VeTeR

305 почти, но это еще потому, что для Монцы обычно используется другой аэропакет. Поэтому и время не очень, в 2009 году ЛК в гонке был 1:24.739.

Ну если там скрипт, то это же просто использовать - снизил скорость, на которой у тебя срабатывают рефлексы и едешь.

http://www.youtube.com/watch?v=pr4Ka_2qg5o

У кого и с кем был этот разговор? В одном из интервью с разработчиками говорилось о реализации дождя и живого трека, но где это теперь?

Где ты прочитал, что отсутствие дождя или ночи это баг? А ты сомневаешься, что новая игра и контент этой "новой" игры будет продаваться отдельно от старой?

Куносом уже обозначены "сроки действия" AC, если не ошибаюсь цифра озвученная Куносом, это 4 года. Более того, многие функции, ранее обещанные в AC уже перенесены на некий AC2, может и вообще будет другое название, и покупать нужно будет отдельно и начнутся все эти беты, тесты, баги, грабли снова. Те же самые трассы и машинки будут продаваться в новой обертке. iRacing.com на протяжении уже 7 лет развивают один проект и пока останавливаться не планируют. Скоро появится живой трек, а это следующая ступень в развитии более детальной физики шин. Глядишь и смену времени суток добавят.

Валера, обиделся чтоль на помазанников иРа? =)) Кстати, где там ирония то? Там только лишь твое высказывание, ты открыл нам глаза, мы теперь прозрели!

Будет зависеть от выбранного тарифа и срока оплаты. Год примерно 10т.р.

Небольшое интервью с Тони Гардненром http://members.iracing.com/jforum/posts/list/3302911.page Самое интересное под пунктом 5 про динамические изменения состояния трека. Состояние полотна будет зависеть от погоды, температура поверхности будет меняться по ходу гонки. Не совсем понял фразу "Rubber build up" видимо прорисовка траектории или прорезинивание? будет зависеть от условий во время гонки. Появится загрязнение шин, при съезде с трассы налипший на шины гравий, грязь и другие вещи (говорили про масло) будут влиять на их характеристики и поведение автомобиля. [spoiler=Q & A with Tony Gardner]

Ну ладно, убедил, катай дальше в Корсу )

Планируется переезд в апреле на другой хостинг. Часть оплаты пойдет с призового счета чемпионата - общественно-принудительный вклад в общее дело.

Вот это поворот, тогда о каком "менее лучшим" симуляторе рассказываешь?

Не ирОвцы, а ирОтцы! Сколько можно повторять =)))

Мы то можем, а ты можешь в проехаться прямо сейчас например на V8, или хотя бы Руфе в иР и рассказать на сколько они плохи или хороши?

Ты бы лучше написал, чем хорош тот, что выбрал ты, из уважения к своему выбору.

У тебя же вроде трипл? ФОВ должен быть таким, что и приборку то не разглядеть. Да и когда разглядывать салон то?

Докапался помоему ты, если деньги ни причём так и не пиши про них. И где ты прочитал, что у кого-то денег нет? Опять выдумки.

Пфф, как толсто, опять комплексы про деньги ))) Человек вроде как не спрашивал о цене, финансово не жмот, так что как и аргумент про время

Алексей, как это Себринг и Секу ты назвал не американскими ? ) Пс Вова везде стал опережать меня ))

Опять же Руф - компромисс, сделанный в пользу пользователей, исключение, о котором заявлено было сразу. Поэтому и 4 авто продают по цене одного.

В чем халтура? Один раз пошли на встречу пользователям и добавили столь желанный и любимый Порше под видом Руфа. Характеристики соответствуют, а какой там салон, формы зеркал не все равно ли? Ну сделали бы кокпит, любовался бы им чтоли? Помоему Диме Углову пофиг какой салон, у него свой.

Т.е. соврал, поэтому лучше этого не делать. Не стыдно спрашивать чем отличается Порше от Руфа? В твоих повествованиях

Называется слышал звон, а не понял где он. Во-первых, не Порше, а Руф, поэтому салон гражданский. А то что ГТ3 версия с гр.салоном, то опять же лицензия со всеми вытекающими. Байки про иР можешь рассказывать на других порталах, здесь же это не прокатит.

@kimberlon, Актуальную версию иР можно опробовать практически бесплатно, действуют различные скидочные акции. Однозначно, иР более целостный и постоянно развивающийся продукт, в котором меньше всего раздражающих факторов, физика на хорошем уровне, каждый автомобиль и трасса детально проработаны, онлайн на сегодняшний день - лучший. Регулярные соревнования как официальные, так и в частных лигах, например в нашей. В официальных соревнованиях гонки проходят круглосуточно. В пользу АК цена и огромное количество дополнительного контента, качество которого не всегда хорошего уровня.

Ну тогда это не "риторический вопрос", а самый обыкновенный, на который хотят услышать правильные мнения. Поэтому искренне не понимаю, зачем фанаты одного симулятора, начинают рассказывать байки и свои вымыслы про другой симулятор, о котором знают по большей части понаслышке. Это, кстати, ко всем относится, отвечать нужно чем нравится игра, в которую так любишь играть. Ну, или если хочешь указать на минусы, то должен хотя бы знать как дела обстоят в настоящее время, а не год назад. Лаги были есть и будут еще очень долго во всех онлайновых играх. Где-то больше, где-то меньше. При этом в одних играх лаги не заметны при 60 авто в заезде, а в других и при 20 прыгающие и скачущие авто по трассе.