Baikal

Пруфы- Мне достаточно, что лично мне Arbuzz в ответ на мой вопрос куда делася дражников сообщал об этом, когда его забанил, И многие ребята в курсе. Для меня лично это не проблема. Можно покрасить дражникова в красный цвет и гоняться с нормальными. Но дело в принципе.. Стали разбанивать читеров ... Это сильно.. Не иначе как ты неоднократно говорил раньше,что корса вся дырявая до читов.. А программисту дражникову ,думаю,это тоже понятно. Так чтаа.. По моей наводке забанили еще одного, но там было все более очевидно и глупо... А если лезть в память а не работать на уровне файлов- то читерить с его ,дражниковским изощренно - извращенным умом труда не составит..

Жаль,что здесь не проводятся чемпионаты по Корсе. Единственный портал по корсе - OSRW, но там ,к сожалению, происходят отвратные вещи в последнее время.. Уличенный читер Дражников ( небезызвестный Ice), участвуя в чемпе, лез в физику, крутил параметры , был забанен админом Arbuzz , но потом о чудо! воскрешается из забаненных и продолжает участвовать в чемпе, как обычно, учя всех ( окружающее его дно) и вся как гоняться. Я ненавижу читеров и хамов и всегда высказываюсь прямо, за что в очередной раз ( в 10 й!!!!) был забанен администрацией ОСРВ за якобы асоциальное поведение. Но дело не во мне ( я привык), а в том,что неужели нет альтернативы OSRW , где администрации можно упасть так низко, что разбанивать читеров, давать их хамству волю на форуме и банить из за него других участников? Неужели Ассетто Корса,отличный симулятор, так и будет уделом таких вот порталов, где поддерживают (уже доказанное!) читерство? Хочется гоняться , и на ОСРВ есть немало ( большинство) нормальных честных ребят, которым доверяешь и на трассе и вне ее. Но блин узаконенное читерство - это для меня как личное оскорбление.. Смириться с таким тяжело..

Патчи были к игре? Уже можно пиратку свежую искать и пробовать?

Виталий, это ты так думаешь, ну еще пара- тройка человек. ) А ФИА, Хорнер и многие другие так не думают. Поэтому в итоге Макс во всех инцидентах с ним не наказан. Просто Максу надо чуть больше, чем уже заболоченному большинству топ- пилотов. Так же было "больше надо" в свое, гораздо более опасное время Сенне, Шумахеру и др. "не номинальным" чемпионам.) Макс работает в кокпите гораздо тоньше и умнее, чем его некоторые предшественники в РБ. Остальное- дело опыта и Хорнера. )))

Нифига подобного. Кими бы расширился, как полагается нормальному гонщику и все прошло бы хорошо. Когда у тебя болид впарралель и внутри- глупо не учитывать это. Макс отлично вошел в поворот.

Зря гоните на макса в первом повороте- посмотрите непредвзято видос- он был в базе и шел параллельно кими секунды 3.. И был внутри. Какие претензии к нему? Феттель мог прекрасно видеть, что там 2 машины впараллель. Однако, не увидел и пошел резать. За что и поплатился. Одна ошибка у макса в гонке. Там, где он выдавил Кими на срезку. В остальном- правильно что со стороны фиа к нему претензий нет.

Про шкуры в корсе общий знаменатель- ограничитель- лицензирование. Это кот неоднократно заявлял. Поэтому они в большинстве убогие. Хорошо хоть, что лазейки оставляют ) А про стекла и дворники Леша, пора привыкнуть. Это несерьезно ))) Просто представь, что у тебя бочек омывателя пуст ))) Никаких проблем не испытываю. Грязь на стекле в контражуре на петле даже создает некий шарм и доп. атмосферу, ИМХО. PS Там даже следы от дворников есть в некоторых тачках, которым уделили чуть больше душевного тепла ) А в Ире, насколько я помню, загрязненность стела выражается в единственном следе от раздавленной мухи ? )))

Ничего, жизнь научит. ))) У Макса страха пока нет. Всех пробует на зуб, пока сам не без него не останется. Половое созревание у подростка.

В чейдж логе ничего про температуры тормозов нет. Значит- все осталось как было. А именно- ввели переменные, вывели их в апи, некоторые программеры уже вывели их на индикацию в свои аппы, но к физике они не пока подключены . Стефано об этом давно писал. Иначе они бы протрубили об этом на весь грешный мир )))

С Су27 и я вернусь в ДКС.))) Уж прошло с десяток лет., а его все нет и нет...

Овал Монцы шедеврален! После него опять потянуло за штурвал самолета, Неправда ли, NoName? :P

Закормили вкусняшками Куносы- спасу нет. ))) Еще и виртуальный сейфти кар родили народные умельцы ))) Спасу нет от этой Корсы. Жмет и жмет :drive2:

Сними пыльник коробки, приклей 4 пластины из ленолеума или подобного шириной 1 см и толщиной 3 мм на поверхности опорной прорези ( куда упирается сама ось рычага переключения при перекладках). Я давно вклеил и шум в опорах практически пропал или же стал благороден , как в реальном БМВ . PS. Я про 27. Думаю, в 25-м такой же конструктив.

Ясно, что тру физики и тем более ее настроек в любых кодеках никогда не будет. Но тем не менее, они смогли сделать ее подобие в Великом Dirt Rally с точки зрения ощущений. Больше тут и не нужно, в аркадной игре. Плюсом атмосферу F1 ( единственный предмет оправданной гордости ) - получим шедевральный, цельный продукт, за которые не жалко заплатить денех и провести за игрой кучу времени.

Им бы поднапрячься и сделать "физику" хотя бы как у коллег по Великому Dirt Rally - тогда цены бы этой формуле не было.. Мечты, мечты.. Интересно было бы почитать непредвзятый обзор , про физику втч. Кто наткнется- поделитесь ссылкой )

Мысль на вскидку- обернуть ось полоской ткани, примерить количество ее витков, а затем пропитав ее жидкой эпоксидкой, посадить на ось всю конструкцию, центрируя шестерню вращением оси прямо "на руках"

Да никаких претензий, Женя ) Симы- они априори вещь не равноценная реалу и имеют кучу своих прибабахов и ограничений ) Дело выбора.

Откуда инфа про 450 ИРЛ и что рейка ен регулируется в Ф1? От Ировского Мака?. Я всегда думал на основе прошлой информации что рейка регулируется. В ф1 на ферре в монако увеличивали угол до 450 , и это подтверждено в видео Массы . Кто прав- кто виноват- мне лично пофиг на самом деле, просто болиды разные и не стоит вешать ярлыки на разрабов даже в скользких намеках, не имея конкретной инфы, а лишь пользуясь догадками. На видео я вижу,что в СПА у ферры все в норме. А вообще- в файлах физики корсы выставляется как угол , так и кривая руления. Все регулируется. И,думаю,они все ж не дураки, пользуясь лицензией, гнать откровенную чушь в этом вопросе. А маки в Ире- это вопрос к ировцам. Ps/ Для ферры, по крайней мере, в случае с Монако угол тоже увелививали до 450 ирл. Пруфы я искать не намерен, ибо не напасешься ссылок и я не конченый фанат. Но я для себя вполен пояснил ситуацию. То, что Маки и ИР ставят 450- а корсовики в ферре- 360- это личный выбор разрабов.

Конечно косяк разрабов! Адназначна! Ты посмотри сравнительное видео в Спа- ужосс просто какая огромная разница в расходе руля реал- корса! Корсафтопку!

Была какая то приблуда на офиц форуме в модах. Но это было давно. А так- последняя сессия всегда автоматически сохраняется в папке с повторами файлом cr. Надо только переименовать его в любой другой и загрузить как обычный повтор.

Что позволяет профи телеметрический пакет I2 Pro Moteс. А он все позволяет. Но для анализа а не для лайв компаре. А дельта в повторах была "живая" , в кабине. Очень мне , улитке,помогала, брал повторы у быстрых ребят и сравнивал на треке.

В Корсе это было. наверное, полтора года после релиза. Есть самописные аппы для таких случаев . Но в последние полгода опция перестала работать в реплеях. Видимо, Куносы что- то похерили тут, оптимизируя потоки данных, но запросов на восстановление этой фичи к ним не поступало. И я давно отьюзал эту фичу, полностью удовлетворившись и забил на нее. ) Ps. Кстати, из повторов по-прежнему можно снимать телеметрию обычным способом и слать ее в MoTec . Естественно, в повторах нет скоростных каналов подвески , шин. Но газ тормоз, руль и другое по мелочи пишется . Этого обычно хватает для сравнения кругов. Света в Корсе нет. Будет ночь- будет свет. )

Так и делается. Если с нуля и с головой. Чтобы проверить правильность созданной модели ее надо загнать в куносовский редактор, ( пройти чистилище). Как то вроде так. Изначально был вопрос- как убрать корпус, оставив колеса уже из существующей модели ( куносов или не имея исходник). Поэтому это сложнее. Хотя я в максе не спец- может уже и сделали( наврядли) открывалку kn5. Ибо kn5 - этож инфа 99,9- авторский контейнер самих Куносов. Почему они должны ее открывать всякому желающему ковыряльщику? Делай свою модель без корпуса в любом редакторе, затем выгружай созданный по правилам куносов fbx файл в куносовский же редактор ( дубовый до невозможности) , и при помощи его создавай kn5 контейнер. И никто, даже куносы, слова не скажут ))) Переведи это все гугль-переводчиком ( куносы его рекомендуют для таких случаев) и создай тему. И начнется у тебя "новый ветог в жизне" ))) PS. Но сначала рули свои доделай ! )))

Ну ,вроде ага, только 3дсимед. И конверты туда- сюда.. Я давно забил на это, увидев , какой это гемор. Ибо правильный путь- создание своей модели средствами куносовского редактора. И их в этом упрекать было бы некорректно.