magicm3n
T.Eagle-
Постов
5767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент magicm3n
-
Таки 0% минфорса бывает. Установил вчера долгожданную CSW V2, сколько раз не клацал тест минфорса, всегда получал результат 0%. Так и выставил настройках иР.
-
а что тогда не костыли? Не видел, но осуждаю. Они грамотно исправили ситуацию - теперь ничего не расшатывается и не разбалтывается. А если учесть цены ближайших конкурентов, то это вообще отличные педали.
-
Я брал V2 в январе-феврале. Конструкцию они уже изменили: никаких болтающихся проводов нет, всё притянуто стяжками, разъемы на платках педалей плотно залиты силиконом. И соответсвенно после почти полугода очень активного использования проблем нет (тфю-тфю :) )
-
В турнирной таблице ошибка или я ошибаюсь? Если выбрать второй дивизион, то отображаются 5 гонщиков, которые ехали в первом дивизионе и соответсвенно имеют слишком много очков как для 2-го див.
-
Практику нашел. А на квалу в 21:00 нужно будет ручками выйти и зайти или автоматом перекинет ? Сори за может глупые вопросы, но первый раз как в первый класс ))
-
А где и как подключаться ?
-
Тут интересный момент. Из личного опыта. На более жесткой педали (3-я дырка снизу) я немного лучше ощущал вибро, чем на более мягкой педали (2-я дырка снизу).
-
Ну так чемп и есть для неизвестных (читай новых) челов :) Регаешь тот аккаунт, который будет ездить, а кто там за ним сидит, хоть баба яга - это уже дело третье ;)
-
В европейском магазине сегодня CSW V2 появился в свободной продаже без приглашений. Но к сожалению по новой цене конечно. Американцы курят до конца следующего месяца. Но цена старая.
-
Согласен что ФФБ не должен мешать, но тут дело больше в привычке. Я знаю людей, которые ездят с очень легким ФФБ и быстро ездят. Так же знаю тех, кто ездит ну с очень большим усилием очень много лет и тоже хорошо ездят. Сравнивать с гражданскими авто не имеет смысла, так как усилие ну очень разное: от мега легкого руля на параметрических электроусилителях до очень тяжелого на машинах без усилителя. В кольцевых авто руль всё-таки достаточно тяжелый. В стоячей машине чтобы повернуть, нужно приложить очень много усилия )).
-
Подскажите, где именно этот пароль смотреть? Боюсь что буду дома перед самой квалой и не будет времени завтра разбираться. Сейчас на страничке регистрации не вижу нигде ни пароля, ни намека где его можно будет искать :) Спасибо.
-
Я не знаю, как замерять эту разницу в 1мс и действительно ли там 1мс, но я ради интереса в разных играх (шутерах) включал всинк, и везде я сразу ощущал задержку. Я просто переставал попадать куда-либо. Двигаешь мышь, а прицел идет с опозданием. В симуляторах даже не пробовал. Я не очень понимаю, зачем, если и так всё плавно на 144Гц.
-
У меня тоже 2 раза калибруется. Наверное просто ты привык к маленькому ФФБ.
-
Аааа, Семён Семёныч :) Так то да, действительно.
-
А я тоже не совсем понял, зачем кидать в общую практику. Почему бы не кидать сразу в предгоночную практику ?
-
Да. Поэтому я давно перешел сначала на 120Гц, затем на 144Гц (Хотя разницы между 120 и 144 на глаз не заметно, ну то такое, маркетинг :) ). Именно частоты развертки свыше 100 гц (приблизительно) без использования V-sync дают плавную, без разрывов (гребенки) картинку.
-
Зашел не глядя, а там сюрприз - саммит короткий какой-то :) Поставил этот сет, проехал пару кругов и ... стартовав с 5-й позиции победил в гонке :drive2: . Правда это скорее была не гонка, а езда с препятствиями :laugh: . Но машинка класс - очень фановая и чувствуется обалденно, я влюбился ))
