VVZ

Я не понял к чему он это написал... Эмоциональная хрень с противоречащими друг другу фактами.

Сегодня вечером переведу на qiwi.

Всё-таки стоит рассмотреть вопрос оформления карты СБ. Это значительно всё упростит. Плюс это просто удобно. Если нет, то буду изучать вебмани и киви :)

И кто ее тогда купит?)

Почему 2013?

Ну да, скорость в поворотах у Мака всегда немного ниже.

Это был зажоп :)

Чем быстрее крутится виртуальная голова, тем быстрее ты видишь что происходит рядом, и быстрее взгляд возвращается на трассу. Вот я бы точно не трогал этот параметр и ничего не делал медленнее.

Да, есть. Иногда споттер молчит несмотря на то, что автомобиль соперника рядом. Назначь на две кнопки на руле взгляд направо/налево. Это удобно. Вообще в этой ситуации мне было бы сложно что-то по F3 оценить.

Нет, не стоит.Раз не собираешься ничего менять (в плане смотреть по сторонам, f3 и споттера), то будешь и в будущем продолжать с такой же периодичностью выкладывать тут свои видео :)

Неее, не могу воспринимать такую физику даже на глаз :) Не едут так автомобили.

По-моему задние шины перекачены :) Вообще наверное цель этого ролика была удивить зрителей. Им это удалось :) Просто это контрруление - ошибка и потеря во времени.

На трассе его обкатать не судьба? Просто сшиб бы его любой "пенсионер на 2105 в роговых очках", то какой в этом был бы смысл? Не понимаю.

Опять же, когда я понимаю, что Дженсон Баттон самый опытный пилот Ф1, чувствую себя ни то что старым, но каким-то опытным что ли... Текст написан человеком, употребившим 350 мл Джека Дэниэлса :yes:

Александр, с Днем Рождения тебя! :)

Не вижу смысла вступать с тобой в диалог. Своё предложение оставляю в силе :yes:

Прочитал я сообщения об обсуждении нарушения Алексеем Талиповым правил, находясь при этом в недоумении, и вот что мне пришло в голову. Человек вынес на всеобщее обсуждение инцидент, в котором поучаствовал, пытаясь при этом либо обжаловать сам факт нарушения, либо снизить кол-во штрафных баллов. Ну а что (правда я противник демократии и всяких апелляций, раз получил наказание, так отбывай его, ну а не согласен в принципе с судейством, принимай участие в том чемпионате, где тебя всё устраивает), мало ли кто ошибиться может? В общем этому сомневающемуся 10 незаинтересованных человек популярно объясняют, что он не прав. Сомневающийся при этом, то ли в силу глупости (уж другого я не могу слова подыскать), то ли упрямости, никак не соглашается с их доводами, кидаясь фразами, что мол у вас тут за "дебильные термины" термины такие, я с вами не согласен... Рациональное предложение заключается в следующем: раз сомневающийся нашел смелость вылить на всеобщее обозрение свой инцидент, то после того как он впитал в себя разъяснения окружающих пилотов или судей, пусть либо скажет, что был не прав и принесет извинения, либо раз он продолжает быть упрямым - дисквалифицировать с чемпионата, т.к. он представляет потенциальную угрозу для других участников чемпионата :good:

Недопустимо допускать ошибки. Ты её допустил за что получил баллы. В реале это тоже ошибка, но вот в виртуальных гонках (со всякими лагами, шмагами и сетевыми кодами) контактная борьба не допустима. И это надо вбить себе в голову. Ведь малейший контакт или даже его отсутствие при лаге может легко полностью испортить гонку сопернику. Надеюсь, что твоё мировоззрение изменилось.

С первых двух камер предыдущего сообщения твой косяк виден ещё сильнее :)

В следующий раз держись всегда внутри вдоль поребрика. В общем ты не прав. И я не понимаю почему до тебя это не доходит.

Молоток, поздравляю! :) Почему зеркало сложено? ))

ГИ. Надо хорошо знать соперника, чтобы идти с ним параллельными курсами.

И я присоединяюсь, с Днем Рождения! :)

ГИ. В бОльшей степени виноват пилот Макларена. Тебе по началу надо было ехать точно вдоль правой бровки, прямо по линии. Это же выход из поворота.

Женя, может ты мне свой номер СБ карты скинешь? Ну или любого другого счета с реквизитами.