VVZ

После второго мяча ждал когда к нам залетит третий, чтобы пойти спать. Не дождался. Хотя было интересно наблюдать за стремительными атаками валлийцев.

Меня смущает только то, что пользователи быстрых ТН матриц тоже предпочитают овер 300 фпс. Нафига им столько, если и с 70-90 отлично едется с этой матрицей? Вообще действительно надо продавать 3 монитора с ips, брать хороший ноутбук или моноблок в гостиную, 3 ТН матрицы в мою каморку и привет плавная картинка с очередной новой надеждой на более лучшие результаты :)

ФФБ у Г25 при срабатывании абс (к примеру) замечательно тарахтит. Реально громче Г25.

Я вот только одного не понимаю. Вот есть мониторы, о которых написал Даниил: Объясните дураку, эти мониторы с IPS матрицей по плавности картинки всё равно уступают ТН матрицам? Почему, ведь тут за 140 Гц?

Льюиса можно уважать за его талант. Я так понимаю, что он очень любит шляться по клубам, мало готовится, не любит симуляторы и при всём при этом он невероятно быстр :) Ошибся то он только один раз в Баку. Ну может полтора раза в этом году. Всё остальное ему не везло с техникой.

А пыль видна только при включённом динамическом треке?

Ну да, могут возвращаться и 45 дней )

Присоединяюсь к поздравлениям! Всего наилучшего, Станислав!

По Ле-Мановской трассе действительно интересно прокатиться. Я её практически не знаю. В принципе того, чего нет в реальной Ф1 и iR, я почти не знаю :)

Ну на самом деле 2 кокпита конечно же не получится, т.к. отверстия под быстрые соединители были высверлены далеко не во всех профилях :) В основных и самых длинных их нет. Но с другой стороны эти огрызки можно использовать для установки там всяких аддонов к профилю. Например клаву закрепить, принтер, там блок питания и т.д.

Они ещё не знают для чего я эти профили заказал :)

А у меня проблема :) Конечно я надеюсь на её удачное решение, в общем то пока СОБЕРИЗАВОД идёт навстречу. В чем дело: я писал выше о том, что быстрые соединители не соответствуют размерам, указанным на сайте. Написал им письмо и получил ответ, что надо было пользоваться кондуктором, который имеет правильный размер отверстий. Я естественно стоял на своём, говоря о том, что кондуктор ни при чем, суть в размерах, которые указаны на сайте. Они либо корявые, либо мне отгрузили не тот товар. Все пока по переписке. Звонок. Говорят так мол и так, действительно есть косяк, положили не тот товар, сказали про какие-то номенклатуры и инвентарные номера, получилось как получились, виноват поставщик. Ну хорошо, говорю я, мне то что делать? Ответ: ждать сроков поставки соединителей. Чуть позже пришло письмо о 3-4 неделях. Ну и ладно, кокпит в общем то готов, только не до конца. Чуть позже ещё звонок, мол не будет больше соединителей с размером 32 мм. Теперь только 35 мм. Я говорю что круто, но мне то что делать? Они предложили высверлить новые отверстия сбоку, другого типа бока. Я отказался, это не по феншую, да и токарю я отдал аж 6000 руб за сверление. Спросили почему так дорого, я ответил хз, дорого потому что дорого, дырок много. Сказали перезвонят. Снова звонок, уже человек повыше должность имеет, вроде директор по продажам. Предложил удивительную для российского бизнеса штуку, я прямо был приятно удивлён. Итак: они признают ошибку, поставщик действительно больше не выпускает подобные быстрые соединители, мне меняют мне все профили с дырками и представляют 6000 руб для сверления новых правильных дырок либо положат мне на депозит в личном кабинете СОБЕРИЗАВОД. Плюс я не знаю, старые профили они себе заберут или мне оставят? Не знаю чем это все это закончится, но в целом история довольно интересная. Ребятам из этой компании, если все срастется, зачёт.

У меня сейчас вообще ни одна кнопка не подписана, так что это в любом случае движение в верном направлении :)

Я уже заказал :)

Хм, а базовый сет оказался прикольным! Почему то на нём я поехал шустрее, чем на забугорных-избыточных. Конечно я не катал серии кругов, но в целом поведение машинки понравилось.

Какой же кайф катать когда руль туда-сюда не ходит! Да и к самому Фанатеку отношение изменилось... он что ли тоже воспринимается монолитным, прочным, настоящим одним словом. Г27 трещал по швам, когда приходилось пилотировать на грани, а этот держится молодцом и не пищит :) Быстрые соединители сделают конструкцию еще более прочной. Плюс сидушка у меня сейчас задрана высоковато. Пока не привык. Зато кресло от папыгеймера удачно встало на раму. Не пришлось городить огород, да и не из чего его было городить... Я уже задавал вопрос, но сейчас снова активизируюсь :) Где вы все берете планки-столики для мышек? Что можете посоветовать для этой цели?

Вообще как-то на этом чемпионате не видно лидеров, гигантов. Нет разгромных счетов в общем :)

Какая-то Мазда вертлявая... я в общем-то люблю избыток, но попробовав сеты для этой машинки, прибываю в легком шоке :) Её всегда разворачивает! Или на ней надо проехать несколько кругов, чтобы баланс сместился в сторону недостатка?

Ааа, это я значит дугодум ))))

Поздравляю! Только про ps ничего не понял :) Текст в этих сертификатах можно править?

Ну да, а резину он бережёт, потому что в симы часто гамает :) В общем я хочу сказать: то, что некоторые получают в симах, реальные пилоты получили лет в 10.

Ребят, хорошь фигню пороть. Они то, что мы получаем в симах (или некоторые могут получить), получили в младших сериях. Ничего удивительного Макс не сделал. Он просто грамотно оборонялся. И эта грамотность, прописная, известна им всем.

Мне кажется, что Феттель был изначально обречён на второе место. Пит-стоп под виртуальным пейскаром - гениальная штука. Было видно как на прямой с/ф Феттель в боксах ехал примерно с такой же скоростью, как Льюис на трассе. Выехал он за ним в 10 секундах, а пит-стоп занимает около 20 сек. Т.е. Феттель тут снял порядка 10 сек. Но темп у Феррари тупо ниже. И Росберг должен был обгонять Макса. Незачёт ему :)

Чего? Наверное это первая гонка, где Рик проигрывает Максу. До этого темп у Рика всегда был выше. Квят?.. Квят был иногда быстрее и Верня, и даже Рика, но определяющее здесь слово - иногда. В 2016 году он тупо стабильно медленнее.

Не понял я Попова про шины, если честно. Типа ультрасофт и суперсофт один и тот же тип шин? Фигня какая-то. Пит-стоп у Феттеля - в плане тактики гениальная вещь. Главное теперь время не терять за РБ. Квят воооооообще не едет. Жаль.