-
Постов
1949 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
76
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент TOPMO3
-
С днюхой! Пусть осуществляется все задуманное! :cake:
-
Алексей, похоже здесь минимальное значение соответствует максимальному разжатию пружины. Т.е. у тебя при входе в левый поворот левое заднее разружается, это нормально. Вот добавил в картинку ride height, (тут правда правый поворот) и видно, что заднее правое выше всех и график положения подвески (Susp Pos) у него соответствующим образом идет вниз
-
Присоденияюсь к поздравлениям! Побольше здоровья, оптимизма и бодрости духа!
-
Василий, пиши, пожалуйста, побольше подобных мастерклассов :)
-
ispeed ведь можно настроить в режиме web-сервера и с ноутбука браузером ходить на него. Или с телефона http://www.nessoft.com/ispeed/webinterface.html
-
Еще и температура самой трассы очень роялит на держак, нет?
-
Можно просто при калибровке в iR нажать не до конца. или вручную отредактировать в файле joyCalib.yaml
-
Тут получается сложный выбор, т.к. мало того, что AF чисто конструктивно положит CSW2 на обе лопатки, так у него еще в придачу идет SC4, в результате он имеет очень большие возможности настройки (например можно накрутить практически любой FFB, и для каждой машины отдельно), а на ировском форуме уже есть жалобы на излишний "дампинг" у CSW2. В общем, на мой взгляд, единственный минус AF - цена... Хотя даже DIY-серво на основе проекта OSW выйдет практически в те же деньги
-
Понадобилось тут покрутить графические настройки для новой видюхи, я пролистал парочку тем и окончательно запутался :) Поэтому, я перевел кусок поста Jacob Klein с оф форума в части значения настроек iRacing на вкладке graphics. Также у него там есть методика определения параметров GPU Video Memory и Max system memory to use, а также рекомендации по повышению FPS я также провел тесты на своей 650 для выявления тех параметров, которые больше всего садят фпс и получил результаты на скрине ниже. "Тест" состоял просто в замере фпс на одиночной машине в боксах, поэтому нужно учитывать, что в гонке влияние тех параметров, которые зависят от числа машин (динамические тени, детали в зеркалах и т.п.) будет больше. В целом наибольшее влияние у меня получилось от Dynamic objs и Cockpit mirrors (66 и 21 FPS). Shadow volumes не повлияли никак, видимо оттого, что трасса была дневная и они просто не работали. Измерение влияния работающих shadow volumes на фпс есть в этом посте Даниила Также % влияния различных настроек есть в этой статье, правда старой http://www.iracing.c...s-is-still-king
- 475 ответов
-
- 14
-
-
Да практически каждый сезон что-то есть, сейчас, например, еще с Трастмастером розыгрыш идет
-
Педали нельзя прошить, только руль. Первым делом, надо в любом случае завести RMA в фанатеке, по-крайней мере будут запасные датчики на потом. Во-вторых, сами датчики холла (если мы про CSP педали) редко выходят из строя, гораздо чаще нарушается пайка в гнезде кабеля на датчика, может быть достаточно просто пропаять это место.
-
Это им кара за то, что в Россию не поставляют
-
- 81 ответ
-
- 1
-
