TOPMO3

попробуй для начала кастомное разрешение, т.е. явно указать частоту выше. Если кабель и ТВ поддерживают, то больше ничего не надо. NVIDIA Control Panel -> Change resolution -> Customize... -> Create Custom Resolution... Далее меняешь Refresh Rate и смотришь как оно будет. Как при любом разгоне - лучше двигаться небольшими шагами, 65Hz, 70Hz и т.д. а не пробовать сразу 100Hz Так можно и обычные мониторы разгонять. Мой, правда, особо не разогнался, выдерживает только 66Hz, так и оставил

я выше в теме выкладывал stl файлы для 3D печати квик релизов от RacingMat, но не дал ссылку. Они заточены под миге, но идея думаю понятна. Принцип интересен тем, что в этом варианте используется только 1 "половина", которая крепится к рулю и она просто одевается на вал движка https://www.youtube.com/watch?v=p09YRGHnR-Q там же в теме есть подборка-сравнение разных QR http://www.xsimulato...k-release.6360/ https://www.youtube.com/watch?v=A6EJXcOZGDo

Q1R не рассматривал? Очень популярен среди ОСВ-шников из-за нулевого люфта http://www.beyondmonkey.com/pub/q1r/q1r.html

почему ты так решил? вроде он (Simon Hodgson) говорит, что это его..

Алексей, мне нужно с черными :) Возьми, пожалуйста, про оплату как-нибудь договоримся

Алексей, а кинь ссылку прямую на него. Я что-то не вижу у них на сайте такого

могу вот такой адаптер тебе отдать, все равно у меня без дела валяется. Подходит к g25/g27, под 70мм болтовку

там из размеров-то расстояние между дырками, что тебе еще нужно? )) расположение дырок: размеры дырок думаю в большинстве 5мм, но я бы сначала посмотрел на конкретную баранку, прежде чем сверлить.

молодцы ировцы. годный троллинг, аж завидую :naughty:

есть на 70мм и на 52, правда в 3д (все-таки XXI век на дворе )) ) 3D QR RacingMat v3 70mm STL.zip 3D quick release RAcingMat v4.5.1 52mm.STL.zip

Ну в приличных обществах не принято выдвигать тезисы, а за подтверждением отсылать в "энторнеты". Ты заявил, тебе и подтверждать. С привлечением физических законов, желательно.Я вполне допускаю, что гидравлика там вносит свой какой-то вклад (хотя бы косвенно, например тем, что применяются более точные и линейные датчики давления, в отличие от общеиспользуемых лоад-селов и т.д.), но утверждения типа "У механики ужасная модуляция, у гидравлики - много лучше. Гидравлика модулирует по-разному." - это именно что сказки, и это я еще мягко выражаюсь :) Для интересующихся традиционное видео от Нильса http://www.youtube.com/watch?v=pZos2yDwvdA

че-та сказки какие-то ))

ну вообще-то это здесь оффтоп уже ))

Именно _крутить_ ротор можно очень с большой точностью - это все-таки аналоговый девайс, а вот считывать его значение приходится в цифре, поэтому здесь и возникает вопрос о разрешении энкодера дай конкретную цитату, чтобы из контекста не вырывать. Первый же ты упомянул дискретность, что де АФ ругают на форумах, что он не плавный, а дискретный. Если ты про то, что они называют cogging, то я уже писал про это - Конструкция самого шаговика такова, что ротор в некоторых положениях (макс близости к магнитам) "залипает" больше чем в других. Я просто других причин не вижу, с точки зрения электроники там этому взяться вроде как неоткуда

Я ни одного из твоих терминов не знаю :) Что такое позиционирование фидбэка? 16,000 PPR (pulse per revolution) positional feedback - это следует понимать как "обратная связь о положении", имеется ввиду положении ротора, т.е. баранки. 16000 отдельных значений о своем положении может рассказать девайс. Фидбэк здесь не имеется ввиду форс фидбек Если грубо, то оно все работает так: Комп с любым ФФБ девайсом работает через протокол DirectInput. Он шлет девайсу две цифры: силу и время действия этой силы. Сила может быть числом от -10000 до 10000. -10000 означает "крутись с макс силой влево", 10000 - "крутись с макс силой вправо", -5000 например - "крутись влево в полсилы" и т.п. Комп понятия не имеет что там на другом конце и сколько Nm получится на выходе ФФБ девайса, ему пофик. АФ, например, отработает 10000 в 10Nm, а CSW - в 5Nm Руль принимает этот сигнал и в меру своих силенок пытается его исполнить, каждый производитель по-разному преобразует полученное DirectInput значение во вращение мотора. После отработки команды с энкодера снимается значение текущего положения ротора и отправляется обратно в комп - "мы теперь находимся здесь", так комп понимает текущее положение баранки. Так вот, АФ может таких значений о своем положении дать 16 тыс, Миге - 5 тыс, Г27 на моих замерах вроде показывал что-то около 4 тыс А о чем ты говоришь - мне непонятно. так никто не делает, точность будет никакая. Даже во всякие дфгт их ставят. Без энкодера нельзя узнать текущее положение ротора, если ты его слишком крепко сожмешь и шаговик пропустит такт, то комп об этом никак не узнает, и чем дольше, тем больше такая ошибка будет накапливаться. Не знаем, все эти разговоры про "дискретность" исключительно по ощущениям. Так же как и дискретность Mige vs Lenze Ну естественно не факты :) Но блин, а на что еще опираться если нет возможности пощупать самому? Пока только так. Надо просто читать не восторженных владельцев, а людей, которым более-менее пофиг - я в том посте вставил цитату Sam Maxwell, это производитель баранок, я думаю ему пофиг для чего делать баранки и даже не знаю, катает ли он вообще :)

саму арифметику я не проверял, но принцип верный. Мое имхо тоже такое же, что никаких больших цифр там не нужно, 5000 ppr в Миге - за глаза. Денис верно написал - это точность позиционирования руля, макс число дискретных значений о положении вала, которое может отрапортовать руль за один оборот 16000 ppr дает не движок, а энкодер. Конструкция самого шаговика такова, что ротор в некоторых положениях (макс близости к магнитам) "залипает" больше чем в других. Естсественно, это мое имхо. По сравнению AF vs OSW на ировском форуме даже ведь свежая тема есть http://members.iraci...64.page#9683590

Дискретный он по сравнению с ОСВ, а с по сравнению с каким-нибудь Г27 я думаю он плавный как масло )) У старых Миге разрешение энкодера было 2500ppr, сейчас можно заказать с 5000ppr. У второй версии боднара там уже какое-то космическое число. Дискретность АФ не из-за энкодера, а из-за самой конструкции шагового движка Инерция ротора, т.е. насколько ротор легок на подъем, сколько усилия нужно приложить, чтобы сдвинуть его с места. Естественно, Lenze практически по всем параметрам кладет Миге, только он емнис раза в три дороже Кстати, те кто имели возможность сравнить напрямую, говорот, что Миге по сравнению с Ленце тоже "дискретный"

Владельцы ОСВ ругают АФ, владельцы АФ считают, что симкоммандер киллер фича, владельцы CSW считают, что такой момент нафиг не нужен, владельцы боднара смотрят на всех как на говно. Все как обычно, все в порядке

Денис, конечно не уверен, я сам только пытаюсь во всем этом разобраться. :laugh: Корпус-то фиг с ним, я за свою проводку боюсь при таких токах. Но там, конечно, не на постоянку 15А, а 12А только в пиках, когда выдается макс мощность

это так, только ведь в нашем случае ни тот, ни другой не выходят на оптимальные обороты. Т.е. нам не нужен какой-то момент при определенной скрости вращения, нам нужна как можно более быстрая смена направления вращения, либо макс быстрый старт вращения. А здесь как раз шаговые проигрывают http://www.amci.com/...er-vs-servo.asp https://www.festo.co...os_steppers.pdf http://components.ab...ing-A-Motor.htm Мне кажется это происходит из-за работы того, что называют micro stepping https://www.festo.co...os_steppers.pdf Т.е. наверно можно сразу выбрать шаговик помощнее, чтобы нивелировать эту просадку в 30%, но тогда смысл? И по размерам, и по цене видимо уже приблизимся к серво. Кроме того, мы ведь не можем гонять шаговик в его нативном open loop режиме, все равно нужен энкодер (как в тех же логитечах делают), а это для нас лишние конструктивные сложности. Ну и сейчас OSW настраивают в режиме Torque control (по заветам Лео Боднара), в случае с шаговиком это делать проблематичнее

Немного подзагуглил эту тему и картина вырисовывается следующая. интересный момент в том, что в русскоязычных источниках обычно ведут речь о влиянии напряжения на крутящий момент, например: Согласно этому, вроде как в нашем случае крутящий момент движка должен быть в 220/50=4 раз меньше заявленного. в то же время, в англоязычной прессе можно найти упоминание о зависимости от тока: А здесь получается совсем другой коленкор, т.к. ioni способны выдавать такой ток: Drive current limit increased on DC motor mode on all IONI models: 19.5 A on IONI 23.4 A on IONI Pro 30.0 A on IONI Pro HC Далее в спеках на движки МиГе можно найти параметр Torque coefficient(N.m/A), который для 130ST­M10010 равен 2.2. Если мы посчитаем для рекомендованного параметра тока Rated current(A)=4.5A, то все сходится - 10Nm/4.5A = 2.2 Но, поскольку иони способны выдавать больший ток, то посчитав RMS от пикового значения: IONI 19.5A peak / 1.414 = 13.8A rms IONI Pro 23.5A peak / 1.414 = 16.6A rms IONI Pro HC 30A Peak /1.414 = 21.2A rms соответсвенно, с движка 130ST­M10010 мы можем получить: IONI: 2.2 * 13.8 = 30.4 Nm IONI Pro: 2.2 * 16.6 = 36.52 Nm IONI Pro HC: 2.2 * 21.2 = 46.64 Nm Т.е. даже самая младшая модель может полностью загрузить не только 130ST­M10010, но и 130ST­M15015 (здесь правда нужно пересчитать, т.к. Torque coefficient для него 1.58) Здесь уже встает вопрос как бы не спалить движок, но конфигуратор иони имеет соответсвующие настройки на это - ограничение выходного тока да, забыл добавить, выше = это все теория, а практика, т.е. тесты как Такера, так и например, здесь говорят, что движок с этим драйвером честно отдает ~20Nm

Вот что пишет Joe Sullivan, тоже сборщик китов We run at lower voltages to keep the speed of the motor low. Supposedly the slower the motor RPM the better for a direct drive wheel. Т.е моё предположение, что движок питается от 50в вместо 220в - подтверждает

хорошую тему поднял, надо прояснить этот момент. Задал у них там в теме вопрос, может кто прояснит

в OSW движок не включается напрямую в 220В. Посмотри схему подключения, например с 1x IONI, 220В идет только в БП, затем в ioni и только потом в движок (если честно, то мне это самому пока непонятно, как однофазный 220В движок питают от судя по всему 50В постоянки). Поэтому мне кажется, что тут механизм работы с ИБП будут отличаться от того, что ты испытывал при прямом подключении двигателя в 220В. И эти мощные кондеры в БП несколько гасят скачки напряжения/тока на ИБП [quote name=CAMOJIET' timestamp='1459158173' post='178934] Дмитрий (ТОРМОЗ) Вот ты как человек с руками и головой О_О Это все не про меня В любом случае, надо для начала хотя бы для себя собрать для опыта. Не советую никому отдавать свои кровные кому-то без набитой руки (в любом деле), зачем быть подопытным кроликом?

Я в этих всех тредах постройки OSW не встречал каких-то жалоб на ИБП. Да и АФ и Боднар вроде без ибп нормально работают. Для серводрайвера вот ставят качественные БП, могущие дать кратковременный мощный ток, аля http://www.antekinc.com/ps-8n50-800w-50v-power-supply/