VeTeR

Когда видешь такое единение народов, то пониманшь насколько великая страна, в которой нам повезло жить!

Просто хоккейный матч наших с нашими и наши летят 7-0 Договорились на такой счёт в честь 70 летия дня победы?))

До самого Берлина, по выжженной земле Освобождая города, вы шли к этой победе Мы не забудем никогда, этот великий подвиг Смелость каждого солдата, мы будем помнить... ПС Парад в Столице потрясающий! С нами лучше дружить! =)

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ Пояснения судьи: 6.2.1. За 20 инцидентов в ДЛИННОЙ ГОНКЕ из общего результата Заезда вычитаются -5 баллов. Вердикт: -5 баллов ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | Круг: 16 | Время: 0:43:05] ANDREY GLAZUNOV VS. ILYA BOGDASHOV (#1756) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Данный эпизод можно классифицировать как "дайвбомбинг" - позднее торможение, удар соперника в бок на входе в поворот. К тому же Илье не удалось удержаться внутри поворота, в связи с чем произошел повторный контакт. Вердикт: Легкая авария с одним участником - 2 балла [ОТКРЫТ | Круг: 1 | Поворот: 1 | Время: 0:01:21] IGOR ZVOZDETSKY VS. ANDREY LOGINOV (#1750) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Автомобиль Андрея не вписался в Т1 и выехал за пределы трассы. После чего на разгоне его автомобиль немного заносит вправо, снова разгон и ещё небольшой увод в право, в этот момент и происходит удар о заднее левое крыло автомобиля Игоря З. К тому же автомобиль Андрея находился за пределами трассы. Вердикт: Авария с одним участником - 3 балла. [ОТКРЫТ | Время: 0:29:13] ANDREY KHOROV VS. IGOR ZVOZDETSKY (#1755 1752) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Игорь не имея ощутимого перекрытия перед "автобусной остановкой" решает обойти автомобиль Андрея на торможении. в первой части данного поворота Игорь уверенно удерживается внутри. Далее следует левый поворот. Игорь, находясь снаружи оставляет место автомобилю Андрея, но тот не удерживается внутри и бьет в заднее левое крыло автомобиля Игоря, которого разворачивает. Вердикт: Андрей - авария с одним участником - (ГИ+2) 1 балл. Игорь - вина отсутствует. [ОТКРЫТ | Время: 1:08:07] IGOR ZVOZDETSKY VS. ANDREY TOROPKIN (#1753) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Андрею не хватило места для совершения безопасного обгона в скоростном изгибе по внешнему радиусу. Большая ответственность лежит на обгоняющем, т.е. на Андрее. Вердикт: Авария с одним участником - 2 балла [ОТКРЫТ | Время: 0:25:23] IGOR ZVOZDETSKY VS. ANDREY KHOROV (#1751) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Согласно А.2.3 Андрей должен был вернуть позицию Вердикт: 1 балл [ОТКРЫТ | Время: 1:08:33] ANDREY TOROPKIN VS. IGOR ZVOZDETSKY (#1754) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Участники после финиша должны вернуться в боксы своим ходом, поэтому не следует дрифтить и делать прочие непонятные вещи прямо на финише перед соперниками. Вердикт: Создание опасной ситуации - 2 балла. ОТКРЫТ | Круг: 1 | Поворот: 1 | Время: 0:01:24] Денис Федоров и Владимир Озерецковский Суть инцидента: Контакт между автомобилем Дениса и Владимира. Описание инцидента: Пояснения судьи: Автомобиль Дениса Ф. заносит и он бьет в заднюю левую часть автомобиля Владимира О., в свою очередь автомобиль последнего заносит и выставляет поперек трассы. Вердикт: Тяжелая авария с одним участником - 3 балла.

Как-то рано в этот раз расписание выложили. Надеюсь будет серия ГТ1 и с открытыми настройками. Гонки по 30 минут на таких авто это не ТРУ

С учетом того подхода iRacing к моделированию авто и трасс, лицензия Ф1 им особо не нужна. Лицензия подразумевает использование официальных брендов, названий команд и реальных имен гонщиков. В iRacing летом выпустят McLaren MP4-30 и он будет в разы более точным, чем в какой либо другой игре или симуляторе. Кстати, руль МОМО давно пора менять.

На лето все решено, да ) Уже 5 лет этот формат чемпионата хочу реализовать. Может ещё и понравится всем.

Отключи отображение рук на руле. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=663

Мне тут сказали, что Мекк может быть несколько, я так и оставил =)

Накидал небольшой обзор по чемпионату V8SC. http://www.simracing.su/1536-obzor-chempionata-orsrl-v8-supercars-2015.html

Евгений Белогорский и Иван Рудько, мог ли бы вы предоставить свои повторы эпизода второй гонки на 21 круге в т6?

ЗАЕЗД 1 ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 02:27 | Круг 1 ] ALEXANDER ANISOVICH (#1741) Суть инцидента: Контакт с Максимом Алдониным Описание инцидента: Пояснения судьи: Александр допустил ошибку, возможно в придачу к разориентиру из повернутой головы добавились холодные шины. Контакт был не сильным, но Максим потерял на этом несколько позиций. Вердикт: Александр - легкая авария на первом круге - 2 балла + старт из боксов [ОТКРЫТ | 02:31 | Круг 1 ] MAKSIM ALDONIN (#1742) Суть инцидента: Контакт с Александром Анисовичем при возвращении на трассу. Описание инцидента: Пояснения судьи: Вторая фаза предыдущего инцидента, происходит контакт при возвращении на трассу. Для меня был вопрос мог ли Максим среагировать на небольшое виляние и как следствие потерю скорости Александра на разгоне по гравию или нет. Думаю, что в более спокойной обстановке среагировать можно было, но тут каждый стремился поскорее вернуться на трассу, именно поэтому Александр сам чуть сильнее чем надо надавил на газ, из-за чего его авто завиляло и потеряло скорость (возможно нестабильное поведение авто Александра было вызвано полученными повреждениями в предыдущем эпизоде. Вердикт: ГИ ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | | Круг 14 - штопор ] EVGENY BELOGORSKY VS. YURY KOKUSHKIN (#1743) Суть инцидента: Удар в корму. потерял пару позиций. Описание инцидента: Пояснения судьи: На моем повторе все совершенно чисто, так как Евгений пропал с трассы секунд на пять, касания никакого Юрий не допустил, Евгений вновь появился на трассе, когда Юрий и уже проехал штопор. Проблемы вызваны плохим коннектом Евгения. Вердикт: ГИ ------------------------------------------------------------ ЗАЕЗД 2 ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 01:19 | Круг 1 ] ALEXANDER KHURSANOV VS. MIHAIL LATYSHOV (#1740) Суть инцидента: Авария во втором повороте. Описание инцидента: Пояснения судьи: Ошибка Михаила вроде как и небольшая, но он выбил из гонки Александра, причина ошибки плохой держак на непрогретых шинах. Вердикт: авария на первом круге - 2 балла + старт из боксов. [ОТКРЫТ | : | Круг 1 Поворот: 3] YURY KOKUSHKIN (#1735) Суть инцидента: Создание аварийной ситуации Описание инцидента: Пояснения судьи: Я тут оказался самым пострадавшим. Но контакт с Михаилом у Юрия произошел чуть раньше, после чего его отбросило в мою сторону. Вердикт: тяжелая авария с несколькими участниками - 3 балла + старт из боксов ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | Круг 4 | Поворот 11 ] ALEXANDER KHURSANOV VS. ALEXANDER ANISOVICH (#1736) Суть инцидента: Допустил столкновение возвращаясь на трассу после аварии. Описание инцидента: Пояснения судьи: Да, Александру А. следовало бы срезать поворот. Вердикт: Тяжелая авария с одним участником - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг 4 | Поворот 11 ] EVGENY BELOGORSKY VS. ALEXANDER ANISOVICH (#1744) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Сложный момент, есть сомнения в очевидной вине Александра. Во-первых, Евгений стал смещаться в сторону Александра уже в зоне торможения. Во-вторых, начало торможения у Евгения было намного раньше положенного. Против Александра играет тот факт, что Евгений все же оставил ему достаточно места справа. Тянет на ГИ, но так как Александр все же мог избежать аварии, то 1 балл. Вердикт: Авария с одним участником - 1 балл [ОТКРЫТ | Круг 25 | Последний Поворот] EVGENY BELOGORSKY VS. IVAN RUD'KO (#1745) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Стиль пилотажа Ивана - сам не умею, так хоть другим испорчу. По итогу - умышленная блокировка, которая закончилась столкновением. Вердикт: Блокировка FIRST 7.1.1.4 - 1 балл + Авария с одним участником - 2 балла = 3 балла

Оформил статью на сайте http://www.simracing.su/1535-modelirovanie-avtomobiley-v-iracing.html

Так как большинство семейные, то лучше поздно, чем рано =) Примерно начало в 21.00 МСК.

Предлагаю тебе взять вожжи в свои руки и заняться организаций. Честно говоря я был уверен, что подписка на онлайн у меня заканчивается в конце мая и в это время закончатся чемпионаты iR, захотелось еще раз опробовать онлайн рФ2. Как оказалось подписка закончилась у меня в конце апреля, апгрейдить до лайфтайма думаю дорого, а на год возможно продлю, если будет интересная комба.

Хороший клип, только какое отношение шит-ап имеет к чемпионату? Помоему в заключении на этом месте должно быть лого ОРСРЛ.

На V8SC фары заклеены на половину , поэтому свет от них слабоват.

Немного фото с ночной Спа

Так как это финальный этап, в боксы на следующий этап за косяки на первом круге никого отправлять не надо, то все протесты подавайте сами.

Антон, прочитай первый пост темы. Никаких V8 не будет в этот раз, как минимум до осени, и Cadillac не так уж и прост.

Всех с завершением интереснейшего чемпионата! К сожалению упустил второе место в чемпионате, хотя по началу гонки все складывалось в мою пользу =) Второе место в финальной гонке тоже не плохо. Результаты - http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=results&comp=26&gp=234

Уже представляю этап нашего осеннего чемпионата по Петле.

Очки ночного виденья все приготовили? =)

Алексей, ты видимо как всегда слишком много времени уделил настройки интерфейса, графики, и не успел уделить достаточно времени пилотажу самой машины. Для меня тоже интерфейс рФ2 очень неуютен, как чужие тапочки, не сразу нашел где находится выбор разных типов шин, но а больше ничего не ковырял, просто ездил.

В плане контроля. Автомобиль лучше ощущается, поведение более предсказуемое.