Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

TOPMO3

SimRacing
  • Постов

    1949
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    76

Весь контент TOPMO3

  1. Подставка на мой взгляд тоже какая-то бестолковая, не знаю зачем она вообще нужна. Обычный столик да и все. Собирать хочу сам, сейчас изучаю разные конструкции
  2. кто что думает по такому варианту конструкции? http://www.jcl-simra...-omp-trs-e.html сильные/слабые стороны и т.п.
  3. ну тогда остается только делать что-то со стороны винды, как советовали выше. Будут вопросы - конечно задавай, форум для этого и нужен )
  4. винда определяет уникальность девайса по vid/pid и serial number. По идее одинаковые устройства должны отличаться серийником, но китайцы не всегда парятся с заливкой разных серийников в ардуины например. В таком случае винда не может определить уникальность устройства и номер девайса может меняться. Хотя мне все равно не понятно, почему бы винде не опрашивать порты всегда в одном и том же порядке (может она параллельно в несколько потоков это делает?) @morganchik, ты не сказал, на чем у тебя девайсы. Если мое предположение при китайские ардуины верно, то попробуй в одну из них перезалить бутлоадер, т.к. оригинальный бутлоадер с большой долей вероятности будет содержать другой серийник.
  5. я не знаю, как внутри устроен СК, поэтому не могу тут ничего сказать. Общее правило, которое озвучил Берни, такое, что любой эффект, который идет от телеметрии - с задержкой. Если в первом режиме фильтры/эффекты идут с телеметрии, то они видимо будут отставать от основного сигнала обычного ффб. А если они являются просто постобработкой сигнала обычного (direct input) ффб, то с учетом мощностей современных контроллеров задержки там должны быть минимальные ну тут как бы философский вопрос.Во-первых, эти задержки должны моделироваться в самом симе, как часть общей физ модели. Конечно, нам обычно не говорят, что именно намоделировали а что нет, но поскольку обычно все )) заявляют что у них самая точная физ модель, то думаю им можно верить. Ведь в любом нормальном симе у разных машин есть свое собственное поведение, в том числе и в рулежке. Во-вторых, даже если девы это не запрограммировали, то нам со своей стороны (с хардвердной по сути стороны) сделать это сложно, т.к. и задержки у разных машин разные, и более того, мы не знаем величину этих задержек, чтобы их точно воспроизвести, поэтому думаю этим можно не заморачиваться
  6. ты не так понял, при переходе с 60 на 360 люди теряют полсеки, а не находят
  7. Ну вот ты же сам пишешь - "мне просто не очень нравится ффб без CK" ) Кому-то нравится с СК, кому-то - без, кому-то на задержку пофиг. Все же разные. В этом треде про 360Hz телеметрию многим 360 герцовый ффб так понравился, что обратно не хотят. А ведь там задержка еще больше будет. А некоторые пишут, что из-за этой задержки теряют по полсеки. В общем как обычно - что конкретно тебе больше нравится, то и используй )
  8. я тут почитал на ировском форуме тред про 360Hz телеметрию, которую в этом билде прикрутили. Берни интересные вещи пишет ) Например, что "телеметрийный" ффб из СК всегда идет с 16мс задержкой, относительно обычного ффб или вообще откровения ))) в общем, уже как-то и не очень жду СК для ОСВ ))
  9. №6 - это те, которые идут вместе с самим COM-B адаптером. Они немного торчат за черную пластину (высота шляпки больше толщины черной пластины), именно поэтому, как я понял, Ашер и кладет в комплект свой вариант №2 - у них шляпка ниже. Хотя это и не критично. Шайбы не надо, без них все прекрасно
  10. Я бы пробовал в следущем порядке - 7,6,2,5. Там же у адаптера еще одна пластина есть, черная с вырезанным четырехугольником в центре, нужно перед затяжкой болтов убедиться, что шляпки ей не будут торчать/мешать. Шайбы только если с обратной стороны дополнительно законтрить хочешь. Ирония в том, что на ОСВ этот шпоночный паз и саму шпонку никто не использует :)
  11. Василий, ну так что там у тебя? Мы переживаем. Вчерашнюю гонку на чем ехал? Если на АФ, то поделись пожалуйста ощущениями
  12. хз конечно, но герметик я бы не стал туда мазать, все-таки ведь не то же самое, что фиксатор
  13. Так и должно быть, в процессе этого "бесконечного" затягивания адаптер постепенно усаживается на валу. Не торопись и не пытайся затянуть болты за один раз, постепенно затягивай по кругу, пока свободного хода не останется. В итоге все держится без всякого фиксатора. Это стандартный адаптер, их в промышленности в гораздо более тяжелых условиях используют, Ашер их просто перепродает.
  14. Денис, если тебе нужно, то сделаю без проблем. Сейчас обдумываю немного модернизированную версию с бОльшим числом регулировок, закажу тогда и тебе экземплярчик. Думаю за пару недель справлюсь
  15. Руль супер, правда времени как обычно нет. Ну и мешало отсутствие лепестков, на автопилоте катать не очень интересно :)
  16. https://youtu.be/TZycOlDbylA маленькими кнопками, к сожалению, пришлось пожертвовать, т.к. они с тыльной стороны мешали лепесткам, оставил их в роли бутафории - чтобы дырки закрывали. Внизу 4 крутилятора с нажатиями, контроллер мой
  17. если это действительно оно и это их главный бранч, то как-то все печально выглядит ПО вполне отлажено, мы же говорили о будущем его развитии. Пока общественное мнение склоняется к тому, что ОСВ дает лучшие ощущения, на ировском форуме такие темы регулярны, вот напримерhttp://members.iraci...st/3473464.page если честно, то я ее не читал, мне лень. Но как уже писал, со своей стороны готов поучаствовать в сравнении АФ и ОСВ, если есть еще желающие. Если влететь в стену на полном ходу легко можно пальцы вывихнуть. Кнопки нет :whistle: если ты считаешь, что на видео игровая обратная связь не соответствует реальной, то причем здесь железо? Это проблемы симулятора, который выдает недостоверный ффб, а руль просто отрабатывает то, что ему приходит. Где здесь чит? Вот дрифт мод 4 или 5 в фанатеках - это чит, потому что накручивает ффб уже поверх того, что выдает симулятор. Или их автоклатч - тоже определенно чит
  18. да )) еще немного поэкпериментирую, но и так уже все отлично пока особо читать нечего, на ировском форуме был от них пост, как выкатят - свистну http://members.iraci...4.page#10106409
  19. ну про минус я конечно в шутку написал. Если джокер не выдерживает ОСВ, то это проблемы джокера )))
  20. Да, это с доставкой, но конечно без баранки и без QR. Именно то, что на фотках. Цена получается чуть меньше, чем на simracingbay, т.е. маленький миге с шумный БП - 935 евро маленький миге с бесшумным миге - 972 евро В общем, если кому надо собранный готовый ОСВ по ценам чуть ниже, чем у Томо - пишите ) пс. добавил в первый пост настройки granity и MMos, с которыми нет излишней демпфированности, все резко и живенько. ппс. все-таки выявился минус ДД - похоже придется начать изучать тему про кокпиты из станочного профиля:
  21. хороший вопрос, потому что наконец появился повод все подсчитать. :) Получилось 67 тыс. Правда, сейчас я бы взял бесшумный БП, а это было бы почти ровно 70 тыс И еще я надеюсь, что симкоммандер и на ОСВ появится. Хотя может и в каком-то урезанном виде, посмотрим. Ближе к НГ гранити обещали опенсурс прошивку, может после этого будет информация и о SC
  22. сдуру предложил жене покататься... час уже не вылазит, наяривает круги на овале. Пока в тесте, но не ненаю, не знаю что дальше будет... ))
×
×
  • Создать...