Блин, чот было ппц лень)) Я мерил только поверхность инфракрасным пирометром. Вообще на базе есть пирометр с иголочкой, но вот реально было западло)) Ну и ограничений у нас очень много, выбирать не из чего. Фактически моношина, развал спереди и так максимальный, сзади по износу уже подобрали. Остаются игры с давлением и сходом. Но и это не шибко актуально, т.к. больше на время круга влияют погода и кривизна рук.
К тому же с шиной всё достаточно просто у нас. Холодная она не держит, потом прогревается и норм. А держит она на 98% или на 100% - это вообще очень сложно определить на самом деле)
Да какие симы) http://moscowraceway.ru/events/165 - вот такая фигня была, скорее всего в следующем году будет полноценный чемпионат. Организацией занимался тот же чел, который мутил ГП Ф1 в Сочи, так что всё серьёзно. От нашей команды там ездило 2 машины. Вот типа питстоп был))
Ээээ... я правильно понимаю что чем больше абсолютное значение развала, тем тупо больше в повороте держака?..