VeTeR

Износ на Ветте действительно ощущается даже за 30 минутную гонку. Тут вот есть тема Balance of Performance, где видно, что Астоны чуть лучше себя чувствуют именно в гонках.

Координатором могу быть я, и то, при условии, что у меня будет помощник, а вот судейство, это вопрос важный.

Расписание Дата: 28 июля Время (+3UTC): Сессия #1: практика: 20:50 - 21:15; квалификация: 21:15 - 21:25; гонка: 21:25 - 21:50 Сессия #2: ворм-ап: 22:00 - 22:10; гонка: 22:10 - 22:45. Регистрация на этап Регистрация: тут Формат Трасса: Mazda Raceway Laguna Seca - Full Course Авто: StreetStock Сервер: ORSRL Summer 2015 Пароль для сессии #1, #2: см.стр. регистрации на этап Настройки авто: ORSRL road fixed.sto Квалификация Погода: случайная, динамическая Тип: одиночная Продолжительность: 10 минут - 4 быстрых круга Заезд 1 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам квалификации Старт: с места Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов Заезд 2 Погода: случайная, динамическая Быстрых починок: 1 Стартовая решетка: по результатам заезда 1 + реверс согласно Регламенту 5.6.1 Старт: с места Особые требования: после финиша доехать своим ходом до боксов

пока кнопка зажигания вообще не нужна. На питстопе, если тебя чинят, то двиг и так выключают, чтобы не грелся.

нажал кнопку выключения зажигания.

У меня большая проблема с гоночным темпом. Во первых в некоторых поворотах Себринга картинка притормаживает, такое ощущение, что там 30фпс, хотя счетчик показывает стабильно 120, но все выглядит как-то дергано, я даже не могу это объяснить, нет плавности, на других трассах такой проблемы не замечал. Во-вторых, самое главное, не могу ехать быстро, вроде в практике перед гонкой тот же сет, одинаковое кол-во топлива, еду из круга в круг быстрее себя в гонке на 0.5 секунды. Темпа нет, в итоге начинаю сам дергаться, появляются ошибки. С чем связано, не пойму, психологически вроде устойчив, не первый год гоняю. Да, в гонках практически никогда один не едешь, постоянно есть рядом группа, думаю, что когда едешь за кем-то близко, то появляется сильный недостаток поворачиваемости, заметил что в Себринге очень много сливал в Т1.

Денис, я бы и за бесплатно помог, у нас сейчас на сайте установлено, но чот не пашет http://orsrl.net/livetiming/ Завтра если не забуду и будет время, то поковыряю, если сделаю, то сообщу.

На овальных трассах трибуны близко к треку, сами овалы компактные и эти трибуны постоянно в поле зрения, постоянно прорисовываются. У меня тоже на овалах наблюдается падение ФПС.

Вполне вероятно перетормаживаешь, после ГТ3 с их АБС при переходе в ГТ1 нужно привыкнуть к тормозам.

crowds что-то типа этого. На овалах трибун много и они близко к трассе.

Попробуй уменьшить детализацию трибун.

Так вод ездят чемпионы =) PORSCHE SUPERCUP CHAMPION 2013 24 H NURBURGRING WINNER 2013 LE MANS WINNER 2014 http://members.iracing.com/membersite/member/CareerStats.do?custid=108036

Описания не вставляю, читайте здесь http://orsrl.net/index.php?option=com_nkc&view=sanctions&comp=27&gp=239 ------------------------------------------------------------ Заезд 1 [ОТКРЫТ Круг: 13 | Поворот: 4 | Время: 0:17:00] ANDREY TOROPKIN VS. DMITRY OSHLAPOV (#1832) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: По инциденту - Дмитрий ошибся и его снесло в строну Андрея. По гонке - Дмитрий был к ней совершенно не готов, его пилотаж был опасен для окружающих. Вердикт: 2 балла по протесту, дисквалификация с гонки ------------------------------------------------------------ Заезд 2 [ОТКРЫТ Круг: 4 | Поворот: 3 | Время: 0:05:24 ] EVGENIY VIKTOROV VS. MIHAIL LATYSHOV (#1829) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Евгений потерял скорость и был очень медленным на данном участке, чего не ожидал Михаил. Когда он это понял, то старался отвернуть внутрь поворота, контакт был минимальным, но привел к развороту Евгения. Сам же Евгений потеряв скорость мог бы ехать и пошире. Вердикт: ГИ+1 = ГИ [ОТКРЫТ Круг: 13 | Поворот: 3 | Время: 0:15:20 ] DENIS GRABOVSKY VS. DMITRY OSHLAPOV (#1830) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: По инциденту - Дмитрий сильно замедлился пропуская пилота который ехал перед Денисом, но после того как пропустил, сместился на середину трассы и начал входить в поворот. По гонке - неуверенный пилотаж, много ошибок, создание опасных ситуаций. Вердикт: Дмитрий Пункты А.2.6.1 В.2.4. - 2 бала и пожелания больше уделять время Подготовке + дисквалификация [ОТКРЫТ Круг: 25 | Поворот: 3 | Время: 0:29:30 ] DAVID ABRAHAMYAN VS. ANDREY GRISHIN (#831 #1833) Суть инцидента: Описание инцидента: Обоюдный протест Пояснения судьи: Оба не разобрались в ситуации. Андрею не мешала впереди круговая машина, Давид же увидев синий флаг принял решение пропустить. Сделал Давид все достаточно корректно - подвинулся, оставил место для обгона, Андрей вполне мог его безопасно объехать. Вердикт: Андрей пункт В.2.7 - 2 балла Давид - ГИ

То что в иР не будет никаких выключателей повреждений, это даже обсуждаться не может. Не все могут и Секу проехать без вылетов.

Прискорбно...

Вообще изучать Петлю в иР будет сложно, так как нельзя выключить повреждения. Поэтому советую изучать ее в Корсе.

Мне как-то удалось заставить все это дело работать, а потом делал все так же, но уже безуспешно. Чтобы лайвтйминг работал, нужно сидеть самому на сервере.

@maxzer, Загляни в этот раздел. Осталось правда всего 2 этап, но этого хватит, чтобы влиться в коллектив =)

Вроде говорили, что сами только фотали.

Трудоемкостью или дороговизной сканирования?

Да сделай ты уже сайт сначала, прежде чем постить какие-то таблички и пиарить тут. "Далеко-далеко за словесными горами в стране, гласных и согласных живут рыбные тексты." :facepalm:

Скорее всего само поправится скоро.

Выдал желаемое за действительное, или не понял ответа, честно говоря я тоже сначала не совсем правильно понял ответ Куноса.

Посмотри интервью, где ты прочитал, там перевод неточный. Никто ни у кого ничего не собирается покупать. Кунос лишь ответил на вопрос о возможности покупки трассы в iRacing. Ответ был в сослагательном наклонении, что если например иР попросит данные скана у него, то он заломит бешеную цену, что, возможно, сделал бы и иР в подобной ситуации. Поэтому скорее всего это будет дешевле сделать самому.