Jeferz

Я чуть выше писал. Просто решил попробовать "пятконосочить" той ногой, которой лучше чувствую тормоз, и понеслась :)

Это только так кажется для человека, который всегда ездил по другому, потому что непривычно и необычно. Но я так ездил всегда, для меня это такая же "обычная" техника, и она не вызывает никаких трудностей в исполнении. Просто она отличается от вашей "обычной" :)

На самом деле родилась она из-за лени :). Когда пришел в айрейсинг был абсолютно нулёвым. Ни в какие симуляторы раньше не играл, в реале как уже говорил, прав нет. Учиться с нуля, привыкать сразу к сложному симулятору и одновременно к езде в 3 педали с мешалкой, вскипал мозг. Слишком сложно все сразу.Первые несколько месяцев ( уже не помню сколько точно) катал с автосцепой и тормозил левой. Потом пересел на машины с секвенталкой и тормозил так же левой. Когда научился более-менее ездить, всмысле не убиваться на ровном месте, а держаться в пределах трека, встал вопрос чтобы начать использовать сцепу. Тогда и понял что левой педаль тормоза отлично чувствую, а правой как костылём бью :) Попытки освоить технику в ее "правильном" исполнении сиюминутным успехом не увенчались, а гонки ездить хотелось :). Вот и решил попробовать, такой авантюрный метод, и как то поехалось сразу. И времена намного лучше чем на автосцепе, вот и решил не заморачиваться. Освоил технику где-то за час, потом еще где-то неделю оттачивал, испореняя редкие миссшифты в гонках. 4 года как-то незаметно пролетели. Надобности освоить технику в ее "правильном" исполнении так и не появилось :)

Как хорошо что я езжу не в реальной машине, и не рискую сжечь коробку или намотаться на столб :) Конкретно в данном случае "пляски" с педалями в виде недожимания изредка сцепы до конца и чуть плавающего при этом тормоза вызваны ни разу не особенностями моей техники, а скорее тем, что я ехал совершенно в непривычных мне условиях, на непривычном мне оборудовании, в обуви, и при этом должен был с первого круга показывать результат. Без предварительных тренировок. В этих условиях и тренированный в том числе и в реальных гонках Айсик, ехал как корова на льду, используя "правильную" технику. Он сам подтвердит что показал результат хуже своего реального уровня. А уж я по сравнению с ним новичок и нубас :D. На привычном мне, домашнем оборудовании, подобных проблем не испытываю, и езжу так не первый год. Теперь на тему того, что проще поставить сцепу на кнопку. Во-первых, как по мне, это как раз таки еще больший идиотизм, а во-вторых нам было запрещено менять какие-либо настройки игры, иначе я бы просто сделал ход сцепления в 70% педали и дело с концом.

Я рад что тебе понравилось :)

Я рад что тебе понравилось. А еще очень радует когда приходят трушные гонщики и едут хуже табуреточных :) Пока нет симов со 100% реализмом, от подобных приколов не избавиться.

А у меня прав нет. Хохохо :) А вообще я рад, что смог чем то удивить такого закаленного гонсчега :D Спасибо :)

Это очень приятный нежданчик :)

Очень спорное утверждение, тут все же вкусовщина. Как по мне GT1, GT2 идеальные машины для эндурансов. Очень жаль что им отведен только ле ман, а весь остальной год мусолятся попсовые гт3.

Как по мне, лучше укороченный чемпионат провести, а то летнего еще долго ждать.

Тоесть сама по себе моментальная починка убитой в хлам машины ( и возврат к жизни убитого пилота ) вполне себе хардкор ? :)P.s: простите за оффтоп :)

А я проблему с оверстиром решил радикально. Просто раньше угрохал переднюю резину

По этой логике понтиак полноприводный, потому что не способен провернуть задние колеса со старта :)

Это тут не причем. У меня так же стим установлен на С(не важно зачем :)), а на двух других дисках располагаются 2 библиотеки игр, которые стим прекрасно видит. Проблем с установкой модов на корсу из за этого не возникало ни разу.

Лучше конечно просто Андрей. Так как Андреев тут много, можно по фамилии:) По теме: я тоже против изменения сетапа. Надеюсь организаторы на это не пойдут.

Напомнило наш состав на самой первой дайтоне 24 :)

Саше спасибо за организацию. Было весело, я бы в первых числах повторил :)

Да ладно, в летнем чемпионате отлично покатались на фиксед сете. Большинству понравилось:)

Интригующе. Гонка сегодня вечером а никто ничего не знает :)

Старый V8SC не нужно покупать, он включен в базовый контент :)

V8 Supercars @ Road Atlanta (в идеале short конфу)

В текущих чемпионатах, и дорожном и овальном уже были прецеденты с отбыванием штрафа на нулевом круге. В овальном эту лазейку в регламенте сразу же прикрыли, в дорожном - нет. Следовательно можно пользоваться этой возможностью, ибо что не запрещено - то разрешено :) Могу сказать только что этот вопрос поднимался в прошлом овальном чемпионате. Там решили что достаточно успеть заехать под зелеными флагами, и проезд будет считаться совершенным. Так же могу добавить что в официальных гонках система работает аналогично. Имея штраф stop&go и успев заехать в питы за секунду до желтых флагов, можно отбыть свой штраф.

Давай сразу тройные, в честь наступающего нового года :)

https://www.tradingpaints.com зарегистрируйся, скачай софтину, она будет скачивать скины, когда включена одновременно с айрейсингом. http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=166entry3490 небольшой мануал

В официалках в квале тоже сколько хочешь нажатий пуш ту пасс