GranDoxin

Вот ресурс http://www.smcars.ne...-h-i-and-j.187/ Какая то конкретная машина нужна?

Зачетно!

Спасибо. Сам перечитал, надо много где поправить. Есть повторения слов, неверные склонения, лишние эмоции. Завтра доделаю.

Согласен, большой - лишнее. Оставил просто обзор :)

Прочитал. Возразить ни по одному пункту ничего не могу. Надо больше читать о космонавтике наверное. Мне всегда сложно представлялось, как они там без аэродинамики вообще летают :) Видимо картинка и детализация на меня произвели притупляющее бдительность воздействие, и даже то, что я мог вполне сам поставить под сомнение, я проглотил. Про парашют задумался, но я не понимаю, как себя ведут аэродинамические приспособления в вакууме :) Но все таки, фильм мне кажется стоит того, что бы его посмотреть в хорошем кинотеатральном стерео. Есть один неплохой отечественный, малобюджетный фильм-происшествие на авиационную тему. Называется "Чартер". Думаю найти его не сложно. Фильм о том, к чему приводит присутствие начальства в кабине... Сделано скромно, но неплохо.

Все, сегодня сил больше нету. В глазах уже двоится от буков и количества материала. Предварительная версия обзора. http://www.simracing...shoy-obzor.html Тут весь основной материал. Не хватает только блоков по историческим машинам. По FW07 и Lotus 98T сделал, в качестве примера, остальное завтра добавлю (вообще надо ли это кому нибудь?). Материал есть, просто надо все вставить, и фотографии подготовить. Ну и отформатировать, тоже надо. Может по мелочи на свежий глаз прочитаю, поправлю. По исторической части, и по автомобилям получается большие объемы. Нехорошо обзор в справочник превращать. Но хотелось интересно сделать (думал в игре все несколько лучше будет). Сокращал как мог, оставлял только то, что кажется важным, и прямо влияющим на характер и управляемость машины, важное с точки зрения пилота. Получилось читаемо, интересно, или скомкано?

Готов материвал по настройкам. Его сделал отдельно. И так много всего... Оформление надо еще подредактировать, но смысл весь там. http://www.simracing.su/1362-codemasters-f1-2013-nastroyka-upravleniya.html Заканчиваю основной материал.

Вот затянуло.. весь день не поднимая головы... Большую часть времени форматирую на сайте.. Уже практически готово. Как то криво скрины встают...И много получилось...

Да, автоматом.

Ок, вставлю, тем разгромнее будет раздел про классику :)

Не забухал. Пишу второй день. Подошел детально, получается много. Основное накидал, осталось кое что дописать, и наполнить скринами. Разложил как настроить управление подробно. Сейчас вот ФПС замеряю, надо триплхед включить, посмотреть как с ним будет. По классическому контенту изначально хотел добавить историческую справку, рассказать о реальных машинах представленных в игре,. об их особенностях и особенностях гонок тех лет (а они сильно отличались от современных). За неделю до релиза писать начал.. Но забегая вперед скажу, что с классикой они облажались. Рассказывать о подробностях расхода топлива, о том, какую роль играла аэродинамика для машин с граунд эффектом как то глупо, если эти особенности даже поверхностно не реализовали... Я думал, что раз в современной формуле они сделали детальную реализацию правил по резине, все составы, то есть нужно стратегически думать о шинах, и тактически их беречь.. то и для истриков сделают особенности шин. Это же интересно - квалификационные сверхмягкие шины, которые держат только один круг, но зато какой... Нет этого :( Вставлять историю или не надо? Думаю еще пару часиков, и закончу.

Расскажи, почему, для тех, кто не летал в Orbiter.. Сравнивать этот фильм с Армагедоном, как минимум нечестно. Армагедон - заштампованная типичная американская фигня, про то, как группа никчемных людей во главе с лысым мужиком спасают мир, который глядя в небо внимательно наблюдает за этим. Там все чушь от начала, до конца. В этом фильме не отдают друг другу честь со словами "для меня было честью служить с вами Ковальский..", не приходит небритый грязный Брюс Вилис на спасение, даже когда Балок от безвыходности лупит по панели приборов кулаками, от этого двигатель не заводится... Я за все время просмотра лишь несколько раз усомнился в реалистичности происходящего. С ранцем Клуни уж больно маневрено летал, огнетушитель в открытом космосе в качестве реактивного двигателя.. так еще в мультике Валл-Е летал.. есть перебор с тем, как они ударялись об обшивку станции, хватались за что нибудь, что бы удержаться. На таких скоростях, как было показано, думаю это плохо закончилось бы.. Но им надо было как хоть чуть чуть накалить страсти. Не совсем я понял историю с уничтожением спутника, которое привело к таким последствиям. Вот тут самый большой вопрос - русские такие глупые, что не могли предугадать этого? Или это война началась? И почему обломки неслись именно на их орбите, по их курсу.. там места тьма... Время маневров сокращено, но нельзя же показать в кино в реальном времени.. Вот интересный фильм о спасательной операции. Тут есть и о том, как летают в космосе, и про Армагедон несколько слов, забавная кстати история, повествующая о том, откуда на русском космонавте в этом дебильном фильме (Армагедон) взялась шапка. http://www.youtube.com/watch?v=hnuuR60gTlU Мне понравилось внимание к мелочам, так мало кто из режиссеров работает. В иллюминаторах на черном фоне, как в зеркале отражается нутро корабля, повсюду летают карандаши, иней на стеклах. Балок постоянно тошнит, как точно воспроизведены модели, радио обмен, как показана работа с инструкциями.. Я по себе знаю ситуацию, когда случайно оказываешься на авиа тренажере, и не можешь вспомнить что то.. в каком режиме согласование делать, в МК, или в ГПК сначала.. черт.. дайте мне РЭ, буквально одним глазом надо глянуть.. берешь книгу, и вспоминаешь какой это раздел, что бы время не тратить. Если когда то готовился, обязательно вспомнишь, и сделаешь. Или мне знакомы ощущения, когда оказываешься в привычной кабине, но сделанной на другом языке. Смотришь на те же пульты, те же лампы, те же кнопки, а на них все по венгерски... Это сбивает с толку, надо настроится, абстрагироваться от надписей, вспомнить порядок действий, моторику, что должно быть на этом месте.. Именно так действует Балок, очень четко показаны ситуации на Союзе и китайском Союзе. И много всего прочего. С масштабом все в порядке, вот Балок на фоне Союза Вот 3Д тут ключевое слово. У меня такая же проблема с 3Д, но иногда все таки хожу в кино. Этот фильм сделан не так как все прочие. Для сравнения, перед сеансом показывали трейлер Сталинграда, тоже в 3Д. Так вот показывают солдата, он весь такой трехмерный, аж глазам больно. И вроде большой, детальный, а сосредоточится на какой то отдельной детали его лица не получается, как размытое пятно. Следом показывают форсирование реки, плоты с людьми плывут, снаряды рвутся, масштабная такая, эпическая сцена.. а рассмотреть ничего не получается. Они словно насекомые в муравейнике, и все мутно, глазу зацепится не за что. Кадры мелькают быстро, камера на месте не стоит, сосредоточить, сфокусировать зрение ни на чем не получается. В Гравитации этого нет даже близко. За исключением нескольких сцен, где героя крутит, планы всегда спокойные, ни глаза, ни мозг практически не напрягаются. Можно разглядеть каждую деталь, переводить взгляд с рук, на лицо, и всматриваться в мелочи. Все они объемные и четкие, ощущение, что находишься там, в космосе вместе с ними потрясающее! За этим в первую очередь надо идти в кино, даже если в сюжете что то не понравится. Это в некотором роде как 5Д райд для аттракциона, только полнометражный, спокойный и с сюжетом. И без головной боли. Может быть я немного перехвалил, может происходящее не столь динамично, как мне показалось, но это совершенно точно не плохой фильм, ничуть не хуже Аполлона-13. На меня визуальный ряд подействовал сильнее, чем все остальное. Погружение в космос, четкая картинка, которую можно рассматривать, красивейшие планы на планету из космоса. Это выглядит здорово! Вот почитайте отзывы других людей http://www.kinopoisk.ru/film/468466/

Нет, самого водителя нельзя сделать прозрачным, иначе он перестанет быть полностью рабочим. А в комбинезоне есть еще другие предметы. Ботинки, куртка... Получается, что на них не хватило прозрачного материала. Кстати перчатки тоже полностью рабочие, и прозрачные :)

Пятница, можно отдохнуть.. Зарелизили 2013.. покатался немного. Сейчас разбираю на молекулы, пишу обзор :) Походу из всех четырех частей - эта лучшая. Физику нормальную разумеется не сделали, но немного поработали над управлением.

Тема не до конца раскрыта. У водителя полностью рабочее всё, но полностью прозрачные только брюки перчатки и шлем...

Ф-трак тоже их.. вот оно что, а я смотрю очень похоже, и список трасс подозрительный, из которого только Интрелагос и Жапарегуа знаю :)

Сходил на Гравитацию. Давно такого удовольствия не получал от просмотра фильма. Наконец то научились делать 3Д стерео таким, что его приятно смотреть, не напрягает. До конца фильма смотрел в очках, разглядывая детали. Картинка очень детальная, глубокая, объемная. При этом масштаб грамотный. Нет ощущения, что смотришь в микроскоп, как во многих фильмах. Крупные объекты кажутся действительно большими. Много внимания к мелочам. Все сделано очень качественно. Камера не носится туда сюда даже в экшн сценах. Почти всегда есть время рассмотреть то, что есть на экране. Технически это пожалуй лучший стерео фильм, который я видел. В плане сюжета - это фильм - симулятор про космос. Не аркада :) Нет типичного американского пафоса. Нет ощущения подделки. Думаю Станиславский сказал бы "Верю". Не смотря на то, что все действие происходит в космосе, с двумя людьми, фильм очень динамичный. Держит в тонусе от начала, до конца. Рекомендую всем, не зависимо от предпочитаемых жанров, и этот фильм надо смотреть только в 3Д, и лучше в кинотеатре. http://www.youtube.com/watch?v=EhzL2UMBQdM

На рФактор похоже. У них не гмотор движок? Мне нравится лаконичная простота. Интерлагос сделан очень аккуратно, дальние планы хорошо проработаны. Растительность не вырывает глаз явными полигонами, и пикселями. Я бы предпочел ездить на такой, простой и нетребовательной к ресурсам компа трассе, но акуратной трассе, чем на вычурной деталями, но глючной трассе в пКарс например.

Выглядит симпатично. Но список трасс грустный. Interlagos Interlagos Classic (late 1970s) Brasilia Campo Grande Caruaru Cascavel Córdoba Curitiba Guaporé Londrina Jacarepaguá Ribeirão Preto Salvador Santa Cruz do Sul Velopark Tarumã

К черту надписи, что в коробке? :)

Понял, спасибо, попробую.

Нет, я даже не знаю, где это :)

это не прямая ссылка на закачку, а ссылка на страницу файлообменника с со ссылкой на закачку. Проверил - все работает. Открываешь страницу, там есть жирная надпись Загрузка файла. Под ней красная стрелка и под стрелкой синим СКАЧАТЬ - это ссылка. Последняя, в смысле в выборе раскрасок? Там что ли и сами машины отличаются?

Вышел мод 1991 Group C Open Beta v0.2 от Mak Classic Cars. Если точнее - одна машина. Знаменитая роторная Мазда 787. Что бы скачать, пришлось регистрироваться на форуме автора.. довольно неудобный способ. Прямых ссылок пока не видел. Если кому то надо, вот залил на файлообменик. http://www.fayloobmennik.net/3229274 Прокатился по Петле. Вроде ничего так. После HOWSTON'ов прям формула 1 в доспехах. Держака море, можно вваливать не потея. Пока не ошибешься :) Вроде физика ни на что не похожа. В остальном так себе. 3Д модель средненькая, звуки левые (мурлыканье ротора на холостых типа есть, а под нагрузкой вообще не похоже). Зато прототип группы С. Кстати о HOWSTON'ах. Тоже понравились машинки. Скользкие заразы, но контролировать приятно.

Уже предположили, что РБ отключает четыре цилиндра двигателя в медленных поворотах.. И "эффект вентури" с помощью хитрого диффузора он вернул, и граунд эффект, активную подвеску, гибкие крылья... чего только РБ не приписывали. Ньюи наверное любит такие комментарии, угарает над ними. К следующему ГП две дырки просверлит в какой нибудь неважной детали, что бы поржать.. и все будут с микроскопом вокруг этих дырок ползать, рассчитывать степень увеличенной прижимной силы, потоки струй из этих дырок на плоскости заднего антикрыла при закрытой ДРС :D