TOPMO3
-
Постов
1949 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент TOPMO3
-
Спасибо за мнения Да я вообще никого не собираюсь обманывать )) Я рассматриваю эту фичу как облегчение жизни тем, кому приходится юзать кнопку по каким-либо причинам Имхо малореально )) Реальный автопилот обвешан со всех сторон датчиками, непрерывно чекает дистанцию до соседей и т.п. А тут как? По телеметрии ничего не поймешь, пока не будет слишком поздно у меня примерно такие же мысли насчет чита. С другой стороны, как ты пишешь, тот кто хочет помухлевать - всегда найдет способ и без меня )) Кстати, чисто гипотетически мне интересно, как по телеметрии определяют наличие чита? т.е. вот в телеметрии прошло 10кратное нажатие кнопки - как понять, прога это нажала или я сам такой быстрый? Да, согласен.В общем, пока я пришел к такому выводу - с точки зрения разработчика, мое дело дать возможность. Дело пользователя - использовать ли (и как) эту возможность или нет Прям сейчас вот пилю эту возможность. Назвал "объединенная ось" ))) Есть возможность задавать в %% степень влияния каждого из входов на результат. Правда беру только два аналоговых входа, исходя из того, что если у пользователя есть баранка с двойным сцеплением, то нахрена ему еще и педаль? ))) Думаешь, надо три брать? -
много годных бесплатных win прог корнями уходят в линукс - те же audacity, gimp, inkscape и т.п. Если МС сделают пристойную эмуляцию (тут конечно хз - поживем увидим), то у программеров освобождается куча ресурсов из-за отсутсвия необходимости делать win порты. Ну а лично для меня это значит, что в винде наконец-то появится нормальная консолька с башем, грепом, авк и проч. Я обычно пользую для этого mobaxterm, но он что-то с каждой версии все хужее
-
черт побери, теперь в винде можно запускать линукс проги ))) Щастье наступает )
-
Нужно общественное мнение ) Есть желание сделать автоклатч, т.е. автоматический выжим сцепления контроллером при переключении передач. Меня немного смущает то, что это все-таки некий чит )) т.к. это можно будет юзать на авто, которые в реале не имеют троттл-ката С другой стороны, назначение сцепы на кнопку тоже не очень-то трушно. Однако довольно распространено, даже среди тех, у кого есть все три педали. Я вот почему-то не могу себя заставить научиться катать со сцепой на кнопке, в такой ситуации автоклатч был бы полезен )) Сразу скажу, что сама идея конечно не нова. Еще когда у меня был фанатек crs, там был автоклатч. Ходили слухи, что фанатеки его запилили, чтобы нивелировать преимущество в переключении игроков на геймпаде, которые нажимали одновременно две кнопки сцепы и переключения ))) Выскажите мнения, пожалуйста
-
мои 5 коп поперечина, отмеченная красной стрелкой - лишняя, она ни к чему, тем более тройная. крепления стола, помеченные зеленой стрелкой - слабоваты, не будет жесткости регулировку наклона кресла имеет смысл придумывать, если это действительно необходимо )) Т.е. сначала купить кресло и попробовать. А ковши например часто имеют свои крепления с регулировкой. У гражданских кресел, которые имеют регулировку наклона спинки есть такой нюанс, что спинка может ходить туда-сюда. Если планируются педали с лоад-селом, то лучше смотреть на ковши, они макс жесткие
-
Василий, если планируешь жить в обычной московской многоэтажке, смотри модель с поддержкой 5G. В 2.4G уже жизни нет
-
Для примера могу привести принципе Open Hardware, тот же ардуино. Вкратце Вот это способствует конкуренции. Тому кто считает, что без патентов невозможно заработать, можно привести в пример тот же SparkFun, который на OSHW зарабывает по 10 лямов в год
-
Естественно, в патентах я дилетант и не скрываю этого, но здравый смысл никто не отменял. Я не говорил, что я в принципе против патентования, но не в том виде, как это есть сейчас.Например, я всегда бухчу по поводу USB консорциума, о том что каждый производитель должен покупать совй VID, а это 4к зелени. Но! Здесь понятно за что деньги - они свой USB стандарт пилят непрерывно и это реальный RD. Вот против такого патентования я в принципе ничего не имею (стоимость отдельный разговор) Сравните теперь с патентом на ФФБ. Что изобрела иммершн, на какой RD она потратилась? Абсолютно ничего, за что все должны им платить? Ни про какое творчество здесь речи нет. Запатентовать идею, которая может придти в голову любому школьнику много ума не надо. Данная ситуация - именно тормоз прогресса, потому что из-за стоимости патента сразу отсекается мелкий производитель, т.е. конкуренция сокращается Вот такие патентные тролли - это и есть показатель ущербности существующей патентной системы Я так понял, что первоначально эту фишку просекла Atari и зарегила аналогичный патент в 1981. Видимо в 2001 эстафету перехватила иммершн, так что ждем 2021 ))) Леха, готовь бумаги, надо эту хрень запатентовать, можно будет не только баранку делать, но и руль целиком )))
-
@GranDoxin, ладно бы просто клиника, так ведь по факту просто тормоз прогресса
-
Покопался немного - такой мрак, что продолжать не хочется ))) реально как будто в какой-то выгребной яме ковыряешься весь список патентов immesion тут случай ФФБ руля наверно покрывает такой Method and apparatus for controlling force feedback interface systems utilizing a host computer ничего конкретного там нет, обычное блабла. И вот такая хрень называется ИЗОБРЕТЕНИЕМ ))) это они так пишут, большими буквами @expresso07, правильно я понимаю, что здесь залицензирован просто сам принцип устройства с отдачей и использованием ПК? Или там в ваших патентных базах есть какая-то информация, недоступная обычной публике? По поводу DirectInput - оказывается Майкрософт в свою очередь тоже покупала лицензию у иммершн на это дело. А сони проиграла иммершн суд по геймпадам с виброотдачей ))) Это из общеизвестных случаев В принципе, глядя на список патентов это понятно - сложно предположить, что там какой-то случай остался непокрытым ))
-
да я то ведь только теоретик..Вся накопленная народная мудрость собрана здесь https://www.xsimulator.net/community/faq/dc-motors-shopping-list.32/
-
@JohnDoe, кстати да, наверно ты прав. Но если ты имеешь ввиду DIrectInput, то это емнис майкрософтовский протокол, патент на него тоже непонятен. Попробую найти описание этого патента, почитать более предметно.
-
всегда удивляло, как так получается, что immersion запатентовала сам прицип ФФБ девайса? Это подпадает под "средства и методы"? ))) Если да, то где грань между законами физики и методами? ))
-
просто моторы нужны мощнее, с запасом
-
+1 к дефолтному дефендеру )) скока сыну лет? научить винду переинсталлячивать, пусть раз в месяц сам это делает
-
ну да, наверно можно и так )
-
простого однозначного ответа хватит или не хватит - нет ))) во-первых зависит от типа платформы. Если это seat mover, то конечно можно и послабее ставить. Если это full frame, то какой? 3DOF, 4 DOF, 6DOF? Есть ли опять же пора на кардан или рама полностью держится только на моторах? Какой вес рамы + тела на ней? Опять же какой длины рычаги будут? ))) ну и не забывайте, что сами моторы - это только часть трат, драйвера тоже выльются в приличную сумму
-
сразу предупреждаю - я в теме платформ вообще не разбираюсь )) Поэтому не в курсе именно про шаговики - что там с драйверам и прошивками- есть ли поддержка. но именно по мотору - этот слабоват, всего 3,3НМ. Те движки, на которые я кинул ссылку, после 50:1 редуктора имеют 50Нм. Почувствуйте разницу )) @GranDoxin, Есть ссылка какая-нибудь? )) можно поискать на досуге
-
да, примерно так и есть. Просто эти моторы не рассчитаны на наши режимы - постоянная смена направлений вращения. В идеале вместо них конечно нужно ставить что-то типа ДД - без редукторов - но и цена соответственно выйдет космическая
-
у них концепция такая - с любого плагина идет минимум 6 каналов информации - Pitch, Roll, Yaw, Surge, Sway, Heave Опционально может идти еще 3х каналов - например traction loss и проч как и написал @murkuh, их можно мешать между собой и регулировать силу по осям - нет, отдельных каналов по каждому колесу - тоже нет.
-
их можно скачать за койны этого сайта xsimulator.net, 250 что-ли нужно Напиши мне в личку там (ник такой же), я тебе их закину
-
Понемногу становятся известны тех подробности о ДД Используется т.к. называемый outrunner servo, т.е. вращается внешняя часть, а статор с обмотками - внутри. Поэтому движок такой здоровый. типа такого по идее движок такого типа для наших целей лучше, чем обычный inrunner, т.к он имеет больший момент при меньшем кол-во оборотов. Вот что пишет Томас
-
Так и сделай много разных таких листов на все случаи жизни - кому какие надписи нужны, такой и купят. ) Зачем делать какой-то конкретно )
