Nakazato

я бы предпочел ГТ5-6 раннему билду пКарс который пробовал- по крайней мере в ГТ машины рулят передними колесами а не центром машины/задними колесами :)

Объявлена пКарс2 https://pretendracecars.wordpress.com/2015/04/23/project-cars-2-confirmed/

Kроме зрелищности от титановых поддонов еще другой толк: меньше вероятности проколов для других машин так как у титана природа стружек другая и титан снашивается в 2,5 раз быстрее что заставит делать посадку машин выше (борьба с граунд эффектом опять?) http://www.espn.co.u...ory/167205.html

Просто не понял что это такое :) Почитал, надо сделать себе такую. Спасибо! ЗЫ Сделал! Чувствую себя в безопасности :)

?

Ветчина побил Алносо когда вместе в команде были, а Феттель уступил партнеру Риккьярдо на 71 очко ;)

С Квятом непонятно, но вроде машина подвела. Двусмысленное интервью он дал после схода - "надо всем улучшаться- и машине, и гонщикам; не понял чего произошло, почему не попал в Кю2". Ветчина, вперед! :)

У меня так. На значения этих настроек влияет наклон дороги на котором машина стоит в этот конкретный момент, насколько я знаю. Я сделал скриншот на драг стрип, он на вид самый плоский.

Ну я просто по калькулятору Логги вычеслил. Так у меня 37 стоит и в скриншоте 37 тоже. Там зависит от монитора же и дистанции до глаз, так что всегда есть +/- от пользователя к пользователю.

Приборка не так важно, главное дорога шире, машины больше, лучше чувствуется пространство, проще попадать туда куда хочешь. Простой здравый смысл - проще попасть в широкую полоску, чем в узкую.

Значит из видео ФОВ "Need For Speed" = 90гр в иР= 55гр АС Симуляторный ФОВ для высокоточного вождения = 55гр иР = 34гр АС (в скриншоте 37) Но, по видео, ФОВ еще зависит от величины моитора и того как далеко он стоит. Так что все это плюс минус несколько градусов.

https://www.youtube.com/watch?v=4yYeiAHsdr0

При том же ФОВе и тряске? Тряска и мотания на перегрузках очень прибавляет фана и ощущения динамики, за счет понижения точности в пилотировании, к сожалению.

Просто ты пишешь , а по крайней мере "медленные" - это вполне себе цифры. Нельзя же сделать его 5 секундным чтоб казался таким как 8 секундный в реале. Может дело в ФОВе и натройках тряски? Вот такой ФОВ (50+) плохо передает скорость и вообще точность вождения ,a вот такой - лучше (FOV=37) Нa "неповоротливый" конечно труднее цифры натянуть, но тоже можно попробовать :) Некоторые повороты на твоем видео сопоставимы с Маджионе, можно посмотреть на какой скорости входит, как держит скорость и тп. Мне Абарт в Корсе нравится, полностью согласен что фановая табуретка. Я на нем Корсовскую Петлю учил вообще и разбился не раз и не два :)

Про бодрость... Вот я делал замер Абарта в Корсе 0-100. http://forum.simraci...?showtopic=2009 Это был старый асфальт, выключенный трэкшн контроль и уличная резина. А как оно в реале?

А чем не похож (и чем похож)? С разным асфальтом пробовал- Old, Green,..., или только на "оптимальном"?

вниманиЯ- eсли уж про русский язык речь ;) :D

Ну, тоже верно.

GranDoxin Не думаю что детям в нее правильно играть ;) https://www.youtube.com/watch?v=E9r4mXlOHVk

Какие обещанные прототипы?

Используй правильный ПП фильтр, например мой (http://forum.simraci...=80#entry141768) ;) Тень внутри салон вполне реалистична, никаких потемок в полдень. Вот скриншот Е30 дтм - видно что приборка в тени, рука на солнце, но все вполне гармонирует. Подсветка приборов работает на Лотусе Elise например. На Е30 ДТМ по-моему ее не было никогда. (щелкай мышью чтоб увеличить)

Так ты скрины игры запости, а то не понятно о чем речь вообще Вот петля Пкарса, для сравнения https://www.youtube.com/watch?t=46&v=rpk0JJPQaTo

Спасибо! Проход Миткурве целиком в скольжении на 190км/ч - это класс. (Вот какой запрет нужен современной Ф1 - запрет на антикрылья. ;) ) ВОобще значительно лучше смотрится и водится на НE теоретически оптимальном (=нереалистичном) держаке имхо. Вообще, все рекорды RSR с их Optimal держаком и темепратурой трассы 38C обнулить и поставить условия Green-Old держак :D

http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=1330entry93128

Спасибо, заценю сегодня вечерком