VeTeR

Ваня, ты чукча писатель что ли? Что опять за зоопарк, каких теперь еще сусликов ты не видишь? Про инциденты тебе объяснили русским языком. К 9 якобы случайным инцидентам,хотя в двух моментах можно получить максиму 8, а значит ты мог свободно получить ещё 8 своих, ты заработал 11. Пиши уже по делу без истерик, сложно разбирать поток твоего воспаленного сознания.

Спишут сразу всю сумму за год. Это просто написано сколько будет стоить месяц.

Во всех нормальных соревнованиях применяются различные санкции к крашерам и неадекватам.

Ты когда регистрировался в чемпионате читал регламент? Согласился с его условиями? Так бы да, лучше было дисквалифицировать, чтобы "супер судьи" не заморачивались и потом не выслушивали твоих истерик. Спрашивать тебя как лучше, мы не станем и в дальнейшем. Если бы стояла дисквалификация за 17 инцидентов, то ты эту гонку закончил гораздо раньше, причем заметь, только ты один, а так благодаря нашему Регламенту смог финишировать, хоть и перебрал лимит инцидентов. Главный "Супер Судья" обязан по Регламенту просматривать первый круг гонки и подавать протесты на инциденты. А вот просматривать всю гонку определенного участника совсем не обязан. Еще раз объясняю, Ваня, как ты получил инциденты это твоя проблема. Лимит поэтому и сделан такой большой, чтобы компенсировать все случайности. Ты очень странный. Так езди нормально, хотя бы как те, кого оленями называешь. Никто больше тебя инцидентов не насобирал. ПС За оскорбления участников тебе следовало бы дать р/о, но отложим это на время, послушаем тебе еще.

Да вроде как и https должны работать. Есть ссылки разного формата: _https://youtu.be/f6LCEC8yhbk - эта будет ссылкой _https://youtube.com/watch?v=f6LCEC8yhbk - эта как видео

Во-первых, ты набрал не 10 и даже не 17, а 19 инков. Как и за что ты их получил никого не волнует, мера введена как более гуманный аналог стандартного лимита инцидентов iR, когда пилот просто дисквалифицируется и точка. Конечно всем ясно, что тебя зажимают, как потенциального лидера чемпионата. Лишили трех очков согласно пунктам регламента, без них все твои надежды на титул развеялись как дым.

Очень даже весёлое начало, Хэм всегда здесь был очень быстр, что и подтвердил.

Должен был НЕ получать остальные 10. Невозможно в двух инцидентах получить 9 инков.

Тоже подумал о продлении, пока действует скидка, но видимо не прокатит: "Будет списано 1249 pуб. сегодня и 1599 pуб. каждые 12 мес., или по тарифу игрового аккаунта."

75% скидки на годовую подписку в сервисе Стим! Год всего 1249 р. http://store.steampowered.com/app/266410 Видимо пришло время привязывать аккаунт иР к Стиму =)

Обратите внимание на расписание сессий. Так как у нас два штрафника и оба стартуют с питлейн, то и нет необходимости в перетасовке стартовой решетки. Этап будет проходить в две сессии: Сессия 1 - 1 час открытая практика без пароля; Сессия 2 - с паролем - Практика 30мин + Квала + Гонка. Переходить с сервера на сервер после квалы не нужно будет.

Разбор протестов завершен. Ознакомиться можно здесь.

Ну как Вильямс обновят до Мака, зачем это делать? Заменит он его в ПРО-серии, это точно, а например, в серии-А могут и Вильямс оставить, если и нет, то будет точная копия Williams FW31, со временем станет исторической =) С Dallara DW12 тут без сомнений, от Dallara IR05 она отличается примерно как Lotus 79 от Lotus 49. Собственно автомобили Gen6 тоже прилично отличаются от предыдущего поколения, не так сильно, но все же, как и V8SC. Кстати, автомобили, которые заменяются новыми, сколько они стоят, например старый Фалкон или Сервеладо, дешевле новых или также?

Итак, пришло время окончательно определиться с концепцией розыгрыша призов. Общий спонсорский фонд наших соревнований составляют: 10 т.р. от GameStul 4 смартфона highscreen, модели пока не известны, ждем подтверждения, будет это примерно так: 2 Windows phone + 1 Top model + 1 Bestseller. Первый призер уже известен – это наш портал, на оплату хостинга которого в конце следующего месяца уйдет 8 т.р. (на год) спонсорских денег (конечно если никто не будет против). 2 т.р. остаются в призовом фонде чемпионата и будут распределены по 1т.р. на каждый чемпионат как «3-й Приз», об этом ниже. Один из смартфонов уйдет победителю в конкурсе видеосюжетов чемпионата, так что не ленитесь. Итого призовой фонд для участников чемпионата составляют: 3 смартфона - 2 в качестве «2-го Приза» (по одному на каждый чемпионат), скорее всего это будут Windows phone, и 1 Top model в качестве «1-го Приза» (на оба чемпионата). 2 тр. По 1тр. На каждый чемпионат в качестве «3-го Приза». Распределение призов вновь будет завязано на общей сумме инцидентов. Розыгрыш будет общий для всех участников в каждом чемпионате. Для каждого чемпионата суммируются инциденты всех участников, дальше по принципу считалки определяются призеры. Участники распределяются согласно занятым позициям в чемпионатах. Схема и условия розыгрыша: Подсчитывается общая сумма инцидентов для каждого чемпионата. Из розыгрыша исключаются: участники, не разместившие на скинах логотипы спонсоров; участники, принявшие участие менее чем в 6 этапах и 7 из 9 заездах (для V8) и 8 из 10 заездах (для SM) (гонка засчитывается, если пройдено 75% дистанции); по 3 участника из каждого розыгрыша того чемпионата, где они набрали наибольшую сумму инцидентов; по 3 участника из каждого розыгрыша того чемпионата, где они набрали наибольшую сумму штрафных баллов; участник, победивший в конкурсе видеосюжетов, может рассчитывать только на «3-й Приз». [*]Розыгрыш начинается с чемпионата V8 Supercars, затем Star Mazda. [*]Поочередно разыгрываются сначала призы низшей категории, последними разыгрываются главный приз. Схема: V8 Supercars – 3й Приз, Star Mazda – 3й Приз -> V8 Supercars – 2й Приз, Star Mazda – 2й Приз -> V8 Supercars - Star Mazda – 1й Приз. [*]Один участник не может получить два приза, поэтому если этот участник стал призером в одном чемпионате, то сразу же исключается из дальнейшего розыгрыша в обоих чемпионатах. [*]Главный приз разыгрывается следующим образом: по тому же принципу считалки определяются два претендента в каждом чемпионате, и получит приз тот, кто набрал меньше инцидентов в процентном соотношении (кол-во гонок / кол-во инцидентов). Вот, надеюсь ничего не забыл. Все считаться будет автоматически и за процессом можно будет следить.

Ну не все, Lotus 49, 79, Williams да и много других точно не обновят. Не совсем так, например как с Фалконом или Сервеладо, то пришлось покупать новые версии, хоть и со скидкой, так как они в реальных чемпионатах другие стали, прежние версии, можно сказать исторические остались. А, например, СтарМазду вон как переделали под изменения в тех.регламенте в реальном чемпионате, настройки просто кардинально стали отличаться от того что было, ничего покупать не надо было, а с этими овальными машинами они конечно мудряд. Неужели берут баксы только за новые 3Д модельки.

Ну что, шоу начинается, поехали! Inside GP - Австралия http://www.f1news.ru/insidegp/2015/australia/1.html

И я не знаю, зачем тебе стенограмма на овале понадобилась.

Дима, у нас есть еще заезд 2 http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1934

А что с полетом DW12 не так, взлетная скорость хорошая, трамплин тоже, вес не большой, аэродинамика позволяет парить, так что все нормально =) Ну а грузовик явно груженный минами, одна сдетонировала.

Сколько топлива лить это и так можно высчитать, почти наверняка столько же, сколько и в первой часовой гонке. Ехать гонку с чистого листа, т.е. без сета, не имеет смысла, лучше практику побольше, в практике можно нырять в боксы и крутить сет.

Чей сервер SimRacing.su / Rus Real Racing Room? Понаблюдал, плавненько без лагов как вчера, правда всего 1 авто на трассе.

@Infiniti, Если есть скайп, заходи в конференцию, там все помогут, есть товарищи и из РБ.

Интересно где правда, в иР Лотус49 в Монце на прямой от Параболики до торможения перед Т1 (это примерно на отметке 250м) развивает скорость 303 км/ч, в АК смог разогнаться максимум до 280. Как-то слишком большая разница 23 км/ч.

Все же заставил меня Кунос поизучать эту трассу, честно, не помню есть ли она в ГТ5, если и есть, то ни разу её не запускал, никогда не фанател от трассы, да и в ГТ5 ездить не особо нравилось, а когда не интересно то и учить лень. Тут же все иначе, другие впечатления, сама трасса сделана хорошо, как для новичка полно ориентиров, которые легко запоминаются, есть отбойники с красными полосками, которых в версии снупи не хватает. В общем почти запомнил. Альфа интересно управляется, единственное зацепа шин кажется многовато. Остальные авто не тестил, глаза что-то устали, наверно боялся моргать в этом Зелёном Аду =)

Сервер запущен - авто Alfa Romeo 155 V6 TI