Jeferz

Нам будет тебя не хватать :)

Слишком поздно, Андрей :)

Я, честно говоря, думал дистанцию гонки сократить кругов эдак до 120, и добавить починок штук до 3, ибо вчера было несколько очень быстрых сходов, люди толком прикататься не успели. В принципе мне не сложно сделать старт хоста в 21:30, старт гонки получится примерно в 22:05, но не слишком ли это поздно для остальных ? Нужны мнения :) UPD Окей. Молчание - знак согласия :) Старт хоста в 21:30, практика 30 минут, квалификация 5 минут, старт гонки примерно в 22:05 мск Увидимся на треке :)

Есть идея захостить в понедельник вечером еще одну тестовую гонку. Так же полчаса практики, и старт гонки примерно в 21:20 мск. Стоит ?

Это издевательство. Даже не отоспаться после ле мана:) Если кого закрашу - во всем виноваты организаторы :laugh:

https://www.youtube.com/watch?v=s--m4lxGICc Qualify 35:05 Race 41:40 Replay 2:44:22

Ну, лично меня размазали по стене, и мне надо было починиться. За других говорить не буду :laugh:

Пойдет ?

Допускается ли перекрашивание логотипа ?

Только овальный потом не двигайте, если "не успеете отдохнуть" :)

Прошу всех, на кого я написал протест за процедуру рестарта, не воспринимать это как личную обиду. У нас этапы и так раз в 3 недели, так давайте относиться к ним чуточку серьезнее. Спасибо.

http://sc2tv.ru/channel/jeferz :)

Полностью поддерживаю идею хотя бы одного роуд этапа

А я еще до начала чемпионата это говорил :)

Да уж. Для меня гонка получилась богатой на события. Началось все с квалификации, в которой я шел на 3 место, но слегка чиркнул стену на выходе из последнего поворота. В итоге стартовал 9м, на первом лонг ране пробился до 4 места, и темп позволял держаться в этой группе. Потом пошла вторая волна желтых флагов, на одном из которых, я не стал менять резину со всеми, а сделал это несколько позже. В итоге со мной в питы больше никто не поехал и я прилично провалился в пелетоне, где сразу же на рестарте получил автоподставу от Сергея Собетова, и как бонус штраф stop&go, который нужно отстоять в режиме зеленого флага. К моменту, как мне удалось отбыть свой штраф, в гонке начался второй лонг ран, втечение которого, я молил высшие силы и своих товарищей о еще одном желтом флаге, и соответственно лаки доге. Мои мольбы были услышаны на 92 круге, я получил свой лаки дог, и заехал за свежей резиной,так как на рестарте в любом случае был бы в хвосте. Ситуация сложилась просто идеально: никто не рискнул на такой поздней стадии гонки заезжать в питы за резиной и терять позицию на треке, в то время как у меня она была абсолютно новая, и все что мне было нужно - это отсутствие желтых флагов на последнем трехкруговом отрезке... Но у меня не бывает так, чтобы и темп и везение одновременно :) Паша, мой товарищ и партнер по команде, устроил замес прямо на рестарте, и слил мои амбиции в трубу :) Я конечно смог прыгнуть с 13 места на финишное 7е, но в планах было побороться с Алексом и Василием за победу. Всем спасибо за гонку. Её я забуду не скоро https://www.youtube.com/watch?v=xrfEC-7BFv0 Qualify: 11:50 | Race: 17:25 | Replay: 1:43:45 На записи, как обычно большая компания, и без нецензурного лексикона не обошлось. Особенно в конце, когда мы с Пашей обсуждали последний рестарт. Вобщем все как обычно, потом не говорите, что вас не предупреждали :) До встречи на последних двух этапах на гонках с реверсом. Надеюсь, что посещаемость на них будет не хуже чем сегодня.

Онборд стримы будут, как минимум 2 :)

Может все-таки сделаем 6й этап по кругам ? А то овальные гонки с ограничением по времени как то совсем не солидно смотрятся.

Хотелось потренировать больше не темп, а езду с соперниками и борьбу на треке, но меня уничтожили на первом круге в автобусной остановке Надеюсь что на следующих выходных будет еще тестовый заезд, а то как то мало народу пришло. Константину спасибо за хост :)

Еще раз, я сказал как я себя чувствовал после того, как впервые за долгое время решил держать эмоции в себе. Это никакая не теория, а то, как мой организм переносит такие ситуации. Я после этого лично консультировался с врачами и получил такой ответ. Думаешь что это смешно, потому что тебе кажется, что так быть не должно? Чтож, дело твое. Я пожалуй спорить не буду :)

А такого тоже никто не говорил. Говорилось то сдерживание гнева может пагубно сказываться на здоровье, и это тебе подтвердит любой врач

Первая половина этой фразы абсолютно верна. У меня нету цели в наборе подписчиков, и становлении топ-стримером. Я делаю это чисто для себя, чтобы в старости посмотреть эти записи :) Просто находятся люди, которым это тоже интересно. А количество подписчиков все равно растет:)

Проблемы со здоровьем это совсем не смешно, имхо.

Ой вы развели, граждане. Я же вас каждый раз предупреждаю, что в записях присуствует мат, иногда его больше, иногда меньше. Вызвано это тем, что в конференции много людей, и зачастую во время пилотирования сложно контролировать свои эмоции. Вы говорите, мол надо все держать в себе. Я однажды во время Nationwide чемпионата так и сделал, все сдержал себе, а сказать хотелось очень многое. После этого у меня два дня болело сердце, больше я так экспериментировать не собираюсь. Вы уж извиняйте, но мое здоровье мне дороже, чем чье-либо мнение обо мне, моих товарищах в скайпе, и моих стримах. И чего-либо менять я не собираюсь. Кто-то любит ездить в тишине. Мы любим ездить так :) Если вас такой расклад не устраивает, тогда просто не смотрите мои стримы. И в этот раз я ведь вас предупредил, но все равно началось. Это напоминает тот анекдот про мышей и кактус :) А какое это имеет значение ? Да, в этом чемпионате есть пара моментов, которыми я не горжусь, но я больше чем уверен, что в эти моменты в мою сторону тоже летели нелицеприятные выражения, и я ничего против этого не имею, потому что понимаю что слова сказаны сгоряча в пылу гонки. Разница лишь в том,что те слова вы не слышали на стриме, и не можете их тут публично осудить. Не я начал эту войну

По мне, никаких "кроме" в нашем случае не нужно. Меньше непоняток - меньше проблем впоследствии