть свои плюсы и минусы. Что-то я не увидел где она там чемпион (смотрел результаты первого этапа). И снова я скажу о том, что не надо делать выводы после двух этапов. Чемпион определится в конце чемпионата. Получается правильный автомобиль купили кривые руки. Странно :)Кстати, я этот автомобиль или любой корч, не куплю только потому что помимо спринтов есть остальная жизнь. Да, мне нужен автомобиль чтобы в багажник влезла косяска. И чтобы всё это могло проехать в Мяче 1.56 без серьезных доработок. У меня приоритеты немного другие в последнее время. И iR или LFS тут ни при чем. Это нужно понимать и это не сложно, как мне кажется. Да возможно. Напомню, что дутая Сирокко Р проехала в прошлом году 1.51. Да и не важно это. Скажу тебе простую вещь: люди приезжают на гонки не для того чтобы с пеной у рта доказывать всем-всем о том, что их автомобиль самый быстрый и четкий. Ну или ФВД овощь, а РВД - кул и цацка. Любители автоспорта получают удовольствие от управления автомобилем на грани, сравнивая свои результаты с результатами других любителей. Вот и всё. Если при этом получается попасть на тумбочку, то хорошо. Если не удается, то ничего страшного. Жизнь на этом точно не заканчивается.

А ты подумай )))Всё таки об РХХЦЦ говорим. Она стоит дорого. А едет как недорогая Купра. Я на это могу только сказать Бр-бр-брррр ))))Кстати, сколько тебе лет? Откуда же я знаю )) Никто не скрывает наличие чипа. Никто )