-=Ice=-

Ну потому что макаронники ленивые и косячные, не могут сделать нормальный тайминг, статистику и прочий стафф, который люди любят раскуривать после гонки. Во-первых, птрекер хоть немного позволяет оградиться от читеров, т.к. высчитывает чексамы трассы и машины для каждого нового круга. Во-вторых, там есть статистика по всем кругам на сервере, по квале и гонке. Плюс сохраняется инфа по пилотам. В общем много кто юзает его, с ним удобнее. В принципе птрекер можно и не ставить, серверная часть работает и без него, но в этом случае инфа по пилоту не полная.

Специально для тебя дополнил пункт :) 5.6.3. Во всех прочих случаях пилоту разрешается выезжать 2-мя колёсам за белую линию (пояснение: обычно поребрик и астротёрф не являются частью гоночной дороги). Если имеет место выезд за белую линию более чем 2-мя колёсами, считается что пилот находится вне гоночной дороги. Вась, вот смотри. Я тебе скажу, что в Мяче перестилают асфальт, может быть даже кербы и в летнем сезоне 2017 мы увидим обновлённую трассу. И я спрошу тебя, поедешь ли ты с нами хотлапить? И ты ответишь нет. И я не стану спрашивать тебя почему ты не хочешь поехать...)) Вот так и ты - не спрашивай почему 2 колеса, потому что :)

Внимание! 1-й этап решено сделать тестовым, посмотреть как-что, всё ли нормально будет работать. Регистрация на этап не нужна, вход на сервер свободный, без пароля. Очки в зачёт не пойдут. Рекомендуем установить и использовать на этапе ptracker версии 3.2.10.

Паш, тут можно спорить бесконечно) Поэтому я люблю трассы типа Монако и Макао, нет там никаких белых линий, ты либо чуть-чуть убился апстену, либо нормально проехал мимо, никаких двойных трактовок... можешь спокойно выезжать за трассу, никаких проблем, разрешено)) В нашем регламенте задумывалось так - если шина касается (физически) белой линии, значит она в пределах. Как только не касается - вне пределов. Европейцы могут как угодно считать)

Правильнее не бывает :) Твоё положение на или вне трассы определяет регламент. 5.6.3. Во всех прочих случаях пилоту разрешается выезжать 2-мя колёсам за белую линию (пояснение: обычно поребрик и астротёрф не являются частью гоночной дороги) На правом рисунке у тебя 3 колеса вне трассы, только одно находится на линии. По нашему регламенту это будет считаться, что автомобиль находится вне пределов гоночной дороги. На левом - 2 на линии и 2 вне, значит ты в пределах.

Я не представляю как можно сделать нагляднее, слева стена же) Если сбросишь более наглядную картинку - посмотрим :) Угу, поправил. Можно конеш ввести альтернативное понятие, например фигаза авто, и дать ему определение, но слово база привычнее как-то) В любом случае область обведена и как её назвать - это не принципиально.

Повторы с этапа Praga R1 @ Toscana начало этапа: 24 января 2017 19:45 Мск Скачать трассу - https://yadi.sk/d/0XCTI3oi39soAt (забросить сюда: \Steam\SteamApps\common\assettocorsa\content\tracks\) Скачать фиксированный сэтап - https://yadi.sk/d/TyqfJ_Y539soNS (забросить сюда: C:\Users\XXX\Documents\Assetto Corsa\setups\ks_praga_r1\toscana_0.3\) Рекомендуется установить ptracker версии 3.2.10 - http://n-e-y-s.de/do...ker-V3.2.10.exe До начала этапа пилотам настоятельно рекомендуется показать несколько валидных кругов в качестве предквалификации со включённым ptracker'ом. ptracker не всегда корректно работает с самого начала и иногда не может соединиться с сервером и не выдаёт полной информации. Для этого нужно проехать 3-4 круга с включённым ptracker'ом в оффлайне, хотлап-сессия или гонка, должно помочь. Формат этапа: Квалификация: 10 минут Гонка №1: 10 кругов, решётка по результатам квалификации Гонка №2: 20 кругов, решётка полный реверс по результатам гонки №1 Сервер: ORSRL Top Cup PRO Вход на сервер: сервер, к сожалению, не круглосуточный. Время работы по будням плавающее с ~15:00 до 24:00 Мск. ABS: ON TC: factory Стабилизация: off Автосцепление: on Грелки для шин: on Расход топлива: 100% Повреждения: 50% Расход шин: 100% Колёс за трассой: 3 Наказание за фальстарт: проезд через питлейн Грип: 100% Воздух: 26°С Асфальт: 37°С Время на сервере: 12:00 Кол-во мест на сервере: 30 Статистика по хотлапам доступна здесь: http://77.37.218.190:50041/lapstat (работает не круглосуточно, в то же время что и сервер) Пример хотлапа. Данная траектория будет считаться как Гоночная Траектория в рамках этого этапа: https://www.youtube.com/watch?v=xH1mxAeRkRs

Тизер нашего чемпионата. https://www.youtube.com/watch?v=apdOEXIB0WY Выдержка из регламента: 4.1. Регистрация в чемпионате 4.1.1. Если пилот желает участвовать в данном чемпионате, то он обязан сообщить организатору в специальной теме на форуме свой Steam ID, имя и фамилию латиницей, которые он собирается использовать в чемпионате. 4.1.2. Пилот должен зарегистрироваться в системе ORSRL (инструкция: http://orsrl.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=464&lang=ru'>http://orsrl.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=464&lang=ru ) 4.1.3. Участник должен дождаться одобрения организатора. 4.1.4. Только после одобрения заявки на участие в чемпионате участник может подавать заявку на участие в конкретных этапах чемпионата. 4.1.5. Оставлять заявки на регистрацию можно в любое время, пока данный чемпионат является действующим. Формат заявки: 1) имя и фамилия латиницей (например Igor Drazhnikov) 2) ваш Steam ID Подача заявки также подразумевает, что пилот ознакомился с регламентом чемпионата и согласен его соблюдать в полном объёме. Участник должен зарегистрироваться в системе ORSRL на портале, инструкция как это сделать: http://orsrl.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=22&Itemid=464&lang=ru Просьба не писать ничего лишнего, данная тема исключительно для заявок, сообщения не соответствующие формату будут редактироваться/удаляться/переноситься.

Проект регламента чемпионата - https://docs.google....G3ZdfJf92yM/pub Календарь чемпионата: 1. Praga R1 @ Toscana - тестовый этап (24.01.2017, вторник) 2. Praga R1 @ Tor Poznan (01.02.2017, среда) 3. Praga R1 / BMW M235i Racing @ Black Cat Country Short (08.02.2017, среда) 4. Praga R1 / BMW M235i Racing @ Riverside (15.02.2017, среда) Регламент пока в процессе становления. Все базовые понятия прописаны, пока мы ещё не совсем определились со штрафами за нарушения. Календарь тоже пока в процессе. Напомню, что в чемпионате действует принцип ротации автомобилей, т.е. первые два этапа точно пройдут на Praga R1, а уже начиная со следующего этапа участники будут иметь возможность заменить автомобиль на M235i, если Praga им надоест. Планируется провести 10 этапов, но пока мы ограничимся 4-мя и посмотрим как пойдут дела. Данная тема создана также и для всяческих обсуждений чемпионата, регламента и календаря. Однако стоит сказать, что мы не намерены сильно отходить от первоначальной идеи.

Лучший онборд Смола, просто божественный)

Первыми от земли отрываются передние колёса, и как только это происходит, то передняя ось уже начинает падать. Поэтому в 99,9% случаев авто в прыжке клюёт носом вниз (авто, а не мопед, лыжник или бигфут на вертолёте). Чтоб морда не клевала, то в момент когда задние колёса всё ещё едут по земле, они как-то аццко должны ускорить автомобиль, что бы машина начала задирать переднюю ось вверх (вилли). Может на 1-й передаче Л49 и способен на вилли, но только не на 6-й (или 5-й, не суть), ибо момента на колёсах оч мало. Как видим, этого не получается сделать нигде, кроме иР. Ну ладно, допустим мы придали момент вращения, что морду задирало. Но машина без крыла должна сразу плюхнуться на землю, как и делает её задняя часть. Но перед не падает при этом, а летит. Как правильно заметил человек выше, там как будто g с Луны взяли. Далее мы видим что зад уже едет на земле, а перед всё ещё летит на высоте ~1метр. Такое возможно только в том случае, когда есть некая подъёмная сила. Откуда ей взяться? Неоткуда. Нечему быть крылом. Так что в иР налицо косяк просчёта аэро днища для Л49. Я понимаю что с этим сложно согласиться когда религия говорит что в иР не может быть косяков и ошибок, но тем не менее.

http://www.kinopoisk.ru/film/886061/ Периодически поглядываю, но что-то не могу найти пока фильм в сети... да и с переводом будет беда. Мож кто что слышал? Премьера была 7-го апреля.

А какие проблемы-то? У меня на том этапе было лучшее время в классе. Даже чемпион МИКСа (картинг, если кто совсем не в теме) не смог меня превзойти) Разве это не быстрейшая езда называется?) Прекращу как только тутАшние бойцы осознают, что иР - это не копия реала, а лишь одна из очень упрощённых его моделек, в нюансах сильно различающаяся с реалом.

Чуть позже отпишу, вечером, сейчас работа, только на малый троллинг время есть) При чём тут законы физики? Очевидно что в реале действуют законы природы, а в иР - формулы иРа. И это совсем разные вещи. Ещё есть пословица: лучше 1 раз увидеть чем 100 раз услышать. Сложно общаться с человеком, который не осознаёт что такое быстрая езда по реальному треку, т.к. никогда сам не ездил.

Разве? Если бы это было реально так, наши диалоги с тобой были бы очень красочные))) Я работаю один, лол :D Можно процитировать где я кого оскорБляю? А то звучит как голословное обвинение. Да, очень жду когда Слава нормально представиться и расскажет про свои успехи и таланты в реальном автоспорте, что бы мы знали, а не догадывались. Только вот он ушёл куда-то...(

Слава, демагогию надо крыть? Какой в этом смысл? Или может быть хаять человека с другого форума за его спиной - это считается тут за истинное джентльменство? Выскажи ему лично что он ездит как твоя бабушка, или что ты там затирал. Да, и кто ты сам такой чтоб оценивать мастерство инструктора Петли? Чего ты достиг в жизни в плане автоспорта? У тебя хоть права-то есть? Представься как следует, а то ведь даже не понятно с кем мы имеем дело. Может ты просто не стоишь и капли внимания?

По ходу вы до сих пор не понимаете :) Мы обсуждаем неправильную ситуацию, когда тачка уже заправлена "на взлёт" полным газом. Мы не обсуждаем как этого избежать. Из всех обсуждений я делаю вывод, что чем легче масса передка, тем лучше и дальше он летит. Поправьте если не так. Чо ты докопался до Дениса?) Реально уже все забыли, а для тебя, видимо, это слишком важно. Возможно его суждения ошибочны и несколько скоропостижны, но почему тебя это ТАК волнует?) Трудно воевать одному на чужой территории против стайки постоянно поддакивающих друг-другу)

Ну видимо зад прозрачный, раз сразу плюхается в любом случае. Да, я закончил физ-мат класс и итоговая по физике у меня 5. А ещё у меня батя работает в Иркуте и строит самолёты. Только как это помогает Л49 в полёте?

Хммм... и сколько Ньютонов весит машина иР в полёте?

Ну ОК. Итак, какой вывод? Под газом передок летит потому что лёгкий. А на сбросе и на тормозе не летит потому что... эээ... стал тяжёлым? Масса из движка перетекла на нос?

Нутк я был прав, 2кг железа падают в иР быстрее чем 1кг железа?) В Корсе он просто прыгает, а в иР передок Л49 летит, непонятно чем опираясь на воздух. Это только одному мне заметно? У Л49 в иР физика от мопеда?.. Я же кинул видео получше - реальный Л49 на Петле. Или ты думаешь мопед удачно описывает данную ситуация? Может быть видео со скейтерами ещё удачнее будет?

Так, понятно, демагог на связи :) Взлёт возможен если есть подъёмная сила. У самолёта подъёмная сила обеспечивается площадью крыла. Л49 аэродинамически нейтрален, у нет крыльев вообще, и дно у него не плоское, его тоже нельзя считать крылом. И площадь дна слишком мала. Нет крыла - нет подъемной силы. В иР у Л49 крыла нет, а подъёмная сила на передке есть. Откуда она?

В иР 2кг железа падают в 2 раза быстрее чем 1кг железа, так что ли?

Кто-нибудь может объяснить мне физику полёта Л49 в иР? Когда взлетал и разбился Гетер, то причина ясна - у него плоское днище и оно сработало как крыло, обеспечивающее подъёмную силу. Площадь днища "сигары" как минимум раза в 3 меньше, да и не плоское совсем. Что же отправляет Л49 в такой полёт? Да, и вот ещё проблема, в реале Л49 так не летает, нос не задирает. https://www.youtube.com/watch?v=ZaYZQi8wtQA Смотрим 4:06 и 4:40 как минимум. Я конеш понимаю что в реале нереалистично и в иР физика лючче, но всё же там нос в небо не улетает и не стремится, машина в основном сразу падает камнем вниз. Так какое обоснование для полётов Л49 в иР?

Подпилили с Лёшей апп, решил выкатить эту обнову, ссылка прежняя - http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/brake-help-indicator.28913/