-=Ice=-

Чего правил? На Петле неудобно сход-развал делать, стоишь на какой-то горе, все значения рандом полный... так что может с этим не всё гладко было. Как это без АБС?) С АБС, со всеми читами, с автоматическим подруливанием и всякими скриптами... я ж не езжу по-другому!

Вощем поигрался ещё, удалось проехать 7:01.7, вроде стало постабильнее, по крайней мере за 3 круга подряд только траву цеплял, ни одного убора, что уже вощем-то победа)) Просьба быстрых товарищей прокатицца на досуге. Лёша, и к тебе тоже относится, тыж у нас главный формулист исторический!) Далее по списку у меня тарантас Лауды... upd: блин, чото аттачи глчат, вот сэтап - https://yadi.sk/i/npTXAKCffYUM5

Чот вощем последние 2 вечера наливал на Лотусе 49 по Петле... проехал полный круг за 7:04.0хх, при этом нервов было потеряно достаточно) Под газом и на скоростях 200+ машина оч нестабильна, однако на спуске газа я смог настроить так, как мне надо. Мож кто заделится сэдом правильным?.. ЗЫ: если у вас время не быстрее 7:10 - не буду вас беспокоить)

Ну всмысле работал? Там жмёшь на тапку, у тебя полосочка индикатора уменьшается, на торможении растёт. А в управлении кнопка "керс" зачем? Она включает, выключает или что делает?

Можно какой-то миниФАК по использованию керса и дрс?.. Я вроде их забиднил на кнопки, взял какой-то Мак модный, поехал, нажимаю - такое ощущение что ничего не происходит. Расскажите на каких машинах вообще это всё есть, как этим пользоваться и как работает?

Отсутствие фидбека, хотя бы являющегося блендой тенью реальных ощущений. С пустой педалью тормоза это ваще дозирование - лишнее дрочевание только. Странно что на протяжении многих лет это многим не ясно.

werewolfenstein, попробуй выразить свою странную мысль словами, если есть такая возможность.

На данном форуме айРейсинг считается илитнейшим симом, в него катают те, кто привык выбирать для себя только самое лучшее. Корса на фоне иР - так, середнячок. Так что советую тебе здесь свернуть эту тему и перейти в раздел айРейсинга и там продолжить дискуссию что и как. Некоторые поговаривают что это даже лучше, чем купить себе нормальный автомобиль...

1.1.2 - Fixed lap time detection system missing first laps - Improved Physics Time Occupancy % (PHY) in Render Stat Form - Improved overlay leaderboard to show millisecond accuracy gaps for Qual and Practice session and "PIT" indicator for pitted cars - Fixed McLaren P1 wing always down in multiplayer - Fixed cars not locked in pits when not starting after a multiplayer session was restarted - Added option to suppress log in assetto_corsa.ini - Fixed replay timestamps on the timeline - Fixed useless yellow flags on race start - Fixed getTrackConfig Python API returning wrong string - Launcher: added forced exit timer on shutdown - Launcher: added more details in content loading errors

Кстати когда первый раз выехал на Гетере ГТ3 на Петлю, развернуло, как-то задел керб - такая долбёжка началось, наверн полдома разбудил)) Именно поэтому ФФ у меня всегда и лоу и вообще он ацтой на игрушечном руле)

Всё очень просто - стремление к абсолютному контролю над машиной в запредельных режимах. Всё очень натурально, просто у тебя логика переднеприводная, тебе не докумекать до конца)))

Значит объясняю популярно свою позицию. Для меня есть всего 2 варианта, а именно: 1) включить АБС и ни париться вообще 2) т.к. у меня G25, то без АБС мне нужно именно ЗАУЧИВАТЬ в какой точке трассы на сколько надо нажать педаль, т.к. никакого фидбека на педали нету и я вообще не очень понимаю по инфе из игры когда начинается блокировка, в основном это понятно когда в зеркале белый дым валит и машина тупо прямо скользит, т.е. когда уже поздно. Можно ещё по звуку ориентироваться, но всё равно не ясно. Поскольку вообще никакого фидбека на педали нет, то решение сколько нужно давить не может быть принято правильно в принципе, только по каким-то второстепенным данным и факторам. Соответственно, такое "дозирование вслепую" никакого удовольствия мне не доставляет, для меня это сплошной гемор. Зачем мне этот гемор, когда я могу его просто выключить? Я не являюсь табуреточным псевдо-хардкорщиком как некоторые, а трезво смотрю на вещи и делаю как мне удобно. К примеру ТК на РВД я не включу никогда, потому как мне самому кайфово дозировать и вся инфа для правильного решения из сима поступает. Покупать какой-то там Фанатек за бешеные бапки или корячиться каждый раз для каждой машины и трассы с дровами или профайлером - идите фпень, я катаю в сим для отдыха, а не для тупой рутины. Вот например в ЛФС можно было выставить максимальный тормозной момент для колеса. Крутые посоны ставили много, особенно для машин с аэро, что бы уже на скорости 200+ можно было почти заблокировать. Понятное дело что чем ниже скорость, тем меньше надо было жать и тоже дозировали. Кто не хотел особо морочиться и ловить лишние блоки - ставили, условно, на 50Nm меньше. В ЛФС одно время АБС не было вообще и в помине, все настраивали тормоза под себя и всё было замечательно, все ездили. Кароче, когда в Корсе в сетап вынесут такую же настройку - тогда я выключу АБС.

Я тож не вижу никаких проблем когда включаю АБС)))

Дык в нетКаре такое было, можно было выставить процент, больше которого педаль не нажимается. Странно что до сих пор нету, было бы удобно. Ведь настройку силы фидбека вынесли в каждый сэт свою, педальку тормоза тож не мешало бы.

Ну вот ещё... я один раз хорошо всё настроил, ради какой-то мутной фигни что-то трогать не хочу. И так катал в тёмной комнате без света. https://yadi.sk/i/jGw739tXfFHqq - вот чудо-юдо сток сэд для Зонды, который ты просил))

Норм сёня покатали вощем)) Ивент для 4С проехал, показал круг 8:02.9хх, хотел уж было хвастаться тут... но вот Эдвард пишет... кароче 7:50 сам блин катай в такой темнотище!)) Пойду попробую Туриста, а то чот этих версий Петли много, путаюсь уже)

У меня есть для тебя решение. Надо 4 компа. На одном поднимаешь сервак. Со второго заходишь как клиент и играешь. Ещё два компа - спектаторы, там ты ставишь любую камеру, какую тебе надо, вот тебе 3 монитора - идеально!

Лёша, уймись! (с) ))

Слуш, ну это уже изыски. Ты наверн первый человек, который так загоняется по зеркалам. Лично мне, как и многим, я думаю, достаточно нормального фова в одном вирт. зеркале. Можно же ещё докопаться, что в твоих зеркалах по бокам не видно кузова и прочее. Вощем пиши Куносам на офф форум, может что и выгорит) Для меня уже очень большой плюс, что весь ХУД в Корсе можно самому мышкой расставить по экрану, ведь везде обычно пресет какой-то. Хотя точно помню что в 5-м НФС можно было спидо и тахо поставить куда нужно)

Чо курил?) Прост на скрине взлётка - зекало. Ничо он не заложен, говорю тебе как программист) Заложено просто одно вирт. зеркало и всё. А ты предлагаешь, по сути, неограниченное кол-во универсальных камер, это совсем другая история, обрабатывать это всё другими методами надо. Вирт зеркало!) Но зеркало стрёмно ща в Корсе и ФОВ ужасен... поэтому я либо быстро смотрю назад (как раз 2 кнопки на руле G25 у меня смотреть в стороны). Щаз я поставил себе приложение HeliCorsa, радар показывает кто где рядом с тобой, удобно, хотя иногда глючит и тормозит. Зато скрины красивые))

Нет, один экран не сможет передать эффект объёма, нужно 2 изогнутых экрана))

Вообще на сайте написано что FOV 100 градусов, для хотлапа вполне достаточно, для гонки конеш маловато будет...

Блииииин, круто к Окулусом!) По крайней мере выглядит. Очень хочется попробовать самому. А какой сейчас реальный FOV у него, если на голову одеть? Градусов 90? С телефоном поржал)) Хее, заметил у чела сверху на руле такая же маленькая радио-клава, как у меня! Ума не приложу как я сам не додумался её использовать в симах!

А чо, в мелкософте до сих пор думают, что земля плоская?)) В любом случае каждая новая камера - это отдельный процесс, это закладывается в движке и если это не заложено, соответственно, что-то изменить крайне проблематично. Палюбасу должны быть какие-то настройки вирт зеркала в Корсе, но все они на данный момент приватные (по крайней мере аццкий дефолтный FOV) Езди по-читерски как я)) Когда вид с бампера никакой фигни нет, моник всегда чистый)) Просто вся эта грязь и претензии на табуреточный хардкор... хз, надо сделать тогда и дворники, и омывашку.

Надо Куносов попросить специально для России и СНГ установить огромные бетонные блоки, а то люди не понимают)))) При выезде на прямик время же отсекается, и так понятно что валить уже не стоит)