VeTeR

Чтоб не убиваться надо ездить нормально, а для этого нужно тренироваться, если кто-то убился, то какие претензии, при чем тут пара человек? Не раз в год, а чуть ли не каждую неделю.

iRacing.com выступит главным спонсором гонки Blancpain Endurance Series которая пройдет 19-20 сентября 2015 года на трассе Nürburgring. Может и нам стоит ждать каких-то ништяков =) http://www.simracingexpo.de/simracingexpo_en.html

Результаты http://members.iracing.com/membersite/member/EventResult.do?subsessionid=14048986

Все же для фанов надо трассы проще брать. В гонке был хороший темп, пока не приложился дважды об стену. Зацепил и не сильно, первый раз буквально чиркнул, второй раз на торможении сорвало зад и слегка стукнулся передком, Ветт оказался не таким крепким как V8SC.

Мой сет для Ветта в Спа, 6 передачу удлинить на одну позицию. 15s3_Spa_ORSRL_R.sto

Потому что ГТ1 не проектировались как автомобили для старта с места. Даже при наличии ТК резкий старт с места на холодных шинах вызовет у многих большие проблемы. Не помешал бы в случае завала на первых кругах. Добавь еще Дениса админом, чтобы он мог выпустить пейскар.

Вот если бы какой другой чемпиоант, то я бы не согласился, что лидеры поубиваются, на то они и лидеры, чтобы ехать быстро и стабильно, но в этом чемпионате какой-то ахтунг, лидеров не узнать, расслабленность невероятная. @SuNDuK, Быстро очень, только я не понял зачем сцепу жмешь?

Смотря как сильно шумят. В целом с рабочими потами время улучшится, особенно если они шумят в около нулевой и при полном выжиме.

Аналогичные проблемы были с DFP в iR, возможно проблема драйверов. Ни с G25 ни с G27 таких проблем никогда не было.

Сет - road Я правда не тестировал, но думаю для дорожной трассы это лучший вариант.

Трасса Lime Rock Park - Full Рега открыта.

Старт с места на ГТ1? Чтобы устроить массовый завал еще до Т1? ГТ1 не предназначен для старта с места. В8 значительно легче в этом плане. При старте схода никаких сумятиц не должно быть, если никто не нарушает правил и не рвется в бой до зеленых флагов. Именно, не умеет ГТ1 стартовать с места.

Плохо что в хостед все автомобили либо в одном классе, либо все в разных, так например Ветт и Астон в разных классах, тоже самое и со всеми ГТ3. Поэтому лучше все добавлять в один класс, ГТ1 по любому быстрее ГТ3 минимум секунды на три.

Конечно лучше только для ОРСРЛ, чтоб пароль не ставить и чтоб левые не лезли, а то не все себя адекватно ведут.

Крестнику (7 лет) купили Стерн Динамик 1.0, седло до конца вниз, до педалей достает нормально, велик на вырост. Размер рамы вот только не помню.

Вот я и вспомнил почему у нас в лиге гонки по вторникам - если участвуешь в официальных соревнованиях, то в конце недели больше ни в каких гонках участвовать времени не остается.

Лузеры, бггг :D Мне тоже вчера не фортило, сегодня продолжу искать удачу.

Как сейчас едет Форд ГТ, много сливает? Еще на Маке ни разу не ездил, может стоит уже попробовать. upd Судя по результатам этого сезона в Роад Америке Форд и Мак валят.

Ну, я знаю, еще помню, как это делается в ГТ. А чиркнуть без последствий о стену/забор/отбойник в иР и ЛФС не одно и тоже. В ЛФС можно серьезно так приложится к стенке, например в том же "Южном Городе" и ничего страшного не произойдет, даже на опенвиле, конечно если перестараться, то повреждения будут, в иР просто с этим строже, повреждения ощутимей сказываются на управляемость. /offtop end

Я бы даже сказал чаще всего побеждает тот, кто едет стабильно без ошибок. Могу себе представить как "геймерам" видится иР с его предупреждения даже за оффтреки, не говоря уже о поломках при ударах о заборы. Даже после ЛФС, где тоже можно слегка проезжать об забор без особых последствий, иР казался дикостью.

11 июля на трассе Watkins Glen International состоится 6-часова командная гонка - 3-й этап iRacing Endurance Championship Series! Виртуальный аналог гоночного события "Sahlen's Six Hours of the Glen", которое состоится 28 июня.

Обожаю эту трассу и это авто

Квала [ОТКРЫТ | Поворот: 1 | Время: 0:04:42 ] KIRILL BOYARSKY VS. ROMAN BELOGORODOV (#1795) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Оба находились на быстром круге, согласно А.4.2 Роман уже не прав. По самому контакту, смещение у Романа в сторону Кирилла было большеВердикт: А.4.2, В.2.4, В.2.6 - 1 балл (можно было и 2 балла, но так как квала пусть будет 1) ------------------------------------------------------------ Заезд 1 [ОТКРЫТ | Время: 0:20:56 ] KIRILL BOYARSKY VS. ANDREY LOGINOV (#1801) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Совсем непонятные и какие-то не логичные действия, Андрей выезжает и просто останавливается в повороте поперек трассы. Опасное возвращение. Кирилл избежать контакта не ммог. Вердикт: А.1.9, В.2.7 - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 2 | Поворот: 1 | Время: 0:03:34 ] EVGENIY DONTSOV VS. ANDREY LOGINOV (#1811) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Вердикт: ======== [ОТКРЫТ | Круг: 3 | Время: 1:00:30 ] IGOR ZVOZDETSKY VS. STANISLAV PERSANOV (#1797) Суть инцидента: Игорь опять ошибся с указанием точного времени, так что смотрите весь третий круг Описание инцидента: Пояснения судьи: К столкновению привело смещение Стаса в сторону Игоря. Вердикт: В.2.7 - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 3 | Поворот: 1 | Время: 0:05:09 ] ALEKSEJ TURAEV VS. EVGENIY DONTSOV (#1808) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Вердикт: ====== [ОТКРЫТ | Круг: 6 | Поворот: 1 ] VASILIY ZAITSEV VS. ANDREY LOGINOV (#1796) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: После своей аварии Андрей сразу же стал разворачиваться, при этом движение было поперек трассы сначала в одну сторону, потом в другую. Со стороны Василий это было похоже на то, что Андрей освобождает траекторию, двигаясь вправо, поэтому логично принял решение объезжать его слева существенно сбросив скорость, смещение Андрея влево было не очевидным, избежать столкновения Василий не мог. Далее Андрей продолжал совершать дерганья, создавая помеху проезжающим. Вердикт: А.1.9, В.2.7 - 4 балла (за аварию и последующие действия) [ОТКРЫТ | Круг: 6 | Поворот: 3 | Время: 0:11:32 ] ILYA MOLOTOVSHCHIKOV VS. SLAVA YATSENKO (#1806) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: К комментарию Славы относительно "поспешил убраться". Убираться можно не поперек трассы, была прекрасная возможность развернуться на обочине. Вердикт: А.1.9, В.2.7 - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 15 | Поворот: 1 | Время: 0:22:30 ] ANDREY KHOROV VS. OLEG ZELKE (#1804) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Здесь как раз Андрей и сам виноват, при явных признаках желтого флага продолжил разгоняться (это явно слышно по звуку мотора), только в самый последний момент нажал на тормоз и попытался отрулить. Тем не менее, Олегу после его аварии следовало взглянуть на Ф3, оценить ситуацию и выруливать. Контакт для Андрея был не фатальный, 17 круг он проехал близко к своему лучшему времени. Вердикт: А.1.9, В.2.6 - 2 балла [ОТКРЫТ | Круг: 17 | Время: 0:27:40 ] IGOR ZVOZDETSKY VS. EVGENIY VIKTOROV (#1798) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: При наличии явных повреждениях авто Евгений пытался пилотировать, создавая опасность для соперников. В итоге ошибка пилотажа из-за поврежденного авто + не обжатый тормоз после разворота. Вердикт: А.1.8, В.2.6 - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 18 | Поворот: 4 | Время: 0:27:19 ] ALEKSEJ TURAEV VS. EVGENIY VIKTOROV (#1809) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: На одном круге помешал двум соперникам в одинаковых ситуациях. Вердикт: А.1.8, В.2.6 - 3 балла ---------------------------------------- Заезд 2 [ОТКРЫТ | Круг: 1 | Время: 0:10:47 ] IGOR ZVOZDETSKY VS. ANDREY GRISHIN (#1802) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: По всей видимости у Игоря было повреждение авто, так как он врезался в меня в Т2 не сбросив скорости, хотя впереди виделся завал и дым. Видимо поэтому не смог нормально пройти поворот, скорость у него была действительно недостаточной, несмотря на то, что перед ним не было препятствий в виде соперников. Вердикт: ГИ [ОТКРЫТ | Круг: 1 | Время: 0:02:26 ] VYACHESLAV TUMAN VS. ANDREY KHOROV (#1807) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Смещение Андрея в сторону Вячеслава не вызывает сомнений. Вердикт: В.2.6 - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 1 | Поворот: 4 | Время: 0:01:35 ] EVGENIY VIKTOROV VS. EVGENIY VOLKOV (#1799) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Удивляют такие протесты! Очевидно же, что вины Волкова нет, проходил поворот он аккуратно, пока его не поддел Илья Молотовщиков (Макаров). Вердикт: Вина отсутствует [ОТКРЫТ | Круг: 1 | Поворот: 6 | Время: 0:02:00 ] EVGENIY VIKTOROV VS. IGOR ZVOZDETSKY (#1800) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Игорь развернулся, выехал за пределы трассы, далее практически пересекая полотно возвратился на трассу. Контакт был не сильный, потеря времени и повреждения тоже вряд ли были. Вердикт: А.1.9, В.2.6 - 1 балл [ОТКРЫТ | Круг: 2 | Поворот: 1 | Время: 0:20:40 ] IGOR KALUGIN VS. ANDREY TOROPKIN (#1803) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Андрей не удержался на траектории, его снесло на Игоря. Вердикт: В.2.6 - 2 балла [ОТКРЫТ | Круг: 11 | Поворот: 1 | Время: 0:15:39 ] ALEKSEJ TURAEV VS. ANDREY TOROPKIN (#1810) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Дайвмобм с тяжелыми последствиями. Вердикт: В.2.7 - 3 балла [ОТКРЫТ | Круг: 21 | Поворот: 1 | Время: 0:30:06 ] ANDREY LOGUNOV VS. IVAN MELYMKO (#1805) Суть инцидента: Описание инцидента: Пояснения судьи: Опять нет никакого понимания, что нужно стоять и не дергаться, пока все не проедут. Вердикт: А.1.9, В.2.7 - 3 балла

http://www.youtube.com/watch?v=Dfx5wDoetl8

Почему в воскресенье? Типа тесты?