Top.Mail.Ru
Перейти к содержанию
Новости в мире симрейсинга
Новости

GranDoxin

SimRacing
  • Постов

    12485
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    250

Весь контент GranDoxin

  1. А чего искать оправдания, когда жаба душит, так и говоришь - жалко. Или бывает банально дорого. А бывает, что и не дорого, и не жалко, а просто нет смысла. В случае с Дьябло 3, мне не было жалко купить три аккаунта, что бы играть с семьей. А когда стало понятно, что для поддержания интереса в игре необходимо постоянно вливать деньги, это вызвало негатив. Они не предложили новые акты, уровни, квесты и т.п., за который я бы не задумываясь заплатил, а просто манипулируют игровым процессом, искусственно вытягивая деньги, за то, что уже оплачено. Это хитрость. И это неприятно. К прижимистости не имеет отношения.
  2. Да, наверное дело в приоритетах. Ни один проект "фритуплей" не вызвал желания заплатить. Потому, что мне не понятно за что. Напоминает игровые автоматы на вокзале. Даже Дьябло - это одна из любимых моих игр для отдыха, из-за превращения третьей части в насос для выкачивания денег из пользователей, стала вызывать отторжение, хотя вроде другой принцип. Не потому, что жалко, а просто не хочется быть дойной коровой на пустом месте.
  3. Это да, но вероятно лишь для того, что бы понять, что не стоило этого делать.. Последнее время появилось столько желающих подсадить народ на постоянную оплату чего нибудь, что это начинает вызывать отвращение. Куча услуг, сервисов, программ и программочек, игры, гаджеты, виджеты.. большинство из которых совершенно не нужные, навязанные. В таких условиях приходится выбирать, платить только за то, что действительно достойно оплаты, чему нет альтернативы. И конкретно в случае с Р3Е, даже если сравнивать не с симуляторами, а с гоночными играми, альтернатива есть, бесплатная (разовая покупка), уже сегодня доступная и по ряду критериев лучшего качества. Если у меня появится желание поиграть в упрощенные "гоночки", есть ГТ5, Ф1 кодемастерс, пКарс. За глаза. Зачем нужно еще что то, не предлагающее ничего принципиально иного, кроме необходимости платить? Кто нибудь рассуждает иначе?
  4. Ну бесплатно скачать и попробовать - это не показатель. Вопрос, сколько из них будет покупать...
  5. А что это? Ну.. у моей бабушки в деревне, на сарае тоже было "..." написано, а там дрова.. :))) (это шутка) А вообще, признаюсь, для меня это откровение. Я видел эту надпись множество раз, но ни разу не придал значения. Не такая уж она "массивити".. но ведь написано! Никогда не вдумывался в смысл букв ММО. Я представляю себе понятие ММО получается неправильно. Мое представление основано на ассоциациях, а связаны они с игрой Дьябло. Именно с этой игрой я (может ошибочно) связываю появление трех букв ММО приставленных к понятию РПГ. Вроде и есть линия развития персонажа, но нельзя назвать полноценной "ролинг плей гейм".. При этом линейку Дьябло нельзя назвать мультиплеерной игрой - это массовый сингл, с возможность поиграть с друзьями...
  6. СРВ - да.. Забыл про него. Это недоразумение - взять Рфактор, и продавать для него машины качества бесплатных модов.. Не видно что-то очереди из покупателей.. АК пока ничего не продает. То, что есть, условно бесплатно - достаточно иметь аккаунт НКП, или купить по подарочной цене. Но когда они начнут продавать, это совершенно другое дело - Р3Е и СРВ не выдерживают конкуренции. АК предлагает качественную проработку автомобилей, отличную физику (что отметили все) и сканированные трассы. То есть конкурент только Ир. И плата за каждый мод вполне оправдана. Ир - симулятор чистой воды. Основной упор на реализм и соответствие. За что и заплатить не жалко. Организация онлайн соревнований естественно, Но на первом месте все таки именно реализм. Ибо без реализма весь этот онлайн сервис был бы не нужен. Во всяком случае этой же публике.
  7. Грустно это все. Поколение пепси не хочет напрягаться ни в чем. Исключительно потребительское отношение. Восприятие всего на глаз, максимум на вкус, мозг участвовать не должен. И производитель охотно идет на встречу.
  8. Вместо яиц по трассе расставляются бонусы. Проехал по такому, и можешь получить на короткий промежуток времени закись азота, автопилот который едет быстрее требя, пушки пулеметы, мины, функция "заморозь соперника". И надо делать "тачка напракачка". Диски 20 дюймов, металлический обвес вокруг машины, стальные пуленепробиваемые плиты, увеличение мощности двигателя, супер КПП и пр... ММО винегрет получится. Совсем не обязательно при этом делать реальные трассы и названия автомобилей.
  9. Я наивно на симулятор надеялся :)
  10. Мне тоже за Марка обидно. Именно потому, что команда его лишила победы. Она ему была очень нужна - мотивация в начале сезона, возможность побороться в чемпионате.
  11. Лично я ждал откровений в качестве реализации треков и машин. Полагаю платный контент обязан иметь такие откровения. Но их не нашлось. Разумеется яйца целесообразнее. Наверняка на все проверки и согласование ушло не больше пяти часов... Покупаешь один раз, потом просто получаешь апдейты. И имеешь скидку на момент релиза. Вполне выгодно. А тут платить нужно уже за контент, причем не самого высокого уровня . Странно, что абонентской платы нет.. не ну а что? Пасхалки, донейт за машинки и трассы при отсутствии в них какой то серьезной проработки.. все это похоже на новый жанр - ММО рейсинг..
  12. Хорнер якобы дал разъяснения по поводу режима "мульти 21". Что это никакой не режим экономии, а код ситуации между пилотами, когда вторая машина на финише впереди, а первая (Себа) позади. Вариант развития событий. Тогда картина выглядит уже чуть иной. Получается, что когда стало понятно, что дубль "в кармане", на мостике решили - едем так до конца. Не из-за экономии, а просто что бы не рисковать. Сообщили Марку - он и расслабился. А Себ не захотел такие новости слушать, и просто продолжил гонку. Если так, то ничего некрасивого в поведении Феттеля вообще не вижу (если речь не о каком-то режиме 21, который не позволил Марку сопротивляться), любой амбициозный гонщик, понимающий, что может победить поступил бы так же. Никакой подлости в этом нет - чистый спорт.
  13. Вот вот. Почитываю в разных местах что народ думает по поводу обгона Себа. Все в основном осуждают, кто то откровенно грязью поливает. Мол подвел команду, нехорошо.. Себ извиняется.. И никто не предъявляет претензий команде по отношению к Марку. Феттель проигнорировал команду - да. Но они что, беспомощная группа поддержки, не способная ни на что повлиять? Главный вопрос, хотела ли действительно команда, что бы Феттель оставался сзади? Не верю. Если бы хотели, нашли бы способ оставить их на своих местах. Предупредили бы Марка, разрешили ему включить боевой режим еще до того, как Себ вышел на дистанцию атаки. Могли сказать Себу, что у него топлива не хватит до финиша. Что угодно. Но они просто смотрели, как Марк на режиме "21" не ожидая того, получает оплеуху от напарника. Так что извинятся должна в первую очередь команда. На мой взгляд.
  14. Понятно. Забавно.. Я покупая Руф и Сузуку еще надеялся на что то. Но убедившись. что никаких откровений там не будет - забил.
  15. Не оправдываю Себа в этой ситуации. Некрасиво вышло. Но в его защиту хочу сказать вот что - такие поступки не в его характере. Это исключение из правил, и я думаю, он даст сам себе оценку. За все время его выступлений, у него подобных некрасивых историй было.. две. Эта, и история с крылом, которое забрали у Макра и ему отдали. Может я что то еще подзабыл? Если вспомнить сколько упреков и обвинений в нечестной "игре" было в отношении Шумахера, Алонсо. Хемильтон постоянно фигурирует в каких то скандалах. Вспомните противостояние Проста и Сенны. Там было намного жестче, и не только технически, но и морально. Сенна после прямой договоренности не обгонять, сделал это... Но он (Сенна) - икона. Поступки Феттеля мне кажется будут иначе оценивать следующие поколения болельщиков. Время даст возможность все взвесить и расставить по полочкам.
  16. Подождем 1го апреля.
  17. А я сел Ту-204 изучать. Отечественный "гласкокпит" так сказать... Три книги РЛЭ. 435, 957, и 570 страниц
  18. Затея у них с глобальным миром хорошая. Хотят сделать батлфилд, только по-серьезному. Но мееедленно. Плата за серьезный подход. Я все жду от них Су-27/35, Ми-24, и какой нибудь тяжелый многочлен... На Ту-22М3 было бы классно полетать, у него ПНК на гражданский Ту-154 похож, только самолет маленький.. Акула подарила массу приятных часов. Хочется чего нибудь еще. "Поросенок" не считается - он вражий :) Но похоже мечты останутся мечтами. Если мне не изменяет память, следующий у них на очереди Апач (его обязательно освою), а дальше когда я еще следил за их новостями, читал форум, ничего даже не планировали...
  19. По самому скрипту не подскажу, не я его писал, там черт ногу сломит. У нас был программист, который специализировался по этому движку. Занимался софтом по обмену данными межу симом, и нашим ПО. Принцип такой: отдельное окно - отдельная камера. Только вот я не помню, на одном компьютере как это (вывод отдельной камеры в отдельном окне) реализовывалось. На отдельных системниках понятно - ставился сим, запускался, затем синхронизация, и каждый показывает свою камеру.. Я думаю на форуме ДКС можно найти тему, или задать вопрос - подскажут. Вот пример развлекательного тренажера на базе ДКС, реализация трипла на одном компьютере http://www.youtube.com/watch?v=nJo26X3xstY
  20. Мне вот этим Себ симпатичен. Он с одной стороны мальчишка, и не стесняется этого - радуется, улыбается, все его хотят по плечу похлопать..А с другой, ведет себя как вполне взрослый мужик. В скандалах, интригах, расследованиях (на моей памяти только один некрасивый эпизод был, когда у Марка крыло отобрали) не участвует, как к примеру Алонсо. Из штанов не пытается выпрыгнуть, как Хемильтон. Беби Шуми? Ну пусть беби.. зато трехкратный. Хемильтон бы стучал сандалями, и кричал: "Я не бейби - я великий!!!". Пока Люся строит иерархию, в которой он и Нандо самые самые, Себ косо поглядывая, просто объезжает их...
  21. Подправил свое предыдущее сообщение. "Причесал" и чуть дополнил. Там через скрипты LUA нужно реализовывать. И да - жрет ресурсы очень. Мы пробовали делать тренажер на его базе, пять камер - пять системников... В целом согласен. Я как то на Х45 летал. После какого то обычного это был глоток воздуха. Возможность назначить кучу функций на удобные органы и кнопки давала ощущение чего то более серьезного, чем раньше. Только со временем начал понимать его гавеное нутро. Так же и с Х52. Но функционал есть. Тоже согласен...
×
×
  • Создать...