-=Ice=-

Хватит ныть)) Трасса едется за 1:55 без напрягов)

Не волнуйся, на тубму и за 100 кругов наверн не заедешь, своих быстронахов хватает ;))) Верно, ничего настраиваться не надо, только ещё нужно в главном меню его активировать. В игре на экран не обязательно выводить, он и в фоновом режиме работает нормально.

Ойфсё, трасса учится за 10 кругов! Тем более гайд есть, и учить не надо почти)) Трасса хоть и вымышленная - но оч крутая, говорю вам как пилот)) + горы, сирень :)

Ну не, дисквал - это перебор какой-то. Мы конеш не будем специально просматривать всех, только если заметим или кто-то протест подаст и этот круг со срезкой будет валидным и быстрейшим. Наказание хз, но какое-нить лайтовое, например минус 1-2 позиции на старте 2-й гонки или +5 сек к результату какой-либо гонки... это ещё надо будет подумать.

Да чот не знаю, навезём тебе ещё и интерес твой быстро угаснет :D В любом случае ждём от тебя впечатлений о том, каково это с ВР в гонке в Корсе.

Ладно, весной обсудим, пока тачку готовь, подвес накрути, кпп святой водицей окропи :D Согласен, но щаз вроде всё достаточно однозначно в регламенте. Впрочем если будут замечены неточности и прочее - лучше сразу написать, разберёмся.

Да тут все ленивые) Просто на ОСРВ поймали одного читака с помощью птрекера, теперь там в предквалификации он на обязательной основе. Здесь пока не вижу смысла кого-то обязывать его ставить. Если вдруг возникнут подозрения насчёт кого-то - попросим персонально использовать. Ну вот на тебе и потренируемся лепить горчичники тогда)) Нормально, должно хватить, только трассу выуить, сэтап на серве залочен и настраивать ничего не надо. С другой стороны ты можешь вкл/выкл АБС и ТК по вкусу, плюс можно из кокпита регулировать томрозной баланс. Всё остальное залочено.

По вашему запросу чодкость пункта возведена в абсолют :D ЗЫ: или всё же насчёт Мяча я мож не прав и тебя отпустят сгонцать?))

Ну потому что макаронники ленивые и косячные, не могут сделать нормальный тайминг, статистику и прочий стафф, который люди любят раскуривать после гонки. Во-первых, птрекер хоть немного позволяет оградиться от читеров, т.к. высчитывает чексамы трассы и машины для каждого нового круга. Во-вторых, там есть статистика по всем кругам на сервере, по квале и гонке. Плюс сохраняется инфа по пилотам. В общем много кто юзает его, с ним удобнее. В принципе птрекер можно и не ставить, серверная часть работает и без него, но в этом случае инфа по пилоту не полная.

Специально для тебя дополнил пункт :) 5.6.3. Во всех прочих случаях пилоту разрешается выезжать 2-мя колёсам за белую линию (пояснение: обычно поребрик и астротёрф не являются частью гоночной дороги). Если имеет место выезд за белую линию более чем 2-мя колёсами, считается что пилот находится вне гоночной дороги. Вась, вот смотри. Я тебе скажу, что в Мяче перестилают асфальт, может быть даже кербы и в летнем сезоне 2017 мы увидим обновлённую трассу. И я спрошу тебя, поедешь ли ты с нами хотлапить? И ты ответишь нет. И я не стану спрашивать тебя почему ты не хочешь поехать...)) Вот так и ты - не спрашивай почему 2 колеса, потому что :)

Внимание! 1-й этап решено сделать тестовым, посмотреть как-что, всё ли нормально будет работать. Регистрация на этап не нужна, вход на сервер свободный, без пароля. Очки в зачёт не пойдут. Рекомендуем установить и использовать на этапе ptracker версии 3.2.10.

Паш, тут можно спорить бесконечно) Поэтому я люблю трассы типа Монако и Макао, нет там никаких белых линий, ты либо чуть-чуть убился апстену, либо нормально проехал мимо, никаких двойных трактовок... можешь спокойно выезжать за трассу, никаких проблем, разрешено)) В нашем регламенте задумывалось так - если шина касается (физически) белой линии, значит она в пределах. Как только не касается - вне пределов. Европейцы могут как угодно считать)

Правильнее не бывает :) Твоё положение на или вне трассы определяет регламент. 5.6.3. Во всех прочих случаях пилоту разрешается выезжать 2-мя колёсам за белую линию (пояснение: обычно поребрик и астротёрф не являются частью гоночной дороги) На правом рисунке у тебя 3 колеса вне трассы, только одно находится на линии. По нашему регламенту это будет считаться, что автомобиль находится вне пределов гоночной дороги. На левом - 2 на линии и 2 вне, значит ты в пределах.

Я не представляю как можно сделать нагляднее, слева стена же) Если сбросишь более наглядную картинку - посмотрим :) Угу, поправил. Можно конеш ввести альтернативное понятие, например фигаза авто, и дать ему определение, но слово база привычнее как-то) В любом случае область обведена и как её назвать - это не принципиально.

Повторы с этапа Praga R1 @ Toscana начало этапа: 24 января 2017 19:45 Мск Скачать трассу - https://yadi.sk/d/0XCTI3oi39soAt (забросить сюда: \Steam\SteamApps\common\assettocorsa\content\tracks\) Скачать фиксированный сэтап - https://yadi.sk/d/TyqfJ_Y539soNS (забросить сюда: C:\Users\XXX\Documents\Assetto Corsa\setups\ks_praga_r1\toscana_0.3\) Рекомендуется установить ptracker версии 3.2.10 - http://n-e-y-s.de/do...ker-V3.2.10.exe До начала этапа пилотам настоятельно рекомендуется показать несколько валидных кругов в качестве предквалификации со включённым ptracker'ом. ptracker не всегда корректно работает с самого начала и иногда не может соединиться с сервером и не выдаёт полной информации. Для этого нужно проехать 3-4 круга с включённым ptracker'ом в оффлайне, хотлап-сессия или гонка, должно помочь. Формат этапа: Квалификация: 10 минут Гонка №1: 10 кругов, решётка по результатам квалификации Гонка №2: 20 кругов, решётка полный реверс по результатам гонки №1 Сервер: ORSRL Top Cup PRO Вход на сервер: сервер, к сожалению, не круглосуточный. Время работы по будням плавающее с ~15:00 до 24:00 Мск. ABS: ON TC: factory Стабилизация: off Автосцепление: on Грелки для шин: on Расход топлива: 100% Повреждения: 50% Расход шин: 100% Колёс за трассой: 3 Наказание за фальстарт: проезд через питлейн Грип: 100% Воздух: 26°С Асфальт: 37°С Время на сервере: 12:00 Кол-во мест на сервере: 30 Статистика по хотлапам доступна здесь: http://77.37.218.190:50041/lapstat (работает не круглосуточно, в то же время что и сервер) Пример хотлапа. Данная траектория будет считаться как Гоночная Траектория в рамках этого этапа: https://www.youtube.com/watch?v=xH1mxAeRkRs

Тизер нашего чемпионата. https://www.youtube.com/watch?v=apdOEXIB0WY Выдержка из регламента: 4.1. Регистрация в чемпионате 4.1.1. Если пилот желает участвовать в данном чемпионате, то он обязан сообщить организатору в специальной теме на форуме свой Steam ID, имя и фамилию латиницей, которые он собирается использовать в чемпионате. 4.1.2. Пилот должен зарегистрироваться в системе ORSRL (инструкция: http://orsrl.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=464&lang=ru'>http://orsrl.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=464&lang=ru ) 4.1.3. Участник должен дождаться одобрения организатора. 4.1.4. Только после одобрения заявки на участие в чемпионате участник может подавать заявку на участие в конкретных этапах чемпионата. 4.1.5. Оставлять заявки на регистрацию можно в любое время, пока данный чемпионат является действующим. Формат заявки: 1) имя и фамилия латиницей (например Igor Drazhnikov) 2) ваш Steam ID Подача заявки также подразумевает, что пилот ознакомился с регламентом чемпионата и согласен его соблюдать в полном объёме. Участник должен зарегистрироваться в системе ORSRL на портале, инструкция как это сделать: http://orsrl.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=464&lang=ru Просьба не писать ничего лишнего, данная тема исключительно для заявок, сообщения не соответствующие формату будут редактироваться/удаляться/переноситься.

Проект регламента чемпионата - https://docs.google....G3ZdfJf92yM/pub Календарь чемпионата: 1. Praga R1 @ Toscana - тестовый этап (24.01.2017, вторник) 2. Praga R1 @ Tor Poznan (01.02.2017, среда) 3. Praga R1 / BMW M235i Racing @ Black Cat Country Short (08.02.2017, среда) 4. Praga R1 / BMW M235i Racing @ Riverside (15.02.2017, среда) Регламент пока в процессе становления. Все базовые понятия прописаны, пока мы ещё не совсем определились со штрафами за нарушения. Календарь тоже пока в процессе. Напомню, что в чемпионате действует принцип ротации автомобилей, т.е. первые два этапа точно пройдут на Praga R1, а уже начиная со следующего этапа участники будут иметь возможность заменить автомобиль на M235i, если Praga им надоест. Планируется провести 10 этапов, но пока мы ограничимся 4-мя и посмотрим как пойдут дела. Данная тема создана также и для всяческих обсуждений чемпионата, регламента и календаря. Однако стоит сказать, что мы не намерены сильно отходить от первоначальной идеи.

Лучший онборд Смола, просто божественный)

Первыми от земли отрываются передние колёса, и как только это происходит, то передняя ось уже начинает падать. Поэтому в 99,9% случаев авто в прыжке клюёт носом вниз (авто, а не мопед, лыжник или бигфут на вертолёте). Чтоб морда не клевала, то в момент когда задние колёса всё ещё едут по земле, они как-то аццко должны ускорить автомобиль, что бы машина начала задирать переднюю ось вверх (вилли). Может на 1-й передаче Л49 и способен на вилли, но только не на 6-й (или 5-й, не суть), ибо момента на колёсах оч мало. Как видим, этого не получается сделать нигде, кроме иР. Ну ладно, допустим мы придали момент вращения, что морду задирало. Но машина без крыла должна сразу плюхнуться на землю, как и делает её задняя часть. Но перед не падает при этом, а летит. Как правильно заметил человек выше, там как будто g с Луны взяли. Далее мы видим что зад уже едет на земле, а перед всё ещё летит на высоте ~1метр. Такое возможно только в том случае, когда есть некая подъёмная сила. Откуда ей взяться? Неоткуда. Нечему быть крылом. Так что в иР налицо косяк просчёта аэро днища для Л49. Я понимаю что с этим сложно согласиться когда религия говорит что в иР не может быть косяков и ошибок, но тем не менее.

http://www.kinopoisk.ru/film/886061/ Периодически поглядываю, но что-то не могу найти пока фильм в сети... да и с переводом будет беда. Мож кто что слышал? Премьера была 7-го апреля.

А какие проблемы-то? У меня на том этапе было лучшее время в классе. Даже чемпион МИКСа (картинг, если кто совсем не в теме) не смог меня превзойти) Разве это не быстрейшая езда называется?) Прекращу как только тутАшние бойцы осознают, что иР - это не копия реала, а лишь одна из очень упрощённых его моделек, в нюансах сильно различающаяся с реалом.

Чуть позже отпишу, вечером, сейчас работа, только на малый троллинг время есть) При чём тут законы физики? Очевидно что в реале действуют законы природы, а в иР - формулы иРа. И это совсем разные вещи. Ещё есть пословица: лучше 1 раз увидеть чем 100 раз услышать. Сложно общаться с человеком, который не осознаёт что такое быстрая езда по реальному треку, т.к. никогда сам не ездил.

Разве? Если бы это было реально так, наши диалоги с тобой были бы очень красочные))) Я работаю один, лол :D Можно процитировать где я кого оскорБляю? А то звучит как голословное обвинение. Да, очень жду когда Слава нормально представиться и расскажет про свои успехи и таланты в реальном автоспорте, что бы мы знали, а не догадывались. Только вот он ушёл куда-то...(

Слава, демагогию надо крыть? Какой в этом смысл? Или может быть хаять человека с другого форума за его спиной - это считается тут за истинное джентльменство? Выскажи ему лично что он ездит как твоя бабушка, или что ты там затирал. Да, и кто ты сам такой чтоб оценивать мастерство инструктора Петли? Чего ты достиг в жизни в плане автоспорта? У тебя хоть права-то есть? Представься как следует, а то ведь даже не понятно с кем мы имеем дело. Может ты просто не стоишь и капли внимания?

По ходу вы до сих пор не понимаете :) Мы обсуждаем неправильную ситуацию, когда тачка уже заправлена "на взлёт" полным газом. Мы не обсуждаем как этого избежать. Из всех обсуждений я делаю вывод, что чем легче масса передка, тем лучше и дальше он летит. Поправьте если не так. Чо ты докопался до Дениса?) Реально уже все забыли, а для тебя, видимо, это слишком важно. Возможно его суждения ошибочны и несколько скоропостижны, но почему тебя это ТАК волнует?) Трудно воевать одному на чужой территории против стайки постоянно поддакивающих друг-другу)