druxxa
-
Постов
990 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент druxxa
-
Попробовал (полную версию). По мне кастомизации мало, почему-то не работают светодиоды и полоска тахометра. Вид как у "реального" дэша в dashmeter более приятен).
-
Шарлотта тоже в Америке.
-
Мне одному кажется или ветт стал проще в управлении? Давно на нем не ездил.
-
В ТТ гораздо дольше чем в гонках набивать СР. Если уж так не хочется сливать в гонках ради оного то лучше уж квалы катать.
-
Как она называется?
-
Да нигде не уг. Я бы катал на Jetta и дальше если-бы народу было больше. Для освоения переднего привода на начальном этапе очень даже подходит. Машина довольно простая и понятная.
-
Можно-ли менять главную пару? Тыкните, чтото не нашел.
-
Если очень нужно то как сказал Василий стартовать из боксов и ехать аккуратно, чисто на доезд или практиковать ТТ но это дольше.
-
Мне кажется будет слив если это только для "фана" использовать т.е. нужно привыкнуть к работе программы. Я конечно еду медленно но по времени круга что с МСV что без у меня разницы нет + еще трекер навесил.
-
Гоняют. Без нее уже не могу. У меня довольно узкий угол обзора и не всегда видно приборку. Еще цифровые показания как-то лучше воспринимаются чем со стрелочных приборов.
-
Все там возможно. Не сложней чем на любой другой машинке с Н-кпп. Кто ездит с шифтером и сцеплением подтвердит.
-
Спасибо, проверю.
-
Закрыт. Папку не удалял.
-
Как мне удалить свой скин? Хочу вернуть стандартную раскраску. Из папки удалил скин, из базы TP тоже, сам trading paints а скин так и отображается. Что не так делаю?
-
MotionCockpitView - плагин добавляющий тряску/перегрузки а также может изменять положение камеры в кокпите.
-
В симах использую как левую так и правую ногу для торможения. У меня гражданская машина на автомате. Поначалу когда пробовал тоже было очень резко и некомфортно тормозить левой, иногда просто стремно. Щас после некоторой практики при обычном вождении обе ноги примерно одинаково чувствительны и торможение левой не вызывает абсолютно никаких проблем. Это Я к тому что трен и еще раз трен все перетрен.
-
Посмотри онборды с Дайтоны 24 часа или повторы iR на ютубе чтобы иметь представление. Вообще эту трассу используют для разных серий - как овальных так и роудах.
-
Не, Я в 20.15 уже откатал) и так 3 часа перед гонкой вкатывал. Теперь вперед на Дайтону, к следующим выходным.
-
На Глене тоже из 25 не вышел и тоже стандартно на всех трассах 3сек сливаю).
-
Можно выбрать такой к которому есть выбор пружин или попробовать от самой педали приладить.
-
Скажите, пыль может попасть на потенциометры педалей? В том месте где ходят "цилиндры" у меня скапливается много пыли. Подумал, может накрывать педали когда не гоняю чтобы уберечь поты от преждевременного умирания. Еще интересует. Может бред конечно но если поставить каким-то образом на педаль тормоза аморт с велика (пружина-масло) то лучше станет в плане ощущений?) Знаю что есть аморты с регулировками хода, жесткости, настройки отскока и сжатия - это былобы полезно.
-
АС поддерживает trackIR и подобные девайсы или может есть какие то сторонние проги для этого? Хотел подцепить свой Vtrack, он определяется но на повороты головы не биндится.
-
Добавлю что сплиты собираются по выходным вечером - это самое удобное время (по мск). В будни активность либо очннь поздно, либо совсем рано.
-
Стоит. Сам его начал осваивать. По мне так он неплох как следующая ступень после Мазды.
-
Александр, где можно посмотреть эту инструкцию? Шифтер конечно игрушечный но если его сделать хоть немного жестче и точнее то это все равно лучше.
