KILL_BILL

А это прям из меню игры можно включать?

Ну проседание подвески и скольжение с блокировкой колес, два в одно такой.

Но там походу нету самого нужного мне гаджета..

Да, очень интересное. Только это нескончаемое развитие, года на 3 как минимум и меня это радует)

Пока самому, вот тут У тебя версия то 798? На днях опять обновление будет, уже тестировать нестабильную можно.

Талантище))) с 1:05

Скорей бы, уже давно с тестером разговаривал по поводу перекаченных колес, он говорил, что будут дорабатывать пятно контакта. Хотя эти повышенные температуры, в центре, скорей всего из-за деформации шин, центр получается всегда задействован, поэтому и разогрет больше. А многие привыкли ориентироваться по старым показателям в гоночных сериях на gMotor2. Типа телеметрия не так фурычит))

Сейчас попробую, от изи мне гт более интересны, хардкорнее. Жалко они еще не сделали апдейт модов через лаунчер.

Интересный мод, формулы-1 92 года, он еще будет обновляться, но уже погонять прикольно. http://isiforums.net/f/showthread.php/20883-F1ASR92-by-F1-ASR-Modding-Team-%28car-by-car%29

каждый год. Был бонус кто покупал ранее, во-первых онлайн не продливали. А когда сняли статус беты, им дали полтора года онлайна, вместо одного. Ну доплата за пожизненную, примерно как сим с годовой подпиской.

У нас как всегда, на ровном месте, такие дискуссии начинаются из-за недопониманий )) А в общих чертах, все нормально, но все равно из-за привычки к рф2, не хватает этих мелочей, к которым можно привыкнуть. Вот даже едешь гонку, шины изнашиваются и незаметно, но легче становится ффб, а еще, если шина оквадрачена, там еще и по рулю бьет. Стоит заехать на пит, и ты в первом повороте понимаешь, что у тебя лучше держак. И со всеми этими возможностями, я чувствую как можно нащупать грань в повороте с помощью постоянных ощущений в ффб, к которым ты привык. Я даже когда новую машину выбираю, потом просто ставлю нужный мне коэфф. ффб из игры и еду. И если он превышает, я возвращаюсь в гараж для изменений в нужную сторону, чтобы лучше понимать цепкость.

Почему на выходе-то?? просто заходишь в поворот на грани и проскальзывают, Стас вроде уже написал, про недостаточную

Пусть будет по твоему...

А кто говорит, что он не чувствуется? Не знаю что ты недопонимаешь, вроде понятно, даешь руля больше, естественно у тебя передние шины не могут под любым углом ехать без проскальзывания. А на остальных не чувствуется?

Ну там именно фильтр вибраций, при вылете за трек, неровности асфальта, поребрики... Чем выше цифра, тем меньше ударов по рулю, от этих факторов. Но само ффб, остается таким же.

Ты мож не внимательно читал, одно дело когда сносит "жопу" и уводит заднюю часть, руль направляется как надо, даже слишком, т.к. он вообще потом ограничивается от перекрута при выходе из заноса. А другое дело, когда ты вваливаешь в повороты без всяких дрифтов и не ощущается грань держака, при сносе передней оси. Поднял, того эффекта нету. Что он кстати дает? А то не написано, к чему относится фильтр, к вибрациям или еще чего? Что за реакция-то? Скорость на реагирования при заносе? Проехайся на дорожном авто, пока тяжелую, но мягкую машину болтает, тебя в эти моменты будет качать на руле, так же, как и в корсе. Все качения с высоким центром кручения, ощущаются как надо. Будет легкий с низким центром, да и жесткой подвеской - то и не почувствуешь особо, т.к. сразу все стабилизируется. А как там колеса реагируют на сносы, да так же, как и в реале.

Вот включил я все эти гаджеты, вижу скольжение, что-то там чуть ниже опускается на мониторинге ффб, но как это прочувствовать на руле? У меня сопротивление почти всегда одинаковое, едешь на скорости, легкий поворот появляется сила, начинаешь вваливать сильнее до сноса, чувство не меняется, переходишь грань, остается также. А в рф2, я всё это чувствую. Вот что хочется ощутить тут. И остальные трещетки вибраций, можно, даже нужно замылить, чтоб натуральность появилась. Я еще не пробовал, но надо в этом поковыряться. Что за искусственность?) Как раз наоборот, натуральность ощущается) Но это мож дело вкусов, я на машине ощущаю почти тоже самое, почему почти? Потому что наши рули, какие они крутые там не были, они не передают ту вязкость и силу руля, может конечно фанатек клаб спорт на такое способен, но еще надо, чтоб он мертво стоял на месте. Мне кажется он способен приблизиться к реальности, а там мож и от ффб в симах восприятие поменяется. При срыве каких осей? Задние прекрасно ощущаются, когда машину уводит и тут даже еще больше эффект возвращения руля, чем писал Feroz про рф2, да еще к тому же, он возвращает и ловит перекрут, просто направляет на свою траекторию без перебора, это я хорошо чувствую. Может быть вначале с небольшой задержкой, поэтому кто-то не успевает понять занос, одних сносит, другие жалуются, что в рф2 из-за этого слишком легко)) Вот как-то ведь можно наверное настроить эти усиления при разных вариациях держака и скольжения передних? Потому что при блокировке колес, теперь есть этот эффект, более свободного вращения руля. Когда только вышла, что-то не наблюдалось.

"ни о чем" я может громко сказал, т.к. основные эффекты переноса массы чувствуется, но то что я не заметил в держаке, эта изюминка отсутствует.

А что тут еще крутить? Нету каких-то скрытых эффектов в этом направлении. Ну видишь, не все оказывается. Какую, вибро? Особенно когда все эти пробуксовки, блокировки, поребрики и остальное, превращается в такую кашу, что можно смело выключать вибро, приятней будет... Скажи, что мне надо поставить в настройках, чтобы чувствовать? Вот давай не надо... Я последнее время катался на платных дорожных машинках, типа руф, мерин, астон, бэхи. И их вес с пружинами, очень четко передаются на руле, вот это продолжение тяги руля, пока не выравнивается. В гт версиях, там сразу другое чувство, понимаешь жесткость, восстановление автомобиля и тд.

Попробовал тут корсу после перерыва, менялось ли что нибудь в ффб за последнее время? Обратная связь ни о чем! До этого мне казалось было лучше, за исключением отсутствия чувства держака. Что и сейчас попробовал, по все вашим рекомендованным настройкам и по своим. То что у тебя перед начинает скользить, это ощущается только галимой вибрацией, которую специально для скольжений тут включают. Обычно когда есть держак, колеса хорошо цепляются и это чувствуется на руле, пока не закончится эта грань и начинает ослабевать руль. Тут этого нету. А кто тебе сказал, что так быть не должно? Всегда колеса начинают направляться туда, куда они могут физически, соответственно и тянет руль в нужную сторону, особенно с большим кастером. Или ты считаешь, что если на заднем приводе, срывает в занос и она начинает идти боком, то передние не будут заворачивать на курс? )) А я им с самого начала не доверяю. Кучу примеров уже приводил.

Ferrari Challenge 2011 немного обновился

Да она и без 64 версии отлична) только добавилось, что 64, может использовать всю оперативную память, это очень заметно, когда ты катаешь с большим количеством участников или AI

Да, читал вчера, чем-то загружается, но не особо сильно, раз в три дня просто ребут делать, попросишь кого нибудь, если тебя не будет)

А какую версию сервера ты используешь, х86 или х64? Там же дедиков тоже два. Или на серваке слабый одноядерный комп?)

Забивается память от всякого хлама или загружает от рф2? Я раньше серв создавал, он там вообще толком ничего не жрет, даже когда на серваке по 25 чел каталось. Даже 5 мб/с будет достаточно. Там на юзера где-то в районе 150 кб/с чтоль требуется. Ты главное в настройках сервака не забудь поставить пропускную способность, а то по дефолту в районе 256 чтоль стояло)) Я помню на осрв, так первый этап в рф2 поехали, все исчезают, лагают, а там 24 человека, а рейт 256 или 512 стоял, хорошо зашел в спектры и увидел, а так уже началось.. что рф2 гавно и тд))