TOPMO3

т.е. оно получается как минимум не дешевле можно узнать сколько стоит отдельно движок - если меньше 30 тыр, то можно рассматривать, иначе Миге дешевле. по сервоприводу все хуже, т.к. текущая повсеместно используемая прошивка MMos известно, что работает только с продуктами GD. Будет ли работать с этими - хз. Исходников прошивки нет, поэтому если не заработает, то придется самим писать еще и прошивку, а это весь геморрой с DirectInput и т.п. Т.е. допиливания тут непочатый край. Если ужаться по максимуму, то ОСВ не выходит over 1.5$, а все-таки ближе к 70 Кило руб 1. маленький миге - 30 К 2. иони - 25 К 3. БП - 10 К 4. + мелочевка

да, все верно. И необязательно покупать у Боднара, можно самому спаять

Я поддерживаю Дениса и Славу. С более легкой баранкой меняется скорость реакции. Алексей, можешь снять данные step1 и там все как на ладони. :) По ощущениям разница такая, что я уже не могу ездить со стандартной баранкой, и не надо никаких времён вр и так все понятно :) Лех, если тестишь в ире, то бери авто без ур, например скип

у симеров есть два подхода 1 - когда кресло трясется отдельно, называется типа seat mover. Дергающимся относительно всего остального креслом имитируются G силы/перегрузки. Т.е. например, когда при торможении кресло тебя толкает вперед, этим имитируется силы инерции в реальном торможении, когда они точно также толкают тело вперед к рулю. Тело сопротивляется и возникает ощущение действующей силы. Аналогично в поворотах и т.д. 2 - когда трясется все вместе, fullframe. Помимо основной болтанки, тоже есть эффект того, что тело стремится принять вертикальное положение и этим создается ощущение приложенной силы в общем разные подходы. как обычно, одним нравится одно, другим другое, некоторые совмещают ))

@Zeppelin, хорошо, буду иметь тебя в виду. Правда, нас пока только двое, нужно еще чтобы народ подтянулся

стандартная баранка довольно тяжелая, емнис около 900гр, а китайцы делают обычно из алюминия, поэтому вполне вероятно, что будет и легче. Но по ощущениям я бы все равно готовился к тому, что будет более "вязко". Сколько весит да, нету у них такой инфы

ну силу как таковую наверно нет, а на скорость влияет отрицательно. Но кому-то наоборот более задемпфрированный ффб нравится, мне нет. Но главное, что я у меня уже есть баранка в 31см и я понял, что 27см мне нравится больше. И то, что у них в магазине указан мин. заказ в 1 шт - лажа, минимум 10 по всем позициям. Можно правда эти 10 шт комбинировать из разных рулей, так что если кому-то приглянулась какая-то другая модель - тоже пишите, попробую тогда сделать комбинированный заказ

Интересная кстати идея. Есть практический опыт или пока только в теории? Описание интерфейсов, распиновка контактов?

имхо не надо сюда дополнительный софт приплетать. Руль должен работать просто и топорно, как обычный джойстик

Насколько я понимаю в реале этими галетниками выбирается нужная позиция, затем она настраивается кнопками +-1 или +-10, которые обычно в верхней части руля под большими пальцами, так? Т.е. галетником выбираем допустим BB, а кнопками затем изменяем в ту или иную сторону. Если так, то поддержка Ира нам здесь не нужна. Запрограммируем контроллер так, чтобы в ПК уходили при различных положениях галетника разные кнопки. Т.е. если на галетнике выбран ВВ, то при нажатии +-1 уходят key1 и key2, если на галетнике Diff preload, то уходят key3 и key4 и т.д.

Супер! Я бы взял что-то среднее, с большим функционалом кнопок/контроллеров, но без карбона и проч излишеств. А по размеру в середину pcu-6d встанет?

вот по этой позиции ответили, что мин заказ все равно 10 шт (

@S.Shcherbak, конкретно в этом меня смущает диаметр 310мм и заявленная в описании кожа. Там есть еще несколько позиций с такой же фоткой и невнятным описанием, попытаюсь еще уточнить у селлера, но он меня уже похоже игнорит ))

я себе хочу делать стандартную болтовку еще и по причине универсальности - чтобы в дальнейшем при смене руля можно было цеплять ее с меньшими трудозатратами. Например, для ОСВ большинство существующих адаптеров под 70мм. А если сейчас рассверлить под Г27, то потом все равно адаптеры делать

забыл добавить понятно, что в принципе баранка в таком виде наверно не многим интересна, поскольку предполагает некое прикладывание к ней рук - адаптер, плату с кнопками и т.д. Думаю, это можно организовать, в этом случае пишите с пометками типа - мне интересно, если в комплекте будет адаптер + плата с кнопками + еще что-то и т.д.

Хочу заказать клон Mod29, проблема в том, что китайцы продают при минимальном заказа в 10 шт. Может нужно еще кому? Сделали бы групповой заказ, я бы потом всем разослал вот ссылка https://ruichigz.en....ing_wheels.html диаметр - 27см покрытие - замша качество судя по фотке - средненькое. Стоимость одной штуки с учетом доставки предполагаю около 2500 руб. + стоимость рассылки по РФ если нужна - еще рублей 200 Пока я предполагаю делать в нем стандартную сверловку на 70мм и крепить через свой адаптер для Г25/27. У меня их несколько, могу тоже отдать за 500 руб. Если 70мм будет не очень в тему, то сделаю адаптер на 50мм Если есть желающие - пишите в личку или прямо здесь в теме

это самый простой и дешевый вариант. Можно еще сделать беспроводное подключение по блютусу, но это а) дороже, б) баранка будет тяжелее из-за дополнительного аккумулятора и тп, в) всегда есть опасность забыть подзарядить аккумулятор и во время гонки остаться вообще без кнопок :)

Всех с праздником!

Сложно что-то пожелать тому, кто и так уже владеет всем! Но все-таки, удачи и всего наилучшего, о Дымящееся Зеркало! Хау! :wizard: :yay: :hbd:

я могу вам вбросить мнение Troy Schulz об CSW, ну чтоб градус дискуссии повысить :naughty: http://members.iracing.com/jforum/posts/list/25/3323640.page#9102147 я думаю, что он это о v1

Пардон, если я в очередной раз всех запутал.. Тот пдф, который я упомянул - это не ARC мод, просто "еще один", от TSS. Они там не поднимают вольтаж, в этой доке написано, что вот дескать, в особо тяжелых условиях работы движков мощности штатного БП может не хватить, поэтому ставят другой. Но я вот думаю - когда возникает такой режим работы? Видимо при особо сильных значениях ФФБ, при встрече со стеной и т.п. Т.е. я не думаю, что при обычной работе руля эта дополнительная моща БП будет как-то заметна. Хотя хз конечно, можно и попробовать. Суть ARC мода же, насколько я понимаю - увеличение напряжения в 2 раза, этакий оверклокинг движков, которые не рассчитаны на такую напругу. Поэтому они и ставят дополнительные кулеры, чтобы движки не спеклись сразу же. В доке же Карлоса утверждается, что температура движков особо не поднимается, поэтому у него нет речи про дополнительные кулеры. Лично я высказывался в плане экономической нецелесообразности такой переделки, потому что имхо сами по себе ремни ничего радикально лучшего не дадут, чтобы получить какой-то ощутимый толк - нужно менять практически все. Но зачем, когда за 20 килоруб можно уже взять Т300?

Из того, что я читал на RD, там есть некий ARC Booster. Сложно сказать, что это, картинка маленькая. Возможно, более мощные драйвера для движков. Ну и всякая мелочевка The Modding Kit comes with everything you need in the way of parts/components, including a very high quality 48 volt/ 3 Amp Power supply, the ARC Booster circuit and all the smaller components you need such as fans,switches, fuse holder and resistors etc. http://www.racedepartment.com/threads/arc_team-g25-e-mod-review.42554/

Я вот на такой наталкивался - http://www.totalspanishsimulator.com/manuales/varios/Fuente%20G27.pdf меняют БП, но вольтаж оставляют тот же, а мощность увеличивают за счет тока. Он на испанском, но вроде все понятно, ничего кроме более мощного БП не требуется

https://www.youtube.com/watch?v=ifZsgNGcZpk&feature=youtu.be

Это только цена "входа", первый сезон :) А потом начинается - на каждый сезон комплект шин, других расходников, запчасти, аренда трека... Корч за 5К будет каждый сезон еще 1К высасывать...