VeTeR

Один тип резины быть вполне может, и это в какой-то мере лучше, чем три вымышленных, которые придумал моддер. Я о том, что пытаются сравнивать два совершенно разных автомобиля.

Причем тут пустословить, у тебя есть доступ в иР и АК, и глаза есть. Сильный аргумент =) Чисто ради математики, в иР 4 страницы с настройками и на каждой параметров значительно больше. Ну например, в соседней теме горевали об отсутствии настройки усилия на педаль тормоза, так вот на FW31 она есть, как и еще несколько настроек работы тормоза - пиковое усилие, усилие в зависимости скорости и прижимной силы. Настройки трансмиссии тоже сильно отличаются, например блок.дифференциала. Блокировка настраивается на все условия - вход в поворот, середина, выход из поворота, в общей сложности 7 условий блокировки. В Корсе настройки как на обычном авто - блок на ускорение/замедление/преднатяг. Режимы работы двигателя возможно как-то реализованы в Корсе, хотя вот настройку торможения двигателем не нашел, как и настройки педали акселератора. Да, изучить и понять все настройки Вильямса Ф1 достаточно сложно, но на то там и сидят кучи инженеров.

Открой настройки и сравнивай, в Корсе нет и половины того, что должно быть.

Разумеется, если важно только название. По набору настроек два совершенно разных автомобиля, сравнивать бесполезно. Модерская поделка в Корсе слишком сильно не соответствует набору технических характеристик, поэтому вряд ли даже можно назвать это Williams FW31.

Проголосовал

На первую 15 литров хватит, на вторую 24.

Разбор протестов завершен http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1979

Практика сегодня начнется на полчаса позже.

Выкатили тестовый патч 0.6G14. https://www.lfs.net/forum/thread/87529-TEST-PATCH-0-6G14---New-Westhill-Circuit upd У кого не ставится, нужно поставить 0.6G, потом тестовый патч.

Дайте повтор

Только чур не юморить на тему - за 5 лет сумели обновили текстурки одной трассы и т.п. =) Собсна трасса выглядит шикарно без всяких DX наворотов, все реалистично, как и в иР, и работает на калькуляторе.

На странице опций графики, где собсна и устанавливается ФОВ. И, да, ошибся с цифрами, сейчас советует 45гр.

Монитор 27" 16:9, сижу от него примерно в метре, что-то не одуплил как работает калькулятор, он мне насчитал ФОВ 110. Использую 60, вполне комфортно.

Думаю даже 1.04.ххх самые быстрые поедут.

Интервью с разработчиком Assetto Corsa =) Присутствует ненормативная английская лексика!

Какой вообще шрифт используется в логотипе iRacing?

Поэтому это и называется интро, а не само видео.

С в8 в полную силу у нас справляется только один =) По протестам. На первом круге замечаний нету, все остальные инциденты будут рассматриваться только по поданным протестам.

Кто знает что это за трек? mp3.mp3 upd найдено

Было бы вообще шикарно! Алексей, как ты из моих видео удаляешь музыкальную дорожку, оставляя только звук моторов?

Вроде английским языком так и написано.

Алексей, а что за трек у тебя в клипе?

Немного цифр со знаком "+": 5 человек проехали 90 минутную гонку на этой сложнейшей трассе без единого инцидента! Никто из участников не набрал лимит в 20 инцидентов, что не удавалось даже в более коротких гонках.

------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 03:14 | Круг 1] EVGENY BELOGORSKY (#1708) Суть инцидента: Столкновение с К.Боярским и К.Стариковым Описание инцидента: Пояснения судьи: Прямой вины Евгения в арии нет. Ошибка заключается в том, что он до последнего момента не попытался объехать завал по газону. Мое мнение у него была такая возможность, или хотя бы сильнее тормозить. Поэтому 2 балла без старта из боксов. Вердикт: авария с несколькими участниками - 2 балла [ОТКРЫТ | 03:12 | Круг 1] ALEXANDER KHURSANOV (#1707) Суть инцидента: Столкновение с К.Боярским Описание инцидента: Пояснения судьи: Вина очевидна, поддел Кирилла на торможении. Удар хоть был и не сильным, но Кирилла развернуло поперек трассы, и этот эпизод стал началом последующего завала. Вердикт: Авария с одним участником -2 балла + старт из боксов ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 04:04 | Круг 2] EVGENIY DONTSOV VS. DENIS FEDOROV (#1709) Суть инцидента: Столкновение в Т1 Описание инцидента: Пояснения судьи: участник Вердикт:

Расписание Дата: 31 марта 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:10 - 21:10; Сессия #2: практика: 21:10 - 21:30; квалификация: 21:30 - 21:45; заезд 1: 21:45 - 22:10 Сессия #3: практика: 22:15 - 22:25; гонка: 22:25 - 23:00. Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Donington Park Circuit - National Circuit Стартовая решетка: 40 мест Авто: Star Mazda Сервер: ORSRL Star Mazda 2015 Пароль для сессии #1: без пароля для членов лиги ORSRL Пароль для сессии #2 и #3: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Тип: открытая Продолжительность: 15 минут Заезд 1 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Пейс-кар: отсутствует Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Заезд 2 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: реверс топ-8 первого заезда + штрафы Старт: с места Пейс-кар: возможен первые три круга Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Практики Дата: 29 марта 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 21:30 - 23:00; квалификация: 23:00 - 23:15; заезд: 23:15 - 23:30. Штрафы: С питлейн во второй гонке стартуют: ALEXANDER KHURSANOV