Igor_UA

"Джеймс Кортни - история успеха" В эпизоде речь пойдет о сломаной ноге Кортни в конце сезона 2013 года, в гонке на Филип Айленде после аварии с Александром Према. Также обговорят прошлогоднюю победу Кортни здесь же в Аделаиде и о тактике на предстоящую гонку. Ну и как Кортни немного потролили за его танци на машине :)

Один из фанатов Кими запилил неплохое видео по прошлому сезону, душевно получилось:

В рамках этой темы будет еще одна подтема "Исторические моменты от Марка Ларкама". "Спорное чемпионство Рика Келли". Чемпионат В8 Суперкарс 2005-2006 годов, финальная гонка в Филип Айленде. Спор за чемпионство Между Риком Келли и Крейгом Лаундсом должен решится в этой финальной гонке. Рик все решает на первом круге в первой шпильке. Будучи на третьей позиции он подталкивает на торможении Крейга и тот в свою очередь врезается в передиидущий холден. Дальше замес и Рик выигрывает гонку и чемпитонат. До сих пор все в падоке очень специфически относятся к чемпионству Рика Келли. Собственно видео тех дней: http://www.youtube.com/watch?v=wm2Jfi8RQWE

Панорама 90 мин?

Что значит удачно расположеная камера в правилном месте. Таже 2-я гонка серии развития, наслаждаемся слоумоушеном: Я беру с рутрекера, там только 360р. Где взять с лучшим качеством - незнаю, может кто подскажет.

Посмотрел вчера вторую гонку серии развития "Dunlop Series". Поразила меня безкомпромисная борьба между Полом Дамбрелом (Напарник Винкапа по эндурансам) и Вотерсом (Я пока не слышал про него). Борьба была на грани фола, но без соплей и с уважением друг к другу. Есть с кого брать пример. Напомню, в серии развития используются автомобили предыдущего поколения В8 Суперкарс, которые выступали до 2013 года, т.е. по суте те самые, на которых гонялись Винкапы и Винтерботтомы. Собственно видео их потрясающей борьбы: http://www.youtube.com/watch?v=zY7dr6KCAj4

Оказывается, что V8 Utes - это были цветочки, ягодки были немного позже. Встречайте, колыбель австралийского авто треша - ГТ3. Все как в виртуале :)

В рамках этой темы будет маленькая подтема "История упеха". "Скот Маклафлин - история успеха" пока 18-й, но это ненадолго :)

Я как-то раньше внимания особого на V8 Utes не обращал, но там помоему сплошной треш и угар :). Следующее видео называется "Иду по приборам" :) p.s. Потом еще накидаю, как все просомтрю.

Пока еще идет разбирательство, я там ошибся, это была 3-я гонка, т.е. вчера утром. Типа пишут, что надо видео с бортовой камеры, тогда станет понятно, спецом заправил или механическое повреждение. Ну как бы там небыло, тормоза никто не отменял. Но как правило никто уступать не хочет и это, как правило, всегда плачевно заканчивается.

Весна пришла, Ниссаны прилетели или полетели :).

Пока все ждут русскую озвучку, запилю ка я парочку интересных видео, которые не будут иметь никакого отношения к результату гонок. В8 Ютес, гонка номер 3. Эпизод называется "Не уступлю любой ценой" :) p.s. Обратите внимание, что потом случилось с отбойником. http://www.youtube.com/watch?v=2xZb6reuiRs Топ тен шутау, видео состоит из двух частей и называется "Филигранная точность в прохождении первого поворота и железные колокольчики от Маркуса Эмброуса". p.s. Для понимания, вторая часть видео, которая возле стены, произошла на круге разогрева :) http://www.youtube.com/watch?v=PqqMIvOhD4I

В Европе на это смотрят под другим углом зрения, Скай Спорт Ф1 выдал свой промо ролик: http://vimeo.com/120791357

Спорт 10 не подвел, просмотрел суботнии баталии. Было все: интересный пре-рейс, очень хорошая трансляция гонок (куча камер) и интересный пост-рейс. Незнаю, будет ли в русской озвучке пре и пост рейс, но без них праздника не будет :) Тема закрывается до какого момента?

Вот таким видео американский канал NBC пробует привить любовь телезрителей к формуле 1: http://www.youtube.com/watch?v=qHsBgNlHX2I

Изменения в аэродинамике в 2015 году от Марка Ларкама:

Ха-ха, даже уже успели Марка Вебера потролить вместе с его кредиткой :) А вы говорите не по домашнему:

У Ten 10 довольно таки живенько получился клип с заставкой в начале сезона: Марк Ларкам, Нил Кроптом и даже Марк Вебер, все теже имена. Недумаю, что что-то кардинально изменится. Вот отрывок из второй практики. Я просмотрел всю практику, очень качественный продукт, много интересного.

Учитывая то, что Австралийци живут быстрее на часов 9-10, как правило англоязычные видео уже лежат на трекерах в тот же вечер. Чем я и пользуюсь :)

Винкап не оставил и мокрого места от прошлогоднего рекорда в квалификации в Аделаиде. Теперь все стало на свои места. Если на предсезонных тестах Триплы выглядели неубедительно, то на первом этапи они восстановиви статус-кво. Винкап на 34 сотых улучшил прошлогоднее достижение Ван Гизбергена. Ну и в добавок к этому взял два поула для двух спринтов в субботу. Результаты первой квалификации: http://www.v8supercars.com.au/championship/2015-v8-supercars-championship/clipsal-500-adelaide/sessions/championship/qualifying-race-1 Результаты второй квалификации: http://www.v8supercars.com.au/championship/2015-v8-supercars-championship/clipsal-500-adelaide/sessions/championship/qualifying-race-2 Ну и как бонус, короткий видеообзор второй квалификации: http://www.youtube.com/watch?v=KrVOdRIp0FI

Хороший обзор предсезонных тестов, который включает в себя описание стартовой решетки и первый в сезоне незачетный шутаут. http://www.youtube.com/watch?v=r0bTjVZH3nM

Думаю имелось ввиду, что если бы было активно окно расстояния до соперников(Ф3), то Алексей мог спокойно поехать далее пересекая всю трассу по ширине и никому не помешав бы. А так он пробовал развернуть автомобиль на двух квадратных метрах трассы, когда вблизи вообще никого небыло.

Вот как раз и все дело в движках. Единственное, что конкретно отличается - это двигатели. По мощности они одинаковые, т.е. соответствуют требованиям регламента, но вот характеристики выдают разные при разных оборотах. Говорят, что у Вольво самый удачный мотор получился, на прямых всех рвет. Холдены и форды примерно одинаковые, так как "не первый год замужем". А вот у ниссанов и мерсов чето не клеется. Думаю мерсы просто денег мало вкладывают в программу в8, с ниссанами ситуация аналогичная.

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] GIGA MIRDZVELI (#1686) Суть инцидента: 19 инцидентов Описание инцидента: Пояснения судьи: Вердикт: -3 [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] ANDREY KHOROV (#1688) Суть инцидента: 15 инцидентов Описание инцидента: Пояснения судьи: здесь тоже 15 инцидентов все же можно считать лимитом, в который вписался. Вердикт: -3 ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 01:20 | Круг 1] ILYA BOGDASHOV (#1693) Суть инцидента: Столкновение с Олегом Цельке и Игорем Звоздецким. Описание инцидента: Пояснения судьи: ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 22:55 | Круг 14] EVGENIY DONTSOV - ILYA MOLOTOVSHCHIKOV (#1682) Суть инцидента: Столкновение Описание инцидента: Пояснения судьи: Классика жанра, Илья ошибся, дал зеленый свет для атаки, позицию проиграл по всем канонам, но потом решил, что надо ее удержать любым доступным образом, что усугубляет вину вдвойне. Потом еще Цельке чудом не впечатался в заспинившегося Евгения. Вердикт: авария со многими участниками -4 бала. [ОТКРЫТ | 15:29 | Круг 8] ALEKSEJ TURAEV - KIRILL MERKULETS (#1696) Суть инцидента: Столкновение Описание инцидента: Пояснения судьи: Кажется тут применим термин "дайвбомбинг". Алексей потерял очень много времени и позиций. Вердикт: авария с одним участником - 3 балла. Полностью согласен.

------------------------------------------------------------ Негоночные нарушения ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] GIGA MIRDZVELI (#1685) Суть инцидента: 15 инцидентов Описание инцидента: Пояснения судьи: В регламенте написано: "6.2.2. За 15 инцидентов в коротких гонках из общего результата Заезда вычитаются -3 баллов". Тут надо либо написать "за более чем 15 инцидентов" или вычесть у гиги 3 бала. Вердикт: [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг ] ANDREY KHOROV (#1687) Суть инцидента: 18 инцидентов Описание инцидента: Кар-контактов небыло, т.е. все инциденты заслуженые. Тут в регламенте все однозначно -3 бала. Пояснения судьи: Вердикт: ------------------------------------------------------------ Первый круг ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 02:35 | Круг 1] Igor Zvozdetsky - Giga Mirdzveli (#1690 #1691) Суть инцидента: Столкновение Описание инцидента: [ОТКРЫТ | 02:46 | Круг 1] Igor Zvozdetsky (#1692) Суть инцидента: Опасное возвращение на трассу, столкновение с Юрием Васковым. Описание инцидента: [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг 1] GIGA MIRDZVELI - OLEG ZELKE (#1689) Суть инцидента: Олег подрезает на старте, допускает контакт, вынуждая прекратить разгон. Описание инцидента: Пояснения судьи: Оправданием такого смещения Олега стал плохой старт Дмитрия Углова. Согласен. Произошел небольшой контакт. По сути никто не пострадал. В результате все остались при своем. Вердикт: ГИ ------------------------------------------------------------ Остальные круги ------------------------------------------------------------ [ОТКРЫТ | 00:00 | Круг 7 | Поворот: 5] ALEXANDER ANISOVICH - IGOR ZVOZDETSKY (#1694 #1695) Суть инцидента: Обоюдный протест Описание инцидента: Вердикт: