naga16

Поконо, вроде как, вполне соответствует понятию "сложная трасса" :) Посмотрим что будет на следующем этапе

Обгонять до зеленого флага нельзя ни с какой стороны, так что это не повод. Стартуй со всеми, а потом уже смещайся. Ни раз уже обсуждали и даже в регламент изменения вносились

Я наоборот включал калькулятор топливный, там просто оказалось что я его запустил, но не обновил версию программы перед гонкой. В будущем такой проблемы не будет.

Классный кадр :) Я за то, чтобы завтра поездить, чет сегодня не сложилось, жестко невовремя проблемы с софтом приключились :(

Торопиться то некуда, но отвалившись от слипстрима есть нехилый шанс проиграть круг в случае длинного стинта.

А рестарт после коушена? Тоже с места? Да и как-то слабо я себе представляю старт на этих машинах в бэнкинге с места, мне кажется полпелетона волчком пойдет

Разрыв в 0.7 это получается секунд 20 от начала до хвоста пелетона, то есть почти круг. Ты согласен будучи в задних рядах стартовать на выходе из т2, когда лидер уже на ленточке? Ну и этот разрыв в 0.7 никто держать не будет, люди будут пытаться угадать момент рывка чтобы поехать чуток раньше, ускоряться, а за счет разрыва - ускоряться сильно, а потом снова подтормаживать т.к. не угадал и будут те же гармошки, только с еще большей разницей скоростей, ну или угадал и полетел в тривайд имея +20-40 кмч, что тоже куда опаснее чем тривайд с +5-10 кмч. Это еще больше проблем вызовет. А отследить джампстарт каждого - нереальная задача, это 15-20 машин, 5-15 рестартов, получается слишком много.

Было бы норм покататься, да, официалки я что-то пропустил, к сожалению :(

Теперь ты получаешь реферальные $$$ только если новый аккаунт стоит дороже, чем сумма, приходящая по рефералке

Вся надежда на дерт в середине зимы

Так-то обычные очки тоже дают не полную картину, да даже гоночный шлем ограничивает периферическое зрение. Вопрос лишь в том, что этот момент мозг со временем привыкнет откидывать и ты уже не замечая для себя будешь это компенсировать легкими доворотами (особенно четко я это ощутил на себе когда пришлось несколько дней ездить по городу в очках, где линзы заметно уже моих обычных, сначала я не видел зеркал от слова вообще, а потом все снова стало нормально :)

Да. У меня просто в одну почту падают письма и с почты, где активный аккаунт, и с почты, где был первый, в итоге рядом оказываются письма и с акциями для продления и для возобновления)

Попробуй через другой браузер мб, у меня пару раз было что не перекидывало на страницу оплаты в хроме с ошибкой, не помню только что писало при этом

По черной пятнице есть просто отдельно коды на возобновление: год и два PR-BF12M2016EXPIRED PR-BF24M2016EXPIRED а есть на продление: PR-BF12M2016 PR-BF24M2016

Уговорил, взял бандл из корсы и 3х дримпаков, буду смотреть :)

Коробка не правильная, автомат для бабушек же, ну А вообще читая эту тему начинаю задумываться так ли сильно хочется найти время все-таки купить, да и попробовать корсу, слишком уж много "глупых вопросов" возникает у окружающих по ее механикам

А чего публично отзыв не оставишь, глядишь предостережет твой негативный опыт кого-нибудь от проблем в будущем

А если бы вообще никто не пришел - первым бы приехал, ага.

Ну да, я частенько попадаю в "неловкие ситуации". Но я работаю над собой и стараюсь сдерживать желание борьбы в пользу безопасности. Не вижу только почему тот факт, что я набираю достаточно большое количество инков избавляет других пилотов от необходимости следить за обстановкой вокруг их болидов в такие моменты как старт, например. Если бы на старте Александр Галахов не успел отпустить газ, когда его начали зажимать в стену с уже имеющимся перекрытием - завал был бы не на выходе из т1, а задолго до входа в него. Но да, тут очевидно тоже я был бы виноват, ну или споттер, который молчал.

Да я вроде и не спорил что в условиях "таймтриала" внутри гонки мне еще расти и расти, благо с опытом я становлюсь заметно стабильнее и, иногда, даже быстрее.

Безумные атаки на прямой старт-финиш первого круга такие безумные. Ладно, я уже давно понял что бороться с тобой, Ваня, - себе дороже, то споттер промолчит, то в зеркала смотреть - лишняя затея, то оставить нижнюю половину овала - недостаточно, надо ехать вдоль стены и надеяться что человек внизу ограничится "легким расширением" всего на 2 линии. Действительно пора завязывать с этой темой.

Имелась в виду стартовая прямая, очевидно. Что споттер на старте включается не сразу с зеленым флагом - это для тебя, как человека с почти четырьмя сотнями стартов только в официальных гонках iR, казалось бы, не должно быть новостью, тут можно и зеркалами воспользоваться чтобы увидеть с какой стороны и как активно тебя догоняют

халяву то закрыли, а некоторое огромное количество аккаунтов было создано за последние несколько недель, а значит их можно взять, поменять имя через саппорт и вперед, покорять глубины маздакапа

Есть некоторая вероятность что дождь они будут делать после доведения грязи до устраивающего их уровня, в целом изыскания по грязи должны крайне сильно продвинуть симулятор в плане нестандартных (для iR на данный момент) гоночных поверхностей

Больше всего мне нравятся что самые недовольные тут - люди, которые или вообще не ездят в ир, или ездят в него крайне эпизодически, тогда как завсегдатаи сервиса не видят в этом такой уж огромной несправедливости.