scarecrow

А я в точности на такое жаловался до обновления. Сейчас все нормально. Магия какая-то, не правда ли?

Вот в том то и дело, что в реале, что с триплхедом одинаково - осматриваешься совершенно естественно, а с трекиром совсем иначе. Не знаю какими еще словами это выразить. Когда я в реальности поворачиваю голову, я сам остаюсь на месте, и машина, если я в ней сижу - тоже, оглядываюсь только головой. С трекиром же, как я уже сказал, вращается уже все. Секунду назад приборка была перед рулем, который я держу, а теперь руль там же где был, но приборка в правом мониторе, и машина едет в дальние-дали правого монитора, но я же сижу в кресле по направлению движения автомобиля (!), как машина может ехать куда-то в бок (?), вот это и дизориентирует. Тут наверное влияет что у тебя и у меня разное восприятие изображения с моников, когда я например играю в стрелялку - мне ничто не мешает оглядываться мышкой, картинка на мониторе воспринимается как некий виртуальный мир, а все что я вижу периферическим зрением из реальности: рамки мониторов, стенки, мебель какая-то, руки и клавиатура просто отсекается мозгом как лишнее. А вот когда я включаю сим, для меня изображение на мониторе и реальное содержимое комнаты - единое целое, что бы оглядется я просто поворачиваю голову, а поведение с трекингом, воспринимается как тяжелая наркомания)

Дезориентация от того, что вот ты сидишь, перед тобой в руках руль, внизу где-то педали, в машинке сидишь, все соответствует картинке из сима короче. А вот ты поворачиваешь голову, и на экране машина вращается вокруг тебя (!) руль, зеркала, приборка, руль, если включен, если не включен то колонка. А в руках руль там же, педали под ногами тоже где были там и остались, непонятно =) P.S. С кнопками обзора та же история, только там щелк, глянул, есть машина, нет машины сбоку, и все. Доля секунды.

Да из меня летчик то. К тому же начал баловство с трекингом еще до обзаведения тремя мониторами. Тоже не прокатило. Нет еще, педалями от G27 рулю. Это не мешает ему попробовать и не пользоваться.

Меня так же. А для влево/вправо глянуть проще и быстрее кнопками.

Вроде тилт это для сенсорного ввода настройка.

Пока все здорово, не знаю иллюзия это или нет, но вроде все очень даже хорошо, первый раз захотелось вернуться в АС на следующий день. Супер.

Не надо путать реалтаймовость с полной симуляцией и со скриптами. Это все совершенно разные вещи. Конечно же в рф2 физика реалтаймовая. А на полную реалтаймовую симуляцию никаких ресурсов не хватит.

Дорожные шины стоят на Skip Barber, Lotus 49, Ruf RWD, Ruf AWD.

Я не думал что мы обсуждаем потерю зада от излишка мощности. На заднем приводе и в теории и в практике зад можно одинаково потерять и под сброс газа, и если его слишком сильно или быстро нажать. В таком случае нужно газ держать открытым так, что бы снова не было избытка мощности, но и не было недостатка загрузки. А вот почему рулем поймать не получается, но может тут в настройках FFB дело или в привычке или и в том и в другом. Думаю еще стоит учитывать, что на Мазде стоят слики, а значит угол скольжения колес при котором все еще есть сцепление слишком мал, а дальше просто полная потеря сцепления, тут только тормоз в пол поможет. Вот довольно неплохое видео про данную тему

Page Up Page Down. Будут выбраны поочередно Cockpit, Chase и Far Chase. Если их перенастроить в режиме повтора нажав ctrl+f12 то эти настройки применятся при езде тоже. Можно поставить на капот, на бампер, как угодно.

Потому что если выключить сцепление, то разгружается зад и загружается перед, отсюда несет еще дальше. Если машину занесло, нельзя бросать газ, так мы теряем еще больше сцепления сзади (подвеска разгрузится еще больше), а когда оно резко появляется (подвеска резко загрузилась) получаем занос в другую сторону, потому что пружины отработают резкое появление сцепления и разожмутся, как если наехать на препятствие. В момент сноса надо резко отработать в рулем в противоположную сторону один раз, а педаль газа бросать не надо. На машинах с андерстирными настройками при бросании газа и выжиме сцепления машина сама собой выпрямится и покатится прямо. Вот так я понимаю эти процессы. В iRacing нет загрязнения шин.

И да и нет. Во всех официальных сессиях и почти во всех хостед сессиях вид заблокирован в кокпите.

Для отработки ЧФ дают четыре круга, если машину поломать, а до финиша остался круг, например, или два, можно в питы не заезжать.

Может конус под машиной застрял? http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=78&st=760#entry121903 http://forum.simracing.su/index.php?showtopic=78&st=760#entry121915

Поздравляю с недурственным квальным временем.

Весь сезон мучаюсь - не могу понять как настраивать эту колымагу, не то что бы я шарил, но времени положил на это дело с лихвой. Все шины греются безумно, давление растет с каждым кругом, баг что-ли какой. И постоянно развивается андерстир. Странная какая-то машина, вроде раньше такого не было.

Мне кажется было бы интереснее если бы видео с монитора писалось на весь экран, а камера показывала тебя по соседству.

Так точно, можно еще 8, будет среднее из двух лучших, но это если совсем приперло, некоторые умудряются и по 12 (3 лучших проехать).

Жду продолжения

Может версия приложения не та? http://nkpro.radiators-champ.com/download/public/AC/APP/RSR/RsrLiveTime_ACv2.0.016.rar

Наткнулся на багулину, RSR круги не засчитывает, в АС сверху слева всегда написано для четырех колес off (я так понимаю, значит что не на трассе), а при попытки вернуться в ланчер АС вылетает с ошибкой. Кто-нибудь знает что это такое? Заранее спасибо. P.S. Пока опять работает, странно. И tire off оказалось от приложения suspension.

Что бы синхронизировать видео, надо в контекстном меню окна видео выбрать Show Video Controls. Потом в меню снизу нажать на кнопку со значком в виде замка перемотать на нужное место, например для синхронизации можно использовать момент начала движения, стоп-сигнал или показание спидометра, а потом указать этот момент на телеметрии. После всего этого нажать снова кнопку с замком и утвердительно ответить в диалоговом окне. Видео станет синхронизировано по этим двум точкам.

Не знаю чего там маркетологи думают, для меня это тот же CSW но именное V2. Был бы инвайт - заказал бы сразу, а то с горя даже переходник на G27 заказал. Прибил бы этих маркетологов, неврируют только зазря :baseball:

Мотек запятая не смущает? А гуглокарта загружается? Ну, значит они в самом Мотеке уже исправили со знаком проблему, используется не системный, а какой надо. Кстати, советую отключить автозагрузку картинки из Гугла, потому что там ограничение на количество скачиваний в день для бесплатной лицензии. И картинка в высоком разрешении тоже только по платной лицензии доступная.