Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

VVZ

Wizards Team
  • Постов

    15821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    281

Весь контент VVZ

  1. В смысле, где был? А вы где были? :)Я там немного с Денисом не прав был, из-за трипла сравнивал скорость не Андрея с Денисом, а Дениса с Женей, хотя на экране был авто Андрея и Дениса. Но не суть, скорости были сопоставимы. Такие атаки имеет смыл проводить только если есть заметное преимущество в скорости на выходе из предыдущего поворота.
  2. 1. [Круг 1 | Поворот 3 | Время 0:04:44] Игорь Широков - Кирилл Меркулец Суть инцидента: авария в Т3 Описание инцидента: Столкновение Широкова и Меркулец в Т3, что влечет за собой завал, в который попадают Хустутдинов, Шарыкин и Хурсанов Пояснение судьи: До вхождения в поворот перекрытия не было, Меркулец на торможении не удержался внутри. Вердикт: Меркулец 3 балла (тяжелая авария с несколькими участниками) Согласен. 2. [Круг 24 | Поворот 4 | Время 0:36:30] Леонид Шарыкин - Кирилл Меркулец - Николай Богатырев Суть инцидента: авария в T4 Описание инцидента: Столкновение Шарыкина c Меркулец и Богатыревым в T4 Пояснение судьи: Шарыкин теряет контроль над машиной, как следствие - столкновение. Вердикт: Шарыкин 3 балла (тяжелая авария с несколькими участниками) Не совсем согласен. Злого умысла не было. На первый раз достаточно и 2 баллов на мой взгляд. 3. [Круг 33 | Поворот 4 | Время 0:48:40] Денис Разумов - Андрей Торопкин Суть инцидента: авария в T4 Описание инцидента: Столкновение Разумова и Торопкина в Т4 Пояснение судьи: В момент входа в поворот перекрытия не было, следовательно Торопкин имел право на выбор траектории. Разумов должен был уступить внутренний апекс. Вердикт: Разумов 2 балла (тяжелая авария с одним участником) Согласен. Не особо согласен - 3 балла (пояснения в конце). Вот эта ошибка, на мой взгляд, гораздо выше должна оцениваться, если сравнивать с предыдущим эпизодом. Это не просто ошибка, а по сути вынос соперника без особых последствий для себя. Перед входом не то чтобы перекрытия не было, скорость была примерно такой же, может всего на 1 км/ч больше (не говорю про скорость перед самим поворотом, там Денис позже начал входить). 4. [Круг 40 | Поворот 3 | Время 0:58:50] Евгений Донцов - Игорь Звоздецкий Суть инцидента: авария в Т3 Описание инцидента: Столкновение Донцова и Звоздецкого в Т4 Пояснение судьи: Донцов начал входить в поворот раньше стандартной точки входа, что было обусловлено его не оптимальной траекторией, но даже к этому моменту уже было существенное перекрытие с машиной Звоздецкого. К тому же вход был выполнен с излишним замедлением (для примера можно сравнить с машиной Кана, которая ехали перед ним по схожей траектории). Вердикт: Донцов 2 балла (тяжелая авария с одним участником) Согласен. Авто Кана в качестве примера не особо подходит, он просто быстрее всех :) Но, видимо, у Жени отсутствовал обзор (сбиты ориентиры для входа в поворот) из-за впереди идущих авто в непосредственной близости и он чуть раньше начал входить в поворот со сбросом скорости. Пересмотрев этот инцидент предлагаю дать 3 балла Денису Разумову. Нельзя давать за разные по сути нарушения одинаковые баллы. Шарыкину за непреднамеренную ошибку мы даем 3 балла, где он сам убился и убил двух. Может быть, но с большой натяжкой. Денису, который вынес пилота с грубой ошибкой мы даем всего два балла. И Жене, который был немного дезориентирован и в итоге сам же тотально пострадал, забрав с собой Игоря, мы тоже даем 2 балла. Не очень логично.
  3. В общем-то сложно... но мой результат мало о чем говорит, гоночного наката практически нет (на этом авто вообще нет), да и результат я показал при каком-то удачном держаке (вчера катал и о выходе из 1.42 и речи ни шло, а сегодня авто полетел). Сейчас вообще сложно результаты сравнивать, т.к. умение адаптироваться к новым условиям с каждым обновлением iR всё больше и больше ценится. Т.е. новая сессия - новые условия. Даже если погоду по дефолту ставить. Ну и кругов так 50 я наверное в общей сложности проехал.
  4. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  5. Я знаю то, что я лучше еду в натяг. Меньше ошибок :) Но на Астоне я пока нуб...
  6. Эх, печалька... т.к. я вчера проехал кругов 10 и мне удалось показать 1.43.4ХХ. Надо снимать полторы секунды, что сложно. Ездил с 50% накатом и стандартной погоде, и на каком-то сете. Плюс меня очень напряг тот факт, что вчера неожиданно и впервые отрубился системный блок. Но об этом я напишу в другой теме :)
  7. А где можно взять настройки для Астона? :) Да и вообще как Астон едет в сравнении с Корветтом на этой прямой трассе?
  8. Да, не важно, но больше боюсь медленных :)
  9. Нет, критерий совсем иной :) Вот тут ближе к истине! Т.е. если меня вынес какой-то пилот, то он засранец :) И мне собственно пофигу сколько этот пилот перед гонкой кругов намотал.
  10. А что "именно" то? Я и в гонке говорил, что пилоты-засранцы в любом случае будут. И будет мягко говоря обидно из-за такого выбыть из борьбы, пусть он хоть 5 часов готовится. Т.е. никто медленно не поедет с учетом отсутствия починок, что показала эта гонка, где было не мало желтых флагов. Ну и просто не логично устраивать хардкор по сути в первом овальном чемпионате (с учетом перерыва и уровня прошлых овальных чемпионатов)..
  11. Надо включать тоталитаризм, в топку демократию. :)
  12. Возможно, что это прозвучит цинично, но за вариант без быстрых починок с радостью проголосуют медленные пилоты :) Причина понятна для всех я думаю. При всём при этом я боюсь именно таких пилотов больше всего :yes: И, кстати, увеличивать дистанцию на 20%, оставив при этом 0 починок, ну прямо какой-то ахтунг в свете нынешнего (по сути распиз***кого) формата подготовки пилотов к гонке. Говорю за себя и остальных )))))
  13. У Жени номер мог поплыть из-за Игоря, где правда не знаю, но сам я действительно номер забыл поменять... и номер, и скин, вообще на этап случайно попал, т.к. в этот день мог отмечать четырехлетие семейной жизни, но как-то не пошло :) Кстати, возвращаюсь к вопросам быстрых починок. Всё же одну необходимо поставить, а саму дистанцию гонки предлагаю увеличить для начала процентов на 15-20. Ограничение времени оставить, но, опять же, можно его схлопнуть до 1 часа 35 минут.
  14. Без голосового чата я бы просто уснул :)
  15. VVZ

    Top Gear

    Новость интересная, но я несколько лет назад слышал о том, что коллеги веселого британца не всегда были довольны своим гонораром, особенно если его сравнивать с гонораром Кларксона. Это я к тому, что там не сильно пахло знаком солидарности, по сути у них выбора не было... В целом новость хорошая, люблю это шоу. Единственное я понятия не имею что это за канал? :)
  16. Да, есть некоторые плюсы, я даже почти не вспотел :)И микрофончик конечно же надо поменять, а то тебя в 80% толком не слышно. Единственное, что я за всё время понял, так это то, что Игорь себя плохо вел :)
  17. Спасибо :)Но на всякий случай отмечу одну вещь - я зна... хотя ролик надо для начала посмотреть, а то ведь действительно я может о Наскаре ни черта не знаю. Так, пару гонок посмотрел, пару статей в непрофильных (не автоспорт) газетках почитал.
  18. Всё равно было бы не ноль :)
  19. Я в основном ради спортивного интереса этим занят :) Принято в итоге верное решение, т.к. процедура снятия параметров давления шин на тот момент была не отработана. Интересно что с этим сейчас? Так как ясен пень, что в грелках давление будет одно, без них другое, спустя некоторое время третье и т.д. :)
  20. Я думал, что они боялись взрыва двигателя у Росберга и появления пейскара, типа кто едет за ним, могу под конец переобуть свежие шины и обойти за счет этого Хэма. А так он за 25 сек сможет без проблем переобуться и всё равно выехать первым из боксов :) Я не угадал. Да и вообще на этом этапе потерял 20 баксов ))))
  21. Что-то я наверное поспешил... Ведь в dashmeterpro нельзя в iR топливо настраивать, смену покрышек и т.п., верно?
  22. Можно, не всегда и не с первого раза получается, но точно можно. Если приноровиться, то всегда будет включаться, к сожалению.
  23. Так у тебя он над рулем, а у меня он будет внутри. Сверху обода будет хлопотно показания менять, т.е. придется палец просовывать внутрь обода.
  24. Элегантно! А как быть с зарядкой? Ведь если гонка длинная, больше часа, то гаджет может разрядиться... Хотя с этим проблем быть не должно. Выглядит классно! Но у меня обод руля перекроет мобильник. Плюс если менять назначения, то на ходу это будет сделать ну очень сложно...Самсунг, имея экран с суперамолед дисплеем, в данном случае дает хороший эффект! :) Кстати по совету побывал и здесь. Смотрится на 5 баллов, но цена...
×
×
  • Создать...