magicm3n

Эммм ... мдееее.... А так всё хорошо начиналось Вроде как подписывался на фан чемпионат... Но я давно начал подозревать, что это мазо-люто... Видать вам парни совсем скучно стало :laugh:

Тоесть я так понимаю кнопку зажигания лучше даже не назначать, чтобы случайно не нажать? Или она может когда-нибудь для чего-нибудь пригодиться ?

Уверен, что это проблема контактов? Из-за контактов появляется дрожание осей. А то, что ты описываешь у меня было такое и я это определил как глюки драйверов/юсб. Проявлялось чаще после смены юсб порта или отключения/включения педалей. Типа сбивается калибровка, причем бывало такое, что сбивалась она прямо в игре. Вылечил просто удалением и установкой драйверов заново, тем более недавно стала доступна новая версия. Пс. Я еще грешу на сам USB. У меня на матплате их аж 2 или три разных контроллера. На задней панели разным цветом обозначены: черные, красные и синие. Так вот в красных и синих(usb 3.0) часто бывали такие глюки. В черных, которые самые верхние и типа основные - всё нормально. Пс2. Также калибровка может сбиваться из-за временного отключения педалей, но не физического выдёргивания шнура, а из-за нехватки питания по USB. Отключение и включение происходит практически мгновенно, но этого хватает чтобы сбилась калибровка. Рекомендуют в таких случаях использовать usb хаб с собственным питанием от сети.

А без кнопки стартера разве не заводится, когда просто газ нажимаешь? Естественно при включенном зажигании.

Источник исключительно один: официальный сайт Майкрософт. Думал это понятно по умолчанию :)

Ну если по русски не понятно, то вот по украински: :) "Чи справді оновлення безкоштовне? Так! І це повна версія Windows, а не ознайомлювальна або демонстраційна. Пропозиція діє протягом обмеженого часу: щойно Windows 10 стане доступною, у вас буде один рік, щоб отримати її безкоштовно." Предложение обновиться действует один год!

Нет конечно. Обновился и она твоя навсегда. Кто за год не обновился - тому и не надо значит.

Да.

Нет. Но ехать неприятно и порой опасно при сильных просадках.

Народ уже вовсю юзает финальный билд. Официально будет доступна 29, через 10 дней. Потому и интересуюсь как там с дровами и прочим...

Это "гребенка" из-за несоответствия частоты обновления дисплея с ФПС. Её практически не видно на 120-144 ГЦ и она совсем отсутствует при наличии G-Sync ;) И если ты её видишь на трибунах, то на деревьях и прочем окружающем мире она тоже видна.

Кто-нибудь на 10-ке катается в иР уже ? Никаких косяков нет ?

А мне они наоборот мешали, отвлекали, как я раньше не додумался их отключить :)

Разобрался, всем спасибо за ответы. Помогло отключение зрителей на трибунах (crowds) и ФПС снова уперся в максимальные 143-144 :) Больше ничего не трогал.

Ага есть там такое, сейчас в гонке попробую. Это совсем тени отключает? Я не очень понял англоязычное описание в игре.

А как оно там называется в настройках ?

Долго не ездил на овалах, а сегодня зашел в стрит сток руки и немного обалдел от падения ФПС до визуально не комфортного уровня. Именно в гонке, когда много машин. Все настройки графики стоят на максимум, на роадах никаких проблем небыло, даже в Глене с 40 машинами, а тут бац и вместо 130-140 ФПС получил 30-40. Может из-за того, что ночь ? Единственное, что попробовал понизить это сглаживание с х8 до х4. Не помогло. Что там в первую очередь влияет так сильно на ночной трассе с кучей машин ?

На практике наоборот: когда ты проехал более половины трассы в хорошем темпе без ошибок, то начинаешь осторожничать, а не наваливать. И чем ближе к выходу на заднюю прямую, тем больше осторожничаешь :) И если чо, любая ошибка в НШ заканчивается очень серьезными повреждениями. Оттормаживаться и отлавливать машинку уже негде - чуть что и привет стена

Да, по Леману мы четко видели рабочие фото с машиной-сканером, что может говорить о самостоятельном лазерскане. Но об упрощенном сканировании ничего не слышал. Да и в чем оно может заключаться непонятно? Задача лазерного сканирования - создание точной 3Д модели объекта, ну естественно с какой-то там погрешностью, думаю не более пары сантиметов для такого крупного объекта как трасса. Потом делают множество фото и видео для создания точных текстур и в НШ иР это уже делали самостоятельно. Ну и всё это грамотно слепить в кучу мне думается самая сложная задача. Когда выйдет НШ мне будет реально интересно сравнить версию иР с АС. Чисто спортивный интерес. Это как поймать рыбу и выпустить - результата нет, а интерес есть :)

Ну реально, симрейсеры: как вы себе представляете отмывание дворниками со стекла всей этой сажи с маслом, резиной и пылью? :rolleyes: Один взмах дворника и вообще ничего видно не будет. И омыватель не поможет, которого к тому же нет в автоспорте, ибо бесполезная масса. Или пленка или тряпка со спецочистителем на питстопе. И поменьше на хвосте висеть - чище будет стекло, обгонять надо, обгонять

По информации с предыдущих страниц следует, что они (и не только они) купили лазерскан у сторонней компании и ни слова про упрощенные методы сканирования.

Нужно стремиться хотя бы к частичному реализму, а не наоборот ;) Может тебе еще и камеру на капот ? :facepalm:

Надеюсь, ничего нельзя подкрутить. Что в реале подкрутить, чтобы стекло не заляпывалось?

Согласен. Учитывая длину трудозатраты в разы выше, чем у какого-нибудь ламер парка :). К тому же не забываем, что лазерскан они просто купили, но это только малая часть от общих работ, на которые у них уйдёт почти целый год.

А извиняюсь, недопонял. Думал речь про Спа. Тогда да, трек может прилично не соответствовать , особенно по перепаду высот.