Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

magicm3n

T.Eagle
  • Постов

    5767
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    69

Весь контент magicm3n

  1. Я понял только, что для тех, кто пользует дх11 нужно заново запустить автоконфиг и снова выбрать фуллскрин. Остальное (с начала) не понял. Что за разные режимы? Может кто перевести (не переводчиком :)) ?
  2. Потому, что сначала еще нужно заметить на дашбоарде, что с ним что-то не так ;)
  3. Это не всегда помогает, проверено :P
  4. На шестернях должен быть небольшой люфт, особенно когда они из совсем разного материала. В противном случае износ обеспечен. И смазка не поможет именно потому, что нет зазора на зубьях. Так что отсутсвие стука это хорошо, но не на долго :)
  5. Да, очень неожиданная гонка получилась для меня. Приболел, напился Фервекса, чуть не уснул на практике, пришлось напиться кофе ))). В квалификации дважды не удалось выложится в свое нормальное время. На старте мечтал просто доехать максимально стабильно без проишествий... кругов 5-7 еле-еле держался за лидерами, просто не успевал по темпу, а сзади плотно наседал Руслан. И тут такое началось! . Лидеры начали терять темп, начали ошибаться. Первым поехал собирать пыль на обочине Василий )). Затем начались явные проблемы с управляемостью у Владимира, и в конце концов на очередной ошибке я смог его опередить. А вот программа Антон не здавался :). Не очень сложно было к нему приблизится, так как было видно, что у него тоже начались проблемы с управляемостью. Но сделав неудачную попытку обгона я ошибся и добил шины. Хотя вовремя - было время ехать на замену шин. Но из-за ошибки я отстал от Антона и на круг ранний питстоп не дал своего результата - Антон выехал передо мной и начал отрываться на свежей резине. Дальше вступили в бой настройки и пилотаж с сохранением резины. Уже через кругов 8-10 я начал догонять лидера, приблизился, снова констатировал у него проблемы с балансом машины, которые отсутсвовали у меня. Ну а дальше как обычно - выматывание батарейки соперника да и просто выматывание соперника, и обгон :drive2: Всем спасибо! Подиум поздравляю! Это пожалуй, самая интересная гонка для меня за весь чемпионат.
  6. Рано еще, пока только один QR и лежит . Ещу куча всеких мелочей должны слететься с разных уголков вселенной, экономия она такая )))
  7. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  8. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  9. Скользящее кольцо не имеет отношения к QR. Это отдельный элемент, нафиг конечно не нужен с таким конструктивом, как они придумали. Пс. Ну и да, зачем мне Q1R, если QR от AF на фото выше лежит на моих кухонных весах ))) Инфу по весу для справки собирал. Так то разница мизерная.
  10. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  11. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  12. У меня в оконном всегда меньеш ФПС и просадки больше, не раз об этом писал. По другому и быть не должно - рабочий стол активничает в оконном режиме.
  13. Это было не просто в наушниках, надо признать. Попробую еще на колонках, я их больше предпочитаю для музыки, сцена совсем другая.
  14. +1. Потеря каки-либо мелких эффектов не имеет прямого отношения к ременному приводу. Шестеренчатый привод в г25/г27 тоже имеет потери КПД и вряд ли они меньше. Просто в CSW v1 было мало мощности, поэтому были такие отзывы. CSW v2 это никак не касается.
  15. Если в винде рабочий стол на разных мониторах разного масштаба, что нормально для мониторов разного разрешения и диагонали, то и иР будет так же. Это основная проблема разных мониторов, которую решает только SoftTH - он масштабирует изображения на боковых мониторах по заданным параметрам.
  16. magicm3n

    Live For Speed

    Да, у нас на RSN ЛФСников было больше, чем Рфников )), пока админ не закрыл весь раздел ЛФС
  17. Да шо попало ))) Если серьезно лет 10 пользовался отдельным микрофоном на клипсе, купленным где-то случайно за пару баксов )). Сейчас встроенный в пульт ДУ от ZxR. И вообще нефиг болтать во время гонки. А если какого крашера послать, то тут любой микрофон сгодится, даже вебкамера :laugh:
  18. Сообщение не может быть отображено, т.к. оно находится в защищённом паролем форуме. Введите пароль
  19. Я пробовал. Мне не понравилось. Усилие уменьшилось. Нет, на др3 не колбасит. Толкаешь руль и он останавливается с небольшой инерцией.
  20. Прально! Лучше отложить на Траст. Потом купить Траст ... и начать откладывать на аккуфорсе )))
  21. Если честно, я не очень понимаю как ты ездишь с дм5 ))). Ну да это уже оффтоп.
  22. Жесть! Красот! Очень достойная борьба.
  23. magicm3n

    Nürburgring

    Ах вот почему Лотус 49 не мог никак разогнаться перед Flugplatz и взлететь в реалистичном симуляторе. Реалистичному симулятору реалистичные ограничения! Ждем патч со взлетающим Лотусом :laugh:
×
×
  • Создать...