Baikal

Да никаких претензий, Женя ) Симы- они априори вещь не равноценная реалу и имеют кучу своих прибабахов и ограничений ) Дело выбора.

Откуда инфа про 450 ИРЛ и что рейка ен регулируется в Ф1? От Ировского Мака?. Я всегда думал на основе прошлой информации что рейка регулируется. В ф1 на ферре в монако увеличивали угол до 450 , и это подтверждено в видео Массы . Кто прав- кто виноват- мне лично пофиг на самом деле, просто болиды разные и не стоит вешать ярлыки на разрабов даже в скользких намеках, не имея конкретной инфы, а лишь пользуясь догадками. На видео я вижу,что в СПА у ферры все в норме. А вообще- в файлах физики корсы выставляется как угол , так и кривая руления. Все регулируется. И,думаю,они все ж не дураки, пользуясь лицензией, гнать откровенную чушь в этом вопросе. А маки в Ире- это вопрос к ировцам. Ps/ Для ферры, по крайней мере, в случае с Монако угол тоже увелививали до 450 ирл. Пруфы я искать не намерен, ибо не напасешься ссылок и я не конченый фанат. Но я для себя вполен пояснил ситуацию. То, что Маки и ИР ставят 450- а корсовики в ферре- 360- это личный выбор разрабов.

Конечно косяк разрабов! Адназначна! Ты посмотри сравнительное видео в Спа- ужосс просто какая огромная разница в расходе руля реал- корса! Корсафтопку!

Была какая то приблуда на офиц форуме в модах. Но это было давно. А так- последняя сессия всегда автоматически сохраняется в папке с повторами файлом cr. Надо только переименовать его в любой другой и загрузить как обычный повтор.

Что позволяет профи телеметрический пакет I2 Pro Moteс. А он все позволяет. Но для анализа а не для лайв компаре. А дельта в повторах была "живая" , в кабине. Очень мне , улитке,помогала, брал повторы у быстрых ребят и сравнивал на треке.

В Корсе это было. наверное, полтора года после релиза. Есть самописные аппы для таких случаев . Но в последние полгода опция перестала работать в реплеях. Видимо, Куносы что- то похерили тут, оптимизируя потоки данных, но запросов на восстановление этой фичи к ним не поступало. И я давно отьюзал эту фичу, полностью удовлетворившись и забил на нее. ) Ps. Кстати, из повторов по-прежнему можно снимать телеметрию обычным способом и слать ее в MoTec . Естественно, в повторах нет скоростных каналов подвески , шин. Но газ тормоз, руль и другое по мелочи пишется . Этого обычно хватает для сравнения кругов. Света в Корсе нет. Будет ночь- будет свет. )

Так и делается. Если с нуля и с головой. Чтобы проверить правильность созданной модели ее надо загнать в куносовский редактор, ( пройти чистилище). Как то вроде так. Изначально был вопрос- как убрать корпус, оставив колеса уже из существующей модели ( куносов или не имея исходник). Поэтому это сложнее. Хотя я в максе не спец- может уже и сделали( наврядли) открывалку kn5. Ибо kn5 - этож инфа 99,9- авторский контейнер самих Куносов. Почему они должны ее открывать всякому желающему ковыряльщику? Делай свою модель без корпуса в любом редакторе, затем выгружай созданный по правилам куносов fbx файл в куносовский же редактор ( дубовый до невозможности) , и при помощи его создавай kn5 контейнер. И никто, даже куносы, слова не скажут ))) Переведи это все гугль-переводчиком ( куносы его рекомендуют для таких случаев) и создай тему. И начнется у тебя "новый ветог в жизне" ))) PS. Но сначала рули свои доделай ! )))

Ну ,вроде ага, только 3дсимед. И конверты туда- сюда.. Я давно забил на это, увидев , какой это гемор. Ибо правильный путь- создание своей модели средствами куносовского редактора. И их в этом упрекать было бы некорректно.

Это модель машины надо править. Файл kn5.

Это финал. В финалах все играют по- другому, не позволяя себе куражировать без оглядки, так как цена слишком высока. Тем не менее было много моментов, которые возникали "очень во время", даря непередаваемые эмоции , с лихвой оправдывая ожидания . Поэтому вдвойне зауважал Португальцев, которые , к удивлению, не сдулись после травмирования Рональдо, Если вдуматься во все это, кто хозяин, чьи трибуны, как бегали африканцы в прошлых матчах , слезы Звезды, вопли и перлы на эмоциях наших комментаторов матч- тв - все собирается в отличную картину настоящего футбола. )

Я говорю только о 3 лучших матчах этих сборных. И это был футбол! .

Это был не футбол. А фубтолищще! Это был не финал- а финалищщще! Это не португал- ПОРТУГАЛИЩЕ! Посмотреть 1 такой матч в год и ты остаешься в футболе! Португалия, Уэлльс, Исландия, спасибо за футбол!

Пора вторую порцию мелкого дождя ) Тапок, топи!

Вот как надо футболировать и болеть за сборную

Российский футбол надо лишать господдержки. Они реально задолбали на горбу сидеть у народа. Нац. идеи из наших футболеров никак не выходит. Только разве что болелы "отличаются" любовью к родине.. ))) С Шакуровым полностью согласен.

https://youtu.be/bMXorSgNZC4?t=3m45s

Там еще, говорят, был цирк в конце с передачей капитанской повязки. Я уже спал, хотя честно отработал перед монитором до 2:0 ).

Какая боль, какая боль... Футбол-Россия-(3-0)...

Эксклюзивные лицензии- фтопку! Наше звучное "Нет" таким тормозам прогресса! PS Хотя,Куносы, похоже, все - же оторвали себе эксклюзив на Порше :laugh: Aristotelis Vasilakos Live from Le Mans. Porsche ONLY on Assetto Corsa. Again So others studio may react, but without Porsche Так что в любом случае эксклюзив попал в хорошие руки .

Марко Мазарутто нагнул EA ! Гора пришла к магомету! Жду Porsche 997 GT3 Cup!

Кстати, решил проблему неработающей автозагрузки профайлера логитеха в Win10. Ничего не делал, только запустил диагностику на совместимость и все пофиксилось. Теперь профайлы грузятся как надо , то есть даже не надо запускать сам профайлер , достаточно,как в вин7 запустить только заранее прописанный в нем нужный сим.

Именно! Макс железен в обороне.

erim, звук у корсы с самого начала по нынешним меркам - гавно с примесью поноса. Там изначально были проблемы со звуковыми программерами, люди на звук приходили- уходили. Куносы в теч 2 лет его звук колбасили и таращили. По большому счету и сейчас далеко не фонтан даже на стерео , но он хоть сейчас более менее устоявшийся. Синтез звука- это искусство, как ни банально это звучит. А у куносов от до сих пор ужасен в изначальном формате. Нет главного - гармонии и эффекта присутствия в кабине. Одни логические нули и единицы.

Ну.. это старый видос из первых версий. Сейчас гораздо все круче, полная автоматизация. Сейчас при желании даже админ может ехать в гонке, только дав старт в нужный момент одной кнопкой. Все остальное полностью делает апп и пишется лог. Куносы в курсе всех этих вопросов и удобных решений ;-) Там очень много "удобных и не очень" их предлагалось и предлагается :) Пока расширяют сервис постоянными добавками в API, чтобы дать работу модерам и разгрузить себя от более важных дел, имхо.

Так даже на офиц форуме в модах он есть. http://www.assettocorsa.net/forum/index.php?threads/osrw-race-messenger.24513/ а вообще- на сайте OSRW.