Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

GranDoxin

SimRacing
  • Постов

    12485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    250

Весь контент GranDoxin

  1. Вот навскидку еще один фактор, который сделал АС популярной: В нее перетащили столько контента из других игр, что их (этих игр) популярность начинает работать на АС. Люди собираются в сообщества и пилят всякую дичь.. кажется бред, никто не будет такое делать, тем более доводить до конца - но в Корсе можно погонять по картам и шутеров, из майнкрафта, из всяких Марио Карт'ов, нитфорспидов и т.п. Большую роль сыграло то, что в какой то момент распотрошили Грантуризмо 5, и контент из нее начал появляться в Корсе. Народ аж пищит от возможности прокатится по тому самому настоящему Токио 246 из ГТ только с настоящей симуляторной физикой. Вот пример - карта из ГТА :) ГТАшники слюнями мониторы забрызгивают ))) Похоже что игра в "конструктор" сильно недооценена ))) И что в них не так? Я тебе показывал наглядные цифры.. Ну пусть не пол миллиона, пусть 100тыс.. это для "древней никому не нужной игры" - очень и очень круто )
  2. Блин, Даниил, ну неужели в стиме недостаточно игр, которые ничего не стоят? Ну там же полно всякого разного, и в том числе гоночных игр, в том числе хороших старых игр.. и все они копеечные. Но именно АС выстрелила. Почему? По совокупности, не из-за цены, а из за того, что она дает человеку многое за копейки. При этом она не просто про "поиграть" - ну ведь нечего в ней делать в этом смысле, там нет игры, геймплея. Это конструктор с большим количеством кубиков - это зашло людЯм.. : ))) Столько контента нет ни в одной игре, потому что в АС перетащили все или почти все из всех игр : ))) Тех же лазерскан трасс в таком количестве нет нигде, может Ир поспорит за счет сканов американских овалов, в АС овальная тема развита слабо, больше европейский автоспорт, зато в этой части максимально полное представление. Исторического контента нет в таком количестве больше нигде. Ты можешь сконструировать себе сим на почти любую гоночную тему в любом году. Сам процесс сборки - игра в игре. А какая игра, тем более симулятор десяти лет от роду выглядит в 2024м не хуже, чем то, что релизится прямо сейчас? Вот АСЕ, самый некст мать его ген, смотришь на сравнение и не понимаешь что лучше, а что хуже, настолько разница незначительная. Вот поэтому АС взлетела.
  3. Именно в тот момент АС в стиме била не только рекорды среди всех автомобильных игр, но даже среди просто игр.. Тут в целом по АС https://www.gtplanet.net/forum/board/assetto-corsa.315/ Это наиболее живая ветка по теме модов https://www.gtplanet.net/forum/threads/assetto-corsa-pc-mods-general-discussion.307899/page-4711#post-14396012 А это секретная ветка в секретном форуме запрещенном на территории РФ на тему платных модов (то есть в ней только платные моды) которые можно скачать бесплатно. Только никому про нее рассказывай : ) Решил сегодня таки купить АСЕ, тыщу лет ничего не покупал в стиме, зашел в него, а там шляпа накрытая медным тазом с пополнением кошелька : )) Че там надо, в Казахстан ехать чтобы игру купить? )))
  4. Я это так и назвал : ) До ковида движуха вокруг АС была стабильной и ровной. Примерно одни и те же лица на форумах, примерно одинаковый поток модов, одни и те же темы. Уход на карантин породил колоссальную волну новых людей. Если раньше в профильных темах было от нескольких штук, до нескольких десятков сообщений в день, то стало порой по десять страниц в день. Куча вопросов как поставить моды, какие выбрать, как настроить.. стали появляться новые модеры. Много взрослых людей, которым на карантине не чем было заняться, и они ударились в модинг. И всегда первый совет новичку - ставь контент менеджер. С какого то момента все меньше модеров стало заморачиваться с поддержкой ванили, и сейчас практически не выходит модов которые будут работать в ней, а все старые моды переработали под новые фишки добавляемые шейдер патчем. Теперь в описании мода обычно указывается обязательность CSP и его минимальная версия. Поэтому ваниль - мертва, и весь движ который происходит вокруг Корсы связан с модами. Интерес у людей вызывали видео на ютубе. Народ смотрит видос, потом приходит на форум и начинает задавать вопросы "как сделать так же"..
  5. Таких интервью было несколько за годы. Их растаскивали на цитаты и обмусоливали на пабликах, я просто хорошо помню все эти обсуждения. Ну видишь, только у тебя есть такой скил быть объективным : )) Я чисто пальцем в небо тыкаю, и случайно попадаю в то, что например АС1 в топе в стиме до сих пор )))
  6. Это не была официальная реакция или позиция. Это были вопросы и ответы в интервью, которые потом обсуждались на форумах.. Разумеется... : )
  7. Даниил, ты не погружен в тему, а я из нее не выходил - я мониторю все происходящее вокруг АС постоянно, даже когда не катаю. Ты просто не видишь этих "течений". Разговоры об АС2 катаются очень давно - комьюнити обращалось к разрабам с просьбами, с вопросами, и неоднократно звучал ответ - нет, не будет второй части, АСС наше все и развитие будет в ее рамках. Но народ не успокаивался, и тыкал в то, что происходит с АС1, и однажды они посмотрели, и судя по реакции охренели от увиденного + популярность в стиме на уровне топа гоночных игр, пик напомню пришелся на время ковида, это 4 года назад, и АС по прежнему в топе. А АСС в жопе. Именно это толкнуло их делать АС2, а не АСС2. Формы по АС так же популярнее большинства прочих гоночных игр, в том числе современных. Ты не видишь большого количества развивающихся и растущих платных модов. Это конечно не уровень пмдг или аэрософта в МСФС, но в масштабах ниши - вполне себе. Никто не играет в Корсу без модов сегодня. Контент менеджер - это первое что ставится, а он меняет игру очень сильно. АС сегодня одна дает почти все из того, что дают все прочие симы вместе взятые. Да, она уступает Иру в плане организации онлайна. Но ее аудитория в этом и не нуждается. Да она уступает ГТ и ФХ в плане геймплея. Практически во всем остальном АС превосходит все остальное или уступает в мелочах, но не сильно, в том числе в графике не смотря на 10 летний возраст, при этом идет на слабом железе. Такой гибкости как АС не дает ни одна игра. Такого объема контента нет ни в одной игре. И все это только благодаря модингу. Который по твоему мнению - зло ))
  8. Он это почти сделал, именно поэтому появился АСЕ - АС1 и его самостоятельное развитие и долгая бурная жизнь не дают покоя бывшим хозяевам )) Прямо сейчас онлайн в стиме Forza Horizon 5 - 9000 AC - 6000 SnowRunner - 3200 Need for Speed™ Heat - 2000 ACC - 1300 F1 2024 - 1300 Forza Motorsport - 400 Rf2 - 150 Iracing - 100 На секундочку, АС - 2014 год, десять лет игре... : ) А в пике за 30 дней, форза набирает 12тыс, а АС - 11тыс.
  9. Говорят, что из АС1 можно сделать сим на любую тему - хочешь раллийный, хочешь кольцевой, картинг, наскар или индикар и т.п. Для каждого типа есть моды на физику, и соответствующий контент.. Говорят даже есть мод "грантуризмо", который делает ее один в один как грантуризмо - те же тачки, и те же трассы (конверты к слову из реальной ГТ), и даже какая то карьера.. А еще говорят, что АС1 с модами выглядит лучше, чем все прочие автосимы и игры..
  10. Про нее реально легенды ходят )))
  11. Да, открытый мир обещают. Про сюжетку пока мало что понятно. Как бы ее обещают, но без подробностей, единственное из того, что я видео в обсуждениях - намек на серию ГТ. И все же, куносам сильно не все равно оказался факт популярности АС1 после того, как они ее бросили. Было интервью Марко что ли по поводу того, что с АС1 делают модеры, точнее модер Илья, который сделал контент менеджер и все с ним связанное. Там было сказано что то такое (не дословно, но по смыслу) "..это как наблюдать, как твое дитя изнасиловали..." Из чего можно понять, что отношение точно неравнодушное, и присутствует ревность. Ведь по факту дитя раскрылось и похорошело : )) И учитывая что говорилось когда дитя бросали "да это кривое дитя, из него уже ничего хорошего не вырастет, вон и ноги кривые, и характер скверный ))), а теперь такое. Зарубежные форумы АС1 живые и многолюдные. АСС - не собирает столько народу. Во времена ковида АС1 в стиме била рекорды не только среди гоночных игр, но и среди игр в принципе в какие то моменты. Мне кажется все "это" очень хотели добавить к тому, что будет делать кассу, как минимум перетащить сообщество АС1 (а оно прям сообщество, это не просто отдельные игроки, это хорошо коммуницирующая связанная группа) в новый тайтл, что к примеру случилось при переходе с НКП на АС1, но не случилось при переходе с АС1 на АСС. Не знаю, понимают ли они, что такой успех АС1 стал возможен потому, что АС1 впитала в себя почти все сообщество РФ1. Короче моя мысль такая: Новая игра сама по себе делает кассу, включение открытого мира тоже, какая никакая карьера тоже, но всего этого будет не достаточно чтобы сделать игру не проходной а если так можно выразится "легендарной", как АС1. А этого им точно тоже хочется : ) Ну да - время покажет. Жень, РФ2 не конкурентен как мод платформа. Да он есть и немножко живет, но это ничто по сравнению с АС1 - именно она стала заменой РФ1 в этой части. Поэтому конкурировать АСЕ будет с АС1, а не с РФ2. Хочется - это очевидно. Тренд последних десятилетий. Но похоже он умирает (мне так кажется). Оправдывается такая история все хуже. Поначалу пипл искренне хавал, но с каждым разом все менее охотно это делает. Вот и про АСЕ в обзорах осторожно говорят пока покупать смысла нет, и в голосе мало уверенности в том, что на выходе все же получится что то завершенное. Сужу еще и по своему сыну - говорит у молодежи накопилась критическая масса недовольства, и их потребительским трендом становится игнорить "вот это вот все" : ))
  12. Переживаю из-за слухов из интервью разрабов, они вроде хотят не допустить, чтобы контент из других игр попадал в АСЕ, и чтобы модеры как то там лицензировали свои моды с автопроизводителями... Нечто такое было сделано в прожект карс, что по сути привело к отсутствию модов в принципе. Закрутят гайки с модингом - комьюнити АС1 останется в АС1.
  13. Еще нет.. Я жду завезут ли полноценный модинг, или сделают что то типа прожекткарс (чем похоронят проект еще до рождения..) Не, то что сейчас АСЕ демонстрирует - это не нормально. Понятно что производительность подтянут со временем, но чет многовато надо "тянуть"... Неужели она так сильно отличается от АС1 и АСС в плане физики? Пока что замах выглядит на копейку, не увидел вообще ничего, что было бы лучше/интереснее/полезнее, чем в АС1. Визуально лучше выглядят только новые объемные деревья. Но если есть мощное железо, в АС1 можно заменить модом старые деревья на новые на любой трассе. Забавно, что дождь сделанный модом в АС1 выглядит на голову выше, чем в АСЕ )) Короче странно это как то. Надеюсь Куносы вывезут.
  14. Забавно получается, что AC2 визуально, местами выглядит хуже, чем AC1 с модами : ) На первый взгляд кажется что движок тот же (ну понятно чуть доработанный..) Кто купил - по производительности она где? Судя по этому видео с производительностью пока все очень плохо...
  15. @Zemlanin Десять лет назад я бы прямо из головы написал статью на эту тему.. но сегодня память подводит : ) Навскидку примерно такой расклад - до конца 80х все ездили с МКПП+сцепление. В середине 80х различные команды начали эксперименты на тему полуавтоматов. Вроде бы первый "официальный" пример использования полуавтомата в боевом болиде - Феррари 1989 года. Дальше был переходный период где то до 94-95 года, когда все больше команд переходили на полуавтоматы. Скажем Макларен и Вильямс перешли в 92м, Бенеттон в 93м, команды второго эшелона такие как Форти, Пацифик, Минарди, Симтек, Лярус до 94 года использовали МКПП. Последней машиной в Ф1 с МКПП вроде как была Форти 1995 года. Вот что про это рассказывал Патрик Хэд
  16. Монитор, колонки, и руль не берут много нагрузки, так что если с самой электрикой все ок - можно пользоваться.
  17. Грантуризмо спорт - фсе. ПД и Сони сняли ее с продажи, тема закрыта. Помнится на старте сколько было разговоров, что ГТ7 не будет, спорт - это будущее серии, онлайн все, оффлайн мертв и никому не нужен и т.д. Что то пошло не так. Кто бы мог такое предположить : )))
  18. Еще вопрос: на видеокарте 3060Ti два разъема питания - по подключение это обязательно или опционально?
  19. Ютуб подсунул такое видео. В нем мужчина с немецким акцентом рассказывает как он сделал полоски-линзы Френеля для стыков мониторов из, как я понял пленки изъятой из неработающего монитора... Как то не приходилось разбирать мониторы.. кто ни будь имеет опыт вскрытия, там действительно есть пленка-линза Френеля размером с экран?
  20. Кто в теме актуального железа, посоветуйте плз какой сокет сегодня имеет смысл брать с тем, чтобы он не потерял актуальность в ближайшее время, и через пару лет можно было сделать апгрейд обойдясь только процессором\видеокартой. Сын хочет обновить железо мать\проц\память. Ему надо чтобыфсеигрышлинамаксимум : ))) Задача взять хорошую материнку, пока что не топовой проц, но который можно будет продать через время.
  21. Не про гонки, не про грантуризму, от радиопереговоров можно конечно со смеху лопнуть, механик - булер это тоже прям жесть.. Переводчик порадовал - с "кафе геймерово" смеялся :)). А, слово подиум почему переводчику никто не подсказал? ))) Попасть "в призы" - не слышал такого ни разу ни в грантуризме, ни в кино, ни в гонках : ))) Это если токсично поизливать душного яду.. :)) А так фильм ничего, зашел.
  22. Это не то что восторг.. просто в этом фильме меньше всего раз возникает вопрос "че это за хрень?" : )) Есть три темы в кине, которые такие вопросы вызывают у меня - это авиация, гонки, и медицина. За гонки и авиацию ответственный я, за медицину - жена. За двадцать лет совместных киносеансов от киноуколов уже и меня на хихи пробивает : )
  23. Собсна начну душнить (только включил) - и создал ямаути самый достоверный симулятор гонок в мире.. при всей моей любви сквозь слезы к серии грантуризмо - скромности бы им кто нить отсыпал.. : ))
×
×
  • Создать...