VeTeR

Начал делать видео по Виру, но работа никак не оставляет времени. И музыку не подобрал еще.

Напоминаю, сегодня практика. Обратите внимание на время начала квалификации. Она начнется позже, так как штрафов по Панораме нет вообще, переходить с сервера на сервер не нужно, поэтому сдвиг на 15 минут вперед. Гонка начнется по расписанию.

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ] DMITRY ALYMOV (#1719) Суть инцидента: 22 инцидента Описание инцидента: Пояснения судьи: Вердикт: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла [ОТКРЫТ] ANDREY LOGINOV (#1718) Суть инцидента: 18 инков Описание инцидента: Пояснения судьи: Вердикт: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 09:32 | Круг 8] DMITRY ALYMOV VS. PAVEL PHILIPPOV (#1714) Суть инцидента: Описание инцидента: столкновение Пояснения судьи: На мой взгляд процентов на 80 вину за инцидент несет сам Дмитрий. Он допустил ошибку на входе в поворот, затем попытался остаться в пределах трассы, из-за чего потерял темп. Не думаю, что Павел смог бы избежать контакта, расстояние между машинами было не большое, поворот среднескоростной. Контакт усугубился действиями последующих пилотов. Отвечая на вопрос "как вести себя в дальнейшем в таких ситуациях" - учитывая, что идет борьба колесо-в-колесо, то после ошибки на входе в поворот безопасней было бы не стараться остаться на трассе и удержать позицию, а распрямить руль и выйти за пределы трассы. Позицию потерял бы, но не создал бы такую ситуацию. Вердикт: ГИ, если бы протест подали другие участники эпизода, признал бы Дмитрия виновником. [ОТКРЫТ | 17:13 | Круг 15] EVGENIY DONTSOV VS. ALEXANDER KHURSANOV (#1712) Суть инцидента: Авария в Т1. Описание инцидента: Пояснения судьи: участник эпизода Вердикт: [ОТКРЫТ | 37:04 | Круг 33] EVGENIY DONTSOV VS. ALEKSEJ TURAEV (#1713) Суть инцидента: Авария в Т4 Описание инцидента: Пояснения судьи: участник эпизода Вердикт:

------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 02:22 | Круг 1] KIRILL MERKULETS (#1716) Суть инцидента: Создание аварийной ситуации Описание инцидента: Пояснения судьи: В первом повороте Кирилл допустил контакт с тремя автомобилями соперников, повезло, что обошлось без сильного завала. Вердикт: авария на первом круге - 3 балла + старт из боксов [ОТКРЫТ | 02:36 | Круг 1] ANDREY TOROPKIN (#1717) Суть инцидента: Столкновение с Кокушкиным Описание инцидента: Пояснения судьи: Не прогретые шины, к тому же в этом месте трасса идет под спуск, а значит уменьшается эффективность прижимной силы, скользкий поребрик - все это не учел Андрей, в итоге соскользнул с поребрика и его кунуло в сторону Юрия. Вердикт: тяжелая авария с одним участником - 3 балла + старт из боксов. ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 20:25 | Круг 20] MAKSIM ALDONIN VS. ALEKSEJ TURAEV (#1715) Суть инцидента: Авария при пропуске на круг Описание инцидента: Алексей по сути не пропустил меня и тех с кем я вел борьбу за 6-ое место. Фактически мне пришлось сбросить газ уже в 4-ом повороте 20-го круга, мне не понятно почему Алексей не сместился с траектории и не сбросил скорость видя что за ним не один обгоняющий на круг а несколько человек которые ведут борьбу. В итоге его ошибки в 8-ом повороте и последующего спина у нас произошел контакт в следствии этого я откатился с 6-го на 9-ое место. Пояснения судьи: Алексей мог уже на выходе из поворота пропустить Максима, он же постарался посильнее разогнаться и допустил ошибку, после чего заметался по трассе. Контакт был легкий но стоил Максиму трех позиций. Вердикт: нарушений пункта A2.6.1 - 1 балл

Корнями Lotus 49 версии iRacing уходит в Grand Prix Legends, так как разработчик один, а судя по интервью Куноса, то и L49 AssettoCorsa стремился к этому идеалу =)

Не было в GTL Лотуса49, если только от моддеров. Андрей явно не в курсе о существовании GPL. Стыдно путать GPL и GTL. Это две совершенно разных игры, первая (Grand Prix Legends) создана товарищем Кеммером и компанией Papyrus, вторая (GT Legends) от компании SimBin. К слову говоря о GPL, то именно этот симулятор побудил Кунос создать свой сим, для него это был ориентир. Где-то у нас на форуме в разделе nKP есть ссылка на интервью с ним. upd Ссылка битая, но цитата есть: Так что Кунос не много не мало фанат Дейва Кеммера =)

Верить ему про держак на Лотусе49? Сомневаюсь что он или Кунос пилотировали автомобиль подобного класса. Без личного опыта они могут только догадываться о держаке. Вот в иР Скип почему так хорош? Потому что Дейв Кеммер много на нем ездил, при чем ездил быстро, рекорд круга в Лайм Рок Парке принадлежит ему. Собственно Скип наиболее близок к Л49.

Расписание Дата: 7 апреля 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:10 - 21:10; Сессия #2: практика: 21:10 - 21:45; квалификация: 21:45 - 22:00; гонка: 22:00 - 23:00. Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) запрещено использовать помощники в управлении (Driving Aids), кроме AutoClutch/AutoBlip. Формат Трасса: Sonoma Raceway - Cup Road Course Авто: V8 Supercars: Frord Falcon FG V8, Holden Commodore VF V8 Сервер: ORSRL V8 Supercars 2015 Без пароля для сессии #1 Пароль для сессии #2: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Тип: открытая Продолжительность: 15 минут Заезд 1 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 2 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Пейс-кар: возможен первые три круга Обязательный пит-стоп: 1 (достаточно проехать по пит-лейн, но не под пейс-каром) Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Практики Дата: 5 апреля 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 21:00 - 22:30; квалификация: 22:30 - 22:45; заезд: 22:45 - 23:00. Стримы участников http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka http://sc2tv.ru/channel/loggy

Андрей, тебя не колыхнуло даже при ударе, а мое правое переднее колесо погнулось.

тут уже не разобрать что куда отделять, все друг за друга зацеплено.

Тем не менее, в тех поворотах, где в иР приходится приотпускать газ, в АК проходишь с тапкой в пол, причем без вариантов, так же и с торможениями, в иР нужно немного тоньше работать на торможении, ну ты понимаешь, =)

Ну дык речь то о том, что даже на самой грязной и пыльной трассе в АК Л49 слишком рельсовый. В иР были проблемы с шинами, особенно сильно это было заметно как раз на Л49, что поделать, иР постоянно находится в стадии разработки. Нюансы меняются, хардкорный характер Л49 сохраняет как и прежде. Кстати, Лотус то не выпускали долго из-за NTM, первые версии которой были не очень.

Удивляет с какой искренностью дают советы выключить то, включить это, а то не одупляете, хорошо хоть не советуют выключить режим аркады, имеющийся в симуляторе. Вообще сильно большой разницы не заметил между пыльной, старой (не помню какие там еще есть), все равно зацеп шин кажется излишним как на низких так и на высоких скоростях, болид цепко держится за трассу, не похоже поведение на то, как Росси пилотирует Л49 И трасса не пыльная или грязная, а рулем в каждом повороте отлавливает.

Вообще что-то намудрили, на траках 20 кругов и лимит 17 инков, в серии А - 38 кругов и лимит 14 инков. Ткни где почитать.

Дальнобойщики скоро будут выглядеть как офисный планктон с белыми воротничками.

Лютые гонки по овалу в Монце, ни одного целого авто уже к середине гонки, да еще и лимит инков всего 14.

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ] DMITRY ALYMOV (#1719) Суть инцидента: 22 инцидента Описание инцидента: Пояснения судьи: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла Вердикт: [ОТКРЫТ] ANDREY LOGINOV (#1718) Суть инцидента: 18 инков Описание инцидента: Пояснения судьи: 6.2.3. За 17 инцидентов в 35 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -3 балла Вердикт: ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 09:32 | Круг 8] DMITRY ALYMOV VS. PAVEL PHILIPPOV (#1714) Суть инцидента: Описание инцидента: Столкновение Пояснения судьи: Вердикт: ГИ [ОТКРЫТ | 17:13 | Круг 15] EVGENIY DONTSOV VS. ALEXANDER KHURSANOV (#1712) Суть инцидента: Авария в Т1. Описание инцидента: Пояснения судьи: Александр опоздал с торможением, из-за чего сильно расширил траекторию и допустил контакт. Вердикт: авария с одним участником - 1 балл [ОТКРЫТ | 37:04 | Круг 33] EVGENIY DONTSOV VS. ALEKSEJ TURAEV (#1713) Суть инцидента: Авария в Т4 Описание инцидента: Пояснения судьи: Алексей немного перестарался при обороне позиции. Вердикт: тяжелая авария с одним участником - 3 балла

Где это "тут"? По-моему везде так говорят, зайди в группу Корсы в вконтактике =)

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 02:22 | Круг 1] KIRILL MERKULETS (#1716) Суть инцидента: Создание аварийной ситуации Описание инцидента: Пояснения судьи: Кирилла снесло на Андрея, траектория которого была прогнозируемой, после этого Кирилл допустил еще 2 столкновения. Вердикт: Авария несколькими участниками - 3 балла + старт из боксов [ОТКРЫТ | 02:36 | Круг 1] ANDREY TOROPKIN (#1717) Суть инцидента: Столкновение с Кокушкиным Описание инцидента: Пояснения судьи: Андрей слишком оптимистично решил пройти данный поворот, соскользнул с поребрика и его кинуло в Юрия. Вердикт: тяжелая авария с одним участником - 3 балла + старт из боксов. ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 20:25 | Круг 20] MAKSIM ALDONIN VS. ALEKSEJ TURAEV (#1715) Суть инцидента: Авария при пропуске на круг Описание инцидента: Пояснения судьи: Ошибка не преднамеренная, но при пропуске на круг не следует делать резких движений, перестроений. Вердикт: Нарушение А 2.6.1 - 1 балл

Так тема то и началась с того, что судя по имеющимся настройкам появились сомнения в том, что это вообще Ф1, а не вымышленное авто, с приделанной моделькой вильямса. В кодеках Ф1 и то больше похожа на правду, тут так - "дешевая альтернатива".

Не переделывалась, а подправлялась под общие улучшения физического движка, который постоянно развивается и улучшается, так как до совершенства даже в иР еще далеко, не говоря уже о других.

Ну в иР каждая машинка настолько индивидуальна и интересна в пилотировании, что может очень долго сохранять к себе интерес. На некоторых авто годами можно гонять и это не надоест, все потому что автомобиль имеет честную физическую модель - моделируется по правилам ньютоновской механики, подвеска живая, отрабатывает каждую кочку и неровность в зависимости от текущего состояния, это как в реале - всегда есть какой-то нюанс. При этом поведение авто понятное и предсказуемое. В большинстве же других гоночных играх вначале непонятно, что происходит с авто, привыкаешь к поведению, проезжаешь n-ное количество кругов и понимаешь, что авто ведет себя под копирку из круга в круг, заскриптованная физика начинает быстро надоедать, положительных эмоций никаких и тут-то понимаешь - Я лучше буду и дальше платить 49$ в год за iR, чем подвергать свою психику такому насилию ©. А с учетом качества мультиплеера и то, что я плачу в год за иР максимум баксов 10 за подписку и еще баксов 20 за контент, который появляется в течении года, то это копейки, для magicm3n "немалые деньги" =))

Круто, я давно этого ждал! =)

Да читали мы уже про твои компаунды, разные под каждую трассу. Посмеялись, переварили, живем дальше, тратим свои немалые деньги =)

Стоит сказать, что моддерский болид только внешне напоминает Williams FW31, как теме сразу же суждено уйти в крутое пике.