VVZ
-
Постов
15821 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
281
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент VVZ
-
Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
-
Сложная была гонка... Сам ошибался часто, темпа особого не было, еле-еле Виктора одолел. На этом этапе он ехал практически вровень со мной. Почему у меня скорость упала - не знаю. Я даже чуть готовился к гонке, правда на другой трассе (свежая Дайтона :)), но всё равно какой-никакой накат. Возможно, что погода чуть подвела, т.к. шины не особенно то и изнашивались. Конечно потеря темпа была, и сильная, но автомобиль на первых кругах прямо вгрызался в асфальт. Мне это не очень подходит. Ну или я опять с рулем нахимичил :) Всем спасибо и до встречи в Шарлотте! http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=16658995&custid=39248
-
Я отказался от настенного крепления. Причина проста - экраны должны находиться в 60-70 см от глаз симрейсера, и получается, что мониторы из-за длинного педального узла, отодвигаются от стены. -
Честно говоря, всё мимо. Мне не важно какой у него английский, слог, отец-работник и т.п. Просто когда он был в Макларене, я болел за Феррари и Массу, а тут Хэм титул берёт. Непорядок.Ну и в одном моменте он заврался по приказу команды, после этого, собственно, невзлюбил я его :) Напишу коротко - Грожан сейчас на очень хорошем счету. А ведь раньше он так стартовал, так крашил, что даже Квят ему в подметки не годится :)Разве только Малодонадо Грожану конкурент ))
-
Хельмут Марко дал, Хельмут Марко взял :) Ферстапен действительно выглядит очень ярко на фоне Сайнса. Квят хороший пилот. Из Россиян лучший. Но чтобы остаться, надо разгромить Рикьярдо в квалификации и набрать больше очков. Пока с этим туго.
-
Ух ты :) Поздравляю нашего профессионального комментатора, Андрея, с Днём рождения! Всего наилучшего!
-
Если он уверенно не опередит Рикьярдо, то так и будет. И об этом действительно было известно или это было ясно вначале сезона. Спасти Квята могут три вещи: отличный результат, переход Рикьярдо куда-нибудь (не представляю куда), переход Ферстапена куда-нибудь (вероятность есть, а вдруг в Феррари на место Кими). Но захочет ли отпускать РБ талантливого юнца?
-
Вот поэтому и мусора полно. У меня ничего подобного нет. Только магазин иксбоксовский иногда глаза мазолит, и то я отключил его отображение в пуске.
-
Проблема в том, что у меня толком инструментов нет. Даже дрели нет нормальной. К тому же руки очень кривые. Т.е. я буду минимизировать сверление отверстий. Плюс мне с трудом удаётся нарезать резьбу :) А вот на счёт перехода на 40 мм профиль подумаю обстоятельно.
-
По-моему если нажать правой кнопкой на пуск, то там выскочит на 10-ке буквально всё, что тебе нужно: и панель управления, и система, и выполнить, и много чего ещё интересного.
-
Ну, я не такой щедрый :) Я тебе его могу продать. За недорого. Уж 30% я точно скину от цены. А дальше договоримся :)
-
Ок, спасибо. Плюс я сейчас голову ломаю, т.к. хочется его сделать компактнее. Допустим длинна рельс в среднем составляет 1300-1350 мм. Сижу я напротив угла в своей каморке, поэтому и ноги находятся в углу. Так вот если мне делать раму 1300*600 мм, то я ещё сильнее отодвинусь назад, т.к. ширина рамы увеличится с нынешних 370 мм. Разница не маленькая... Сейчас у меня вот такое основание в районе педалей: Можно было конечно раму сделать более короткой, ну или составной, с более узкой шириной в районе педалей, но как бы при этом снова жесткость не пострадала. А она ведь при этом серьезно пострадает, верно?
-
Начинаю готовиться с мыслями о заказе алюминиевых профилей для конструирования монолитного кокпита. С папагеймером этого добиться нереально. Сейчас подбираю сайт, на котором буду заказывать. Тут два варианта: раз и два. Когда я собирал стойку под мониторы, то не заморачивался и взял алюминиевый конструкционный профиль сечением 45х45 усиленный анодированный. Так вот сейчас хочется немного сэкономить :) По первой ссылке профили бывают: - Алюминиевый конструкционный профиль сечением анодированный; - Алюминиевый конструкционный профиль сечением без покрытия; - Алюминиевый конструкционный профиль сечением усиленный анодированный; - Алюминиевый конструкционный профиль сечением усиленный без покрытия. Без усиления можно брать? И это анодированное покрытие по сути придает более эстетичный вид? Я просто не очень понимаю, как алюминий может поддаваться коррозии?
-
Почему же фанбойство? Я же не говорю, что Росберг быстрее, талантливее или т.п. Просто мне Хемильтон тупо не нравится. Так что это антифанбойство )
-
Марко всегда говорит прямо. И в общем-то ничего такого он не сказал. Квяту же и без этого инцидента надо начать опережать Рикьярдо. Пока что Квят, мягко говоря, не особенно то и едет на фоне своего напарника.
-
Не думаю. Но то, что происходит, мне нравится. Если чемпионом станет пилот Мерседеса, то пусть это будет Росберг :)
-
Феттель все сделал правильно. Остальное - фанбойство. И какое-то оно унылое )
-
Наверняка, но не в режиме онлайн споттера. Да я не уверен, что и наскаровский споттер что-нибудь успел сообщить. Интересно, Себ педали тормоза коснулся?
-
Поддерживай, поддерживай... Квят свою ошибку признал. Все, кто неподвластен слепому фанатизму, тоже признали его ошибку. https://www.youtube.com/watch?v=y-Ne3QZF5Fs http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/111937.shtml
-
Эксцентриситет )
-
Именно. Дважды в Т2 и фатально в Т3.
-
У Росберга какие-то вечные проблемы с выходом из болида :)
-
Сайнсу суровое наказание дали. Не понимаю логики.
-
Да везде такие ошибки совершаются. Даже в Про сплите в том числе.
