VeTeR

Точно там не было никакого драфта? Прогревается движок, помню ты сам об этом говорил, когда ездили чемп на Райли, что движок раскочегаривается где-то к третьему кругу, а у шин к этому времени держат уже уходит. На СРФ из-за малых скоростей шины начинают работать только кругу к пятому, а то и позже, во всяком случае у меня удавалось боле-менее время показать где-то после 5 круга.

Учитывая, что на видео показан практически готовый функционал, и разный нагрев, и "червячки", и обрезинивание, то возможно выпустят уже в следующем билде. Но, как мне видится, придется переделывать все имеющиеся трассы, так что возможно этот процесс будет постепенным.

Наткнулся на интересный блог. Несколько фоток:

Ну не думаю, что они покажут только пару скринов или видосик.

по-моему курс подскочил уже как полгода назад, а вы все ждете когда он скаканет вниз.

Не написано же превью какого плана. Было бы странно, если второй год спонсируя гонку в Нюрбургринг не привезут для теста рабочую версию хотя бы конфы Grand Prix, тем более что осенью уже должен быть релиз трассы в сервисе.

Вообще логично, что на раскаленном асфальте шины плывут, в тени держака должно быть больше. Не помню где слышал, кто-то из наскар рассказывал, что ночью гоняться лучше, видно все как днем, а с шинами проблем меньше.

Вообще Петлю обещали выпустить как раз осенью, так что вполне возможно на SimRacing EXPO посетители первыми смогут проехаться по ней.

Понравилась тема с разными температурами трека в зависимости того попадают на него солнечные лучи или нет, будет ли этот фактор влиять на выбор траектории, если например аутсайд будет в тени, а инсайд на солнце? Ну и конечно ждём смену времени суток.

Чтоб не убиваться надо ездить нормально, а для этого нужно тренироваться, если кто-то убился, то какие претензии, при чем тут пара человек? Не раз в год, а чуть ли не каждую неделю.

iRacing.com выступит главным спонсором гонки Blancpain Endurance Series которая пройдет 19-20 сентября 2015 года на трассе Nürburgring. Может и нам стоит ждать каких-то ништяков =) http://www.simracingexpo.de/simracingexpo_en.html

Результаты http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=14048986

Все же для фанов надо трассы проще брать. В гонке был хороший темп, пока не приложился дважды об стену. Зацепил и не сильно, первый раз буквально чиркнул, второй раз на торможении сорвало зад и слегка стукнулся передком, Ветт оказался не таким крепким как V8SC.

Мой сет для Ветта в Спа, 6 передачу удлинить на одну позицию. 15s3_Spa_ORSRL_R.sto

Потому что ГТ1 не проектировались как автомобили для старта с места. Даже при наличии ТК резкий старт с места на холодных шинах вызовет у многих большие проблемы. Не помешал бы в случае завала на первых кругах. Добавь еще Дениса админом, чтобы он мог выпустить пейскар.

Вот если бы какой другой чемпиоант, то я бы не согласился, что лидеры поубиваются, на то они и лидеры, чтобы ехать быстро и стабильно, но в этом чемпионате какой-то ахтунг, лидеров не узнать, расслабленность невероятная. @SuNDuK, Быстро очень, только я не понял зачем сцепу жмешь?

Смотря как сильно шумят. В целом с рабочими потами время улучшится, особенно если они шумят в около нулевой и при полном выжиме.

Аналогичные проблемы были с DFP в iR, возможно проблема драйверов. Ни с G25 ни с G27 таких проблем никогда не было.

Сет - road Я правда не тестировал, но думаю для дорожной трассы это лучший вариант.

Трасса Lime Rock Park - Full Рега открыта.

Старт с места на ГТ1? Чтобы устроить массовый завал еще до Т1? ГТ1 не предназначен для старта с места. В8 значительно легче в этом плане. При старте схода никаких сумятиц не должно быть, если никто не нарушает правил и не рвется в бой до зеленых флагов. Именно, не умеет ГТ1 стартовать с места.

Плохо что в хостед все автомобили либо в одном классе, либо все в разных, так например Ветт и Астон в разных классах, тоже самое и со всеми ГТ3. Поэтому лучше все добавлять в один класс, ГТ1 по любому быстрее ГТ3 минимум секунды на три.

Конечно лучше только для ОРСРЛ, чтоб пароль не ставить и чтоб левые не лезли, а то не все себя адекватно ведут.

Крестнику (7 лет) купили Стерн Динамик 1.0, седло до конца вниз, до педалей достает нормально, велик на вырост. Размер рамы вот только не помню.