VVZ
-
Постов
15821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VVZ
-
У него машинка из другой лиги? Уж больно он просто обошел лидирующую группу, да и после того как всех обогнал зачем-то газ отпустил :)
-
Попробуй сделать вот так в драйверах. Вдруг поможет :)http://yadi.sk/d/7LiO2a6p4a5eW
-
Присоединяюсь к поздравлениям! Всего наилучшего тебе :)
-
"У меня у биг босса" или "у моего биг босса"? :)
-
Неее, меня поражает то, что человек удивляется наличию неадекватов в младших сериях, регулярно выкладывая при этом ролики крашей. Ну нечему тут удивляться, серия нубская :)
-
Там народу больше, значит два-три сплита будет, конкуренция выше. Плюс машинка быстрее/сложнее :)
-
Как вариант можно в качестве подготовки к BTCC катать на Kia Optima в D серии :yes:
-
Ага, там целых два Джони ))))))Остальные может быть и адекватные, но они не едут. Пора сделать следующий шаг. Ужасы встречаются везде, но там где катаешь ты, они иногда не встречаются )
-
Всё ещё продолжаешь удивляться действиям новичков? Продолжай катать в этой серии аж с 4700 iR, и не то ещё увидишь :) Вот реально не понимаю какое можно получать удовольствие проводя гонки в основном с неадекватами и практически с полным отсутствием сильных конкурентов? Прими правильное решение и начни катать в правильных сериях :)
-
Ого, Рома, с днюхой тебя! Всего хорошего тебе! Давай уже в ближайшее время пересечемся где-нибудь в Мячково и прокатимся с ветерком на твоём новеньком GTI 7 )))
-
Атакующий может ехать где угодно и как угодно, менять траекторию хоть 10 раз, лишь бы это не привело к контакту.
-
Да, но лучше это делать заранее.
-
Я могу ошибаться, но по-моему они в шпильке дорогу с Артзе не поделили.
-
Ну там типа очень интимный момент был :) Надо было прочувствовать то, насколько хорошо Никита чувствует момент заноса задней оси и как быстро и плавно он этот занос гасит на ранней стадии.
-
Мда, оказывается и правила не изменились. Это фича данного трека. Разгадка полностью раскрывается в этом скриншоте: Хотя одна нестыковка всё же остаётся... Почему время первого круга 1.08.409, а не какие-нибудь 1.16.784?
-
Хм, сейчас пытаюсь вспомнить как это было... И ведь действительно, я проехал посредственный первый круг и, выезжая из боксов, увидел белый флаг. А когда шел на быстрый второй круг, как будто бы уже вывесили финишный флаг. Поэтому время быстрого третьего круга в зачет не пошло. Я продолжил анализировать дальше и посмотрел как дела у моих соперников, а там такая же шляпа (вторая строчка нагляднее): 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11. Многие ехали 2 или 3 круга подряд. Т.е. действительно после очередного обновления правила поменялись, о которых я и ещё несколько человек и знать не знали. Эх, если бы я проехал первую попытку на 0,006 быстрее, то сейчас бы не дешевые виски глушил, а гонял бы с самыми быстрыми парнями в мире среди симрейсеров :)
-
Я не понял, очередное нововведение какое-то? Проехал два круга: - первый 1.08.4ХХ. - второй (который третий) 1.08.122 (нижний правый край скриншота). Вот скриншот: Вопрос вот в чем - какого хрена не засчитался крайний круг? Я даже повтор сохранил. Точнее засчитался, но время аховое и непонятно откуда взятое - 1.18.744 Ну, блин, т.к. засчитался дерьмовый круг, который меня отправил на 36 место, я опять не попадаю в гонку. Но мне интересно какого хрена ЛК не засчитался? Естественно никаких оффтреков не было.
-
Да тут ещё один момент - я вчера систему с нуля поставил. Теперь словно новое шасси дали :) Улучшился на 1 десятую, но вот как стабильно показывать хотя бы 1.08.200, ума не приложу. Если проеду 1.08.300, то уже хорошо. Сейчас ПБ 1.08.250, но я его показал один раз за 20 кругов. Будет два.
-
Ну это только на 40-50 км/ч. Дальше просто в два-три раза громче :)
-
Если повезет, то поеду. Потренил вчера порядка 90 кругов, но всё равно еду недостаточно быстро. Я думаю, что граница топ 35 - 1.08.000. А у меня оптималка 1.08.050. Хотя если человек 10-15 накосячат, а я прыгну выше головы, то почему бы и нет :)
-
Конечно это всего лишь предположение, но на 888 Паша мог повредить не только бампер и номер, но и к примеру фары. 888 отлично держат, но для того чтобы они начали работать их нужно греть. На холодную поворачивать и тормозить сложно, срыв в случае потери держака гораздо резче и длиннее. А если дорога пыльная... Ещё они шумные. Когда ко мне кто-нибудь садился в салон и я разгонялся до 40 км/ч, то всегда слышал одно и тоже - ёпть, что это за гул, подшипники, коробка? :) Я говорил, что резина. И минут через пять с ухмылкой недоумения на лице пассажир соглашался, что да, мол резина. Я в Дб не много понимаю, но по ощущениям 888 шумят раз в пять громче в сравнении с ПС3. Да и стирается она как-то странно ))))
-
По-моему ты ошибся при определении причины аварии ;) Ну и железо стерпит.
-
Ничего не ставил в последнее время.Единственное что было - поставил и обновил Java с оф. сайта. У меня другой вопрос, как её заново поставить и где ключ взять? :) Он же наверное по электронке пришел? Нашел по дате :)
-
Именно объезд конусов на малой скорости при высоких оборотах мгновенно нагревает выпуск и всё остальное. Кстати лучше всего начинать со спринтов (объезжание конусов на время). Полезная штука!
-
Слушай, а дорога была сухая? И если сухая, то обороты двигателя какие были, высокие? Долго ли в этом режиме отжигал? Просто возможно это выпуск нагревается до красна, покрытый всякой хренью за зиму, и всё это гумно при нагреве начинает вонять ярко выраженной паленкой.
