NV30

В ир и ас времена на 3 секунды быстрее реальности, что неудивительно. Оптимум для новичков? Видимо режим хотлап и все рекорды тоже для новичков)) По поводу характера езды в ас и ир - сравню как приду домой. Но на первый взгляд все сильно похоже.

Это если просто за ним сидеть, а если ездить, то нужно ближе имхо.

Я выше описал суть своих слов. Да-да, я о сравнении времени на двух идентичных машинах, типа гт3. Повторюсь, время в ир соответствует времени в ас на оптимуме. Значит и лотусы надо сравнивать также. Логично?)

Хорошо, более живо на грани, как и ожидалось.

Причем здесь ты и что тебя интересует? Я это писал не для тебя. Конечно. Забочусь о форумчанах, чтобы они непонятный бу руль у непонятно кого не купили по цене нового с гарантией.Этот "хз где" один из крупнейших европейских онлайн магазинов. Лично заказываю там уже много лет, как и мои друзья, знакомые и родственники. И да, там реальная гарантия, почти как у нас в магазине, только лучше. Судя по тому, что начал хамить - припекло у тебя. Не нравится когда тебя определяют? А сам с удовольствием даешь ненужные советы на тему, что делать и куда идти. Перед вами была миниатюра "хамло теряет потенциального покупателя".

Тебя не интересуют магазины - я рад. Для остальных:http://www.computeruniverse.ru/products/90404266/thrustmaster-t500-rs-force-feedback-lenkrad-mit-pedalen.asp?ac=true&ac_v=&searchname=t500rs Комментарии такие уместны от любого, кто их захочет оставить. Это форум. Не хочется обсуждений - иди на авито. Не удивлюсь, если еще и этот руль продается: http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1997#entry141126

Тем не менее все титулы фиксед)

Руслан катал фиксед серию на инди.

Присоединяюсь! Гену с днём рождения! :)

Покатать еще и ехать.

Выложили Release Notes for 2015 Season 3 [2015.06.08.01] Из интересного: Т.е. кидать будет в обычную общую практику, что гуд. Тоже интересно, но как это будет реализовано не ясно. Можно будет взять круг любого другого пилота в сессии, или придется брать сам файл? Лучше бы они купили айспид и интегрировали его возможности. :) Без комментариев, интересно будет потестить. Все эти апдейты (кузова, трансмиссии, подвески, гибкости всего этого дела) в последнее время дают все более плавный переход от состояния скольжу к состоянию улетаю, что заметно. Покатал вот на маке, привык к машине, и все стало куда прозрачнее, чем было. После апдейта первым делом затестю его и ветт) Ура!) Теперь можно будет и с реалистичной погодой ездить. :) Надеемся и верим, что форд гт3 оживет.

Мелкий пик в середине Т1, думаю ничего особенного. В среднем на круге -1.7-1.7.

Эх, ну и цены у людей. А как же -30% от цены нового за то что бу?) А тут бушная механика по цене нового.

Все вроде на месте, но тормоз совсем поменяли.

Все вин.

Время НН? =) Теперь я не понял)Суть моего поста в том, что нефиг ставить всякие искусственные пониженные держаки в АС. Я сравнил время по спа на маке гт3 в ир и ас. Времена одинаковые в АС в режиме хотлап с оптимальным полотном и температурой 26/32 и в ир с погодой 70°F, Wind SE @ 7 MPH, Atmosphere: 60 RH, Skies: Partly Cloudy.

Зачем эти искусственные приколы делать? Тогда уж взять мак или бмв гт3, посмотреть на каком держаке время как в ир и с таким же катать лотус. :) Посмотрел, откровений не случилось. Время в ир = время в АС на оптимале.

А у нас все с ботами катают или в онлайне? Посмотрел пару видео, на вид все гуд касаемо неткода. И контента вагон.

Жми Alt+L и кидай файл сюда.Жми перед заездом для начала записи, и еще раз в конце. \Documents\iRacing\telemetry Увидим всякое такое:

Предлагаю Алексея. У меня наката на нем нет.

Надо сначала поглядеть Atlas в ир на тему того, что он пишет.

Давай. Описывай подробную методологию и будем мерять, чтобы все было прозрачно. А кто про пилотаж? Я сказал, что беру "онборды" всяких спортсменов, причем здесь пилоты?

Хз, я такое и не смотрю. Смотрю лыжников, всяких пилотов, аквалангистов и т.д.

Против них ничего. Я и сам таким увлекаюсь. Беру "онборды" всяких спортсменов с гопро и учусь на их опыте. Почти как нео в матрице.

Онборды на ютубе фтв!