magicm3n
-
Постов
5767 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
69
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент magicm3n
-
Подскажите как решить проблему с углом поворота руля g27. Настраивал уже несколько раз, в настройках показывает, что угол 800 с чем-то, почти 900. Но в любой из доступных базовых машин руль вращается только на 180 градусов.
-
Да, это важнее, чем свадебные фотки ))))))) ;)
-
А какой Е30 ? Их там куча и еще парочку. Например для Е30 Group A standart скин называется M3E30_GT_skin_00.dds, что можно увидеть по пути ...\assettocorsa\content\cars\bmw_m3_e30_gra\skins\Fina_7
-
значит имя файла неправильное
-
Может скин неправильный. попробуй другой, попробуй для другой машины. Только у автора скина :) Или делать самому - "разобрать" скин в фотошопе, но это надо шарить. Это прописано в .kn5. Но проще всего узнать правильное название файла - взять рабочий скин и посмотреть.
-
Во всех чемпах пользуемся. И рисуем. Папка скинс. Можно переименовывать папку, но не сам фаил скина. Всё работает. Скин в самой игре выбрать надо. Для онлайна обязательно нужно прописывать на сервере по стим_айди. Качаешь любой скин и смотришь, как он сделан. Что-бы рисовать самому, нужен правильный темплейт именно для выбранного мода.
-
На самом деле ничего там не отваливается. Это исключительно проблема при воспроизведении повтора, записанного в низком качестве. В самой гонке в этот момент ничего подобного не было.
-
Деревянный? Тебе шашечки или ехать? Да графика там "деревянная", но законы физики с тех пор не менялись или я что-то пропустил :)))))
-
Кто сказал "идеально" кроме тебя? Я писал "хорошо", но есть недочеты. До идеала еще далеко.
-
Разве я писал про рф2 ? Я понятия не имею как это реализовано в рф2.
-
Это ты на такой сервер попал, где много "лаггеров" с большим пингом было. Мы ездим свои чемпы где у всех отличный пинг. Да Куносы недавно правили что-то там связанное с этим.
-
Уже несколько чемпов откатали, сейчас гт3 и ф1 чемпы катаем. Всё в он-лайне нормально, есть некоторые недочеты, ждем доработок, но проводить чемпы это не мешает.
-
Я же и говорю, жесткая. Значит спортивная. В АС даже лаферрари раскачивает как хрен знает что. Думаешь там стоковая подвеска как в Тазе каком-нибудь? :)
-
А где это реализовано по другому? Ну кроме пкарс с "уникальными" шинами. Отображается может и по другому, при желании не проблема ввести коэффициент и будет 100=100, а 96=0 например. Но в АС отображается реальная цифра грипа. В рф также само реализован износ покрышек - через потерю грипа. А если точнее в АС вообще нет родного плагина, как и у реальных гонщиков. Износ нужно чувствовать по поведению. Плагины это уже анрил помощники.
-
В реале видно, что подвеска жесткая. В корсе болтает(раскачивает) как какашку в проруби...
-
PageUP, PageDown - работает. Долго держать надо.
- 966 ответов
-
- 1
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
- (и ещё 1 )
-
Обычный дешевый LCD да, а вот хороший с очень быстрой матрицей, минимальным инпут лагом и частотой развертки не менее 120Гц не уступает CRT. Например такой www.overclockers.ru/lab/52398_4/CRT_Style._Obzor_i_testirovanie_monitora_ASUS_VG248QE.html#15
-
Мне думается, что постэффекты, размытия там всякие - это больше дело привычки. Я как "бородатый" геймер эры CRT мониторов люблю кристально резкую картинку и ненавижу все эти новомодные размытия, FX сглаживания и прочую хрень. А кому-то может нравится и точно нравится, раз во все новые игры пихают эту фигню.
- 966 ответов
-
- 1
-
-
- Assetto Corsa
- FAQ
- (и ещё 1 )
-
Интересно, а в чем разница между "настоящим" и не "настоящим" рулём? Если у тебя настоящий, значит есть и не настоящие. Или не совсем настоящиие. Или у тебя совсем настоящий, типа от ВАЗа или КамАЗа? :) А по теме тебе уже сказали, отключи эти "новомодные" размытия и тому подобную хрень в настройках и ты увидишь самые красивые болиды из всех зарелизенных на сегодня игр. Ну а если не увидишь, то может и не стоит искать? :) Это в первую очередь симулятор. Именно симулятор , где многие ездят вообще на посредственных компах и им пофиг на графику. Главное физика, драйв, соревнования.... Хочется реалистичной графики - выйди на улицу - там 100% реалистичные тру тачки ездят ;)
-
Есть KERS, а есть ERS. Это почти одно и тоже, но разница в том, что первый работает автоматически и не требует нажатия никаких кнопок. По сути это гибридный мотор. Второй включается по нажатию кнопки, как это было в нескольких предыдущих сезонах Ф1. Геометрия крыла - DRS - это немного с другой оперы. Кури матчасть в гугле и во всём разберешься.
-
Это не страшно. Это апп не для гонок, а чисто для тренировки разгона. На гонку нужно выключать эти "гирлянды" цифр.
-
Возможно. По крайней мере мне сложно уловить момент старта без пробуксовки или наоборот потери динамики. К каждой машине нужно долго привыкать. В реале я таких проблем не испытываю.
-
А какие на педалях проблемы с тормозами? Нужно понимать, что давить тормоз на 100% можно только в определенных случаях при определенных условиях - когда резина полностью прогрета, трасса прогрета, высокая прижимая сила и торможение начинается с высокой скорости. Это только основное. Во всех остальных случаях нужно дозировать тормоз ровно на столько, что бы небыло блокировок. На то это и педаль, а не просто кнопка. Плюс в Корсе не удосужились добавить в сетап возможность настройки тормозного давления, чтобы очень не помешало на скоростных трассах. Вообще это первый сим на моей памяти, где нет такой настройки в сетапе болидов.
-
В корсе надо с сетапом Лотуса поработать, чтобы передок не блокировался + приловчиться тормозить двигателем. Рысканье на торможении тоже можно убрать схождением. Также он может рыскать на торможении из-за неровностей полотна, что вполне естественно, можно попробовать амортизаторами компенсировать. Дефолтный сетап не ахти какой. Но вполне возможно, что он всё-равно в АС не поедет так хорошо. Мне в целом давно показалось, что в АС конек это кузова, а оупенвилы у них получились так себе.
-
Это интересно. А как стартовал? С автосцеплением или нет? По моим наблюдениям с автосцепой никак не получится разогнаться также эффективно, как с механическим сцеплением, но нужно приловчиться.