VeTeR

Ахаха. Ты зачем ее покупал то? Ну а так логичный шаг вперед. Сейчас главное выпустить пКарс1, а потом по накатанной схеме - пять лет каждый год по новому NFS pCars, потом видимо пКарс Шифт, пКарс Шифт 2...

А как думаешь судьям быть? Им какбы тоже время нужно да и побольше, чем на один протест. Еще и нужно дождаться пока ответят на протест.

Кто сказал, что это лучшие из лучших? Ну если заморачиваться с физикой каждого авто, то да, а если клепать десятками и сотнями, то отнюдь.

Такая схема так же хорошо работает в торговле - поднял цену в 2 раза, рядом прилепил скидку 50%, цена такая же как изначально, а продается лучше. У нас по штрафам по умолчанию скидки - тариф черный-честный =) Открыл еще на сегодня. Время подачи протеста - 2 суток, не забывайте.

Какое-то удивительно-наплевательское отношение участников к организации чемпионата. Неужели так сложно дать пояснение на протест? Такое ощущение, что обязанности есть только у организаторов, а участников никаких, одни требования. Надо наверно делать так - не дал пояснение на протест, сумма штраф.баллов автоматически удваивается.

Ничо так звук.

Да, так полезней для поисковой оптимизации. Главное что теперь набирая simracing.ru не попадаешь на кухни. Аутосим хороший сайт, с историей, не понимаю зачем только его поломали.

Под конец чемпионата исправили ошибку =)

Расписание Дата: 5 мая 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:45 - 21:30; квалификация: 21:30 - 21:45; Сессия #2: практика: 21:50 - 22:00; гонка: 22:00 - 23:00. Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) запрещено использовать помощники в управлении (Driving Aids), кроме AutoClutch/AutoBlip. Формат Трасса: Circuit de Spa Francorchamps - Grand Prix (ночная) Авто: V8 Supercars: Frord Falcon FG V8, Holden Commodore VF V8 Сервер: ORSRL V8 Supercars 2015 Пароль для сессии #1, #2: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Тип: открытая Продолжительность: 15 минут Заезд 1 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 2 Лимит инцидентов: 25 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Пейс-кар: возможен первые три круга Обязательный пит-стоп: 1 Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Практики Дата: 3 мая 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 21:00 - 22:30; квалификация: 22:30 - 22:45; заезд: 22:45 - 23:00. Стримы участников http://sc2tv.ru/channel/tescatlipoka http://sc2tv.ru/channel/loggy

ЗАЕЗД 1 ------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] MIHAIL LATYSHOV (#1728) Суть инцидента: 15 инцидентов Описание инцидента: Пояснения судьи: 6.2.2. За 15 инцидентов в 25 минутной гонке из общего результата Заезда вычитаются -2 балла Вердикт: -2 балла ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ Чисто ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 25:07 | Круг 17 ] MIHAIL LATYSHOV (#1730) Суть инцидента: Контакт с Михаилом Кузнецовым при обгоне. Описание инцидента: Пояснения судьи: Данный эпизод можно классифицировать как "дайвбомбинг" - позднее торможение, удар соперника в бок на входе в поворот и как следствие повторный контакт на выходе из поворота. Вердикт: Легкая авария с одним участником (1+2) - 1 балл [ОТКРЫТ | 25:17 | Круг 17 ] MIHAIL KUZNECOV (#1731) Суть инцидента: Столкновение с Михаилом Латышовым Описание инцидента: Пояснения судьи: Здесь очевидно, что вся вина за столкновение лежит на М.Кузнецове. Имея достаточно места для обгона он допустил контакт, что привело к тяжелым последствиям. Вердикт: Тяжелая авария с одним участником - 3 балла. [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг 11 | Поворот 11 ] SERGEY SOLDATOV VS. ANDREY GRISHIN (#1726) Суть инцидента: Авария на торможении в конце прямой Описание инцидента: Пояснения судьи: Очевидная ошибка Андрея, слишком сильно сместился в сторону Сергея. Вердикт: тяжелая авария с одним участником - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 15] OLEG ZELKE VS. MIHAIL LATYSHOV (#1734) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Попытка запоздалой блокировки, которая закончилась аварией. Вердикт: Тяжелая авария с одним участником - 3 балла. [ОТКРЫТ | Круг: 8 | Поворот: 10 | Время: 0:13:06 | Поворот 11 ] ANDREY KHOROV VS. MIHAIL KUZNECOV (#1733) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Михаил допустил ошибку на торможении и его немного переставило в поворот боком, из-за он слишком резко пошел на апекс. Эпизод обгона не был завершен, Михаил должен был учитывать наличие автомобиля слева и оставлять место для параллельного прохождения, и завершать обгон в следующем повороте. Вердикт: Авария с одним участником -2 балла ------------------------------------------------------------ ЗАЕЗД 2 ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ Чисто ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг 14 | Поворот 11 ] SERGEY SOLDATOV VS. ANDREY GRISHIN (#1727 #1732) Суть инцидента: Контакт при обгоне, затем еще контакт и разворот Сергея Описание инцидента: Пояснения судьи: Сергей был обгоняющим и при параллельном движении не оставил Андрею достаточно места, почти выдавив его за пределы трассы, что стало причиной первого контакта, дальше не завершив обгон, вновь стал заужать траекторию, из-за чего произошел повторный контакт и разворот самого Сергея. Вердикт: Андрей - вина отсутствует Сергей - ГИ

Показывай его вконтакт, вора должны знать в лицо.

На лето в планах чемпионат на базовом контенте, в формате, который давно хотелось опробовать - каждый этап на разных авто. Поэтому все решено, голосований от меня не ждите =) Возможно как-то скооперируем с Дмитрием две идеи, в скайпе уже немного обсудили этот вопрос.

Две гонки и опять первые круги чистенько! В двух стартах было 3 вылета, но все это свои ошибки и без последствий для окружающих. Молодцы! А ведь борьбы на первых кругах много и это несмотря на очень сложные 1-2 сектора.

Итак, наконец-то и до меня дошло обновление серверов имен и теперь официально объявляю, что мы присутствуем в RU-нете. Наш сайт доступен как по адресу SimRacing.SU так и по адресу SimRacing.RU. То, о чем так долго говорили большевики, свершилось! Ура товарищи! :clap2:

Конечно же Лагуна Сека и базовая Легенда. За Секу можно даже полюбить Америку =) ЛРП тоже норм для фана.

Вообще-то я третий по итогам этапа :rolleyes: 0 инков в двух гонка и я впереди Дена на 1 балл =) Результаты http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=results&comp=26&gp=233 Антона Сабрекова с победой в чемпионате! В командном зачете у MB есть еще шанс.

да у нас тут половина таких Владиков =)))

Похож? ))

Расписание Дата: 28 апреля 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:10 - 21:10; Сессия #2: практика: 21:10 - 21:30; квалификация: 21:30 - 21:45; заезд 1: 21:45 - 22:10 Сессия #3: практика: 22:15 - 22:25; гонка: 22:25 - 23:00. Регистрация на этап Регистрация: тут Предквалификационный круг должен быть записан: в одиночной сессии при стандартной погоде не иметь инцидентов вида offtrack, lost control, contact (2x-6x) Формат Трасса: Mazda Raceway Laguna Seca - Full Стартовая решетка: 40 мест Авто: Star Mazda Сервер: ORSRL Star Mazda 2015 Пароль для сессии #1: без пароля для членов лиги ORSRL Пароль для сессии #2 и #3: см.стр. регистрации на этап Квалификация Погода: случайная, динамическая Тип: открытая Продолжительность: 15 минут Заезд 1 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Пейс-кар: отсутствует Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Заезд 2 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: реверс топ-8 первого заезда + штрафы Старт: с места Пейс-кар: возможен первые три круга Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Практики Дата: 26 апреля 2015 Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 21:00 - 22:30; квалификация: 22:30 - 22:45; заезд: 22:45 - 23:00.

Вчера перепробовал 3 сета, на всех время практически одинаковое. Остановился на своем сете с Панорамы, так как на нем лучше удается ехать длинные дистанции. Настройки прилагаются, только если кто что улучшит, сообщите что крутили и что это дало. ORSRL_V8_RATL_sets.zip И да, не ожидал, что на этой трассе так кайфова едет V8SC, единственная и самая большая проблема это спуск перед последним поворотом. На спуске и так сцепление с трассой никакое, а тут еще кочка коварная есть, подпрыгиваешь на ней и можно вместо Т-ласт уехать в боксы =)

Разбор протестов по Сономе завершен, штрафников нет.

Александр, как этот аккаунт оказался у тебя и почему лишний?

На данный момент S2 это полная версия, доступен весь контент. 1000р примерно 19 евро, практически полцены от реальной стоимости.

Дим, думаешь он сам читает наш форум или его агент? =)) Думаю Кими еще не весь свой потенциал использует.

Вроде очень не плохая гонка, а нет ни одного отзыва. Кими порадовал! Алонсо даже на ведре борется до последнего. Показательный момент слабого движка Хонда, когда Фернандо на прямой с открытым крылом не только не догонял, но визуально даже отставал.