GranDoxin

Пробовал, можешь дать сравнительный анализ? )) А то Даниил к сожалению не может.. ))

Говорят коты - это жидкость! ))

Почему к сожалению? Они дешевенькие, и вроде везде продаются.. Кстати из китайских одни из лучших... Есть в чипдипе такие же внешне, но дорогие - в десять раз дороже! пишут "герметичные".. Может это оригинал, а дешевые - китайская пародия.

А я так себя и не настроил посмотреть и предыдущие семь. Все хочу.. )) Про сериал "Американская история ужасов" тут писали? Смотрю перед сном четвертый сезон.. Не то, что бы прямо очень хороший, но смотрится легко.. ужасами там и не пахнет.. так, немного мистики, но в целом неплохо. Второй сезон просто порвал от ожиданий! )) Навалили в кучу все - маньяков, Дьявола, инопланетян.. а тему так и не раскрыли.. я так и не понял, зачем про пришельцев вообще заикались..

Ты же вот такие китайские кнопки наверняка тоже пробовал? Если с ними сравнить, четче щелчок, усилие выше?

Ты кнопки КНР, которые используются в авиационных РУС пробовал? Это отличный пример щелчка. Кнопка тугая, в перчатках, при вибрациях тактильно очень четко чувствуется щелчок. А клик.. ну суть то тоже самое, просто слабенький. ну как у мышки, обычная тактовая кнопка - у логитеков такие кнопки на руле - ход маленький, усилия почти нет, щелчок хоть и есть, но он очень легкий.. клик, клик.. а тут дыш, дыш ))

У этих кнопок есть щелчок? Я не воспринимаю мягкие кнопки без внятного четкого щелчка.. не клика, как у микрика, а именно щелчка.. Хочу на хороший руль - хорошие кнопки.

Рецензия на фильм - лидер проката "Экипаж" Чего то подобного и ожидал, когда в анонсе, у Ту-204 показали кабину не то Боинга, не то Арбуза.. http://www.yaplakal.com/forum7/topic1365063.html?hl=

Спасибо! Дорогие.. Даниил, ты такие пробовал? Вот похожие, китайские.. но они отвратительные.. http://ru.aliexpress.com/item/Toggle-switch-Reset-Button-3-Pin-3P-DS-612-12VDC-250VAC-ON-ON-RED-Unlock-Push/32322595071.html?scm=1007.12858.29411.0

Никто не знает название этих кнопок? Не могу найти их.. или не понятно по фотографиям, что это они..

Хочешь себе фанатек, посади кого нибудь на акуфорс? ))

В пуантах получается техника носок\носок.. ))

Кто ж в пуантах подошвой на педали давит? Там только носок.. )))

В драйвер конфиге стоят положенные 900гр. ничего там не трогал. В сеттигах игры нахожу только угол поворота виртуального руля.. или оно влияет на физический руль тоже? После обновления драйверов никаких сюрпризов не появляется.. ну типа в других симах перестает нормально работать, руль накрывается у каждого третьего, или еще какая нить шляпа? Че то я очкую обновлять то, что работало много лет нормально.. )) Они не под Г29 ли точены, новые дрова?

Запустил Р3Е. Настройки ФФБ сохранились старые, так что ничего не стучит и т.п. Но вот руль надо крутить на бОльшие углы, чем положено, чем в других симах.. Напомните, где регулируется угол поворота руля?

Почему при отключенных автообновлениях игры в Стиме в целом, и Корса в частности все равно обновляются? Последний фикс не ставил специально, что бы в старых условиях один из эвентов доехать.. ставил сегодня р3е.. у Корсы обновление было остановлено.. после закачки рейсрума смотрю - Корса тоже обновилась.. Можно как то под своим контролем эти процессы в стиме держать?

Я прошел тест с какашечными наушниками за мало денек ))) После чего залип и сижу слушаю Отель Калифорния.. ))

Я не обиделся ) но видимо я всех достал своими опусами - есть у меня такая черта нехорошая, и ворчливым с возрастом стал ))

Я же давал ссылку на хороший микрофон :D http://mmag.ru/magazin/mikrofony/lampovye-mikrofony/brauner-vm1s-sale.html

Ну ладно, больше не буду про формулу писать...

100 страниц однако того, что до "начальства" не доходит.. не я один их написал.. Видимо просто друг с дружкой общаемся, не? )) Пэт Симондс: Два года мучили этот регламент, что бы накануне его принятия сказать "мы не успеваем что то изменить".. Фантастика!

Спасибо! Вот это хорошее предложение - надо брать! )

Причем тут жалобы? Ветка про события происходящие С чемпионатом. То, что актуально на данный момент, то и обсуждаю - она для того создана. Если бы были какие то интересные события в паддоке, обсуждали бы их.. Для меня самое интересно на сегодня - регламент 2017, и все что с ним связано - то, какой будет Ф1 завтра. Последнее время новости на эту тему связаны с критикой.. От пилотов, от инжереров, от других людей.. Бергер вот зачем "жалуется"? Ньюи? Квят? Бергер как раз об обратном говорит. Так от ограничений толку то никакого! Команды с кошельком никто не контролирует - они тратят сколько хотят.. Ограничивают что то не то.. Моторы дорогие? Ну так сделайте их дешевле! Не надо моторы по мильену на пять гонок растягивать, пусть он стоит сто тыщ.. уберите нафиг оттуда керсы, батарейки и прочую электронику - пусть это будет просто мотор, просто мощный мотор... Вот так снижаются расходы, когда это действительно нужно. Может что то с рекламной политикой не так, если спонсоры неохотно идут в Ф1? Кто то просто зажрался.. если бы они немного аппетиты снизили свои, охотнее бы в чемпионат тянулись и производители и участники и спонсоры. В Формуле 1 стало слишком много бизнеса, который выдавливает спорт.

Спасибо, буду аккуратнее.. У меня если че два Г25, но не хотелось бы ломать все равно ))

А кто за нее сейчас платит? В Формулу давно готов прийти Фольксваген с одним из брендов. Фиат вон про Альфа Ромео почти пообещал, что вернут.. Чего они сдуются то? В текущем идиотском регламенте не сдулись, а в другом сдуются? Более интересный регламент не значит безприбыльный... Может прибыли больше станут. Машины станут сложнее в управлении, как это было в 80х.. уровень пилота выйдет на первый план. Пилотаж на грани будет вызывать больше адреналина у всех.. Такие вещи сразу видно. Обгонять стало бы действительно легче, если бы снизили влияние днища, понизили прижим, повысили лобовое сопротивление за счет большой площади крыльев... То есть даже прижим не нужно радикально снижать, просто перенести его генерацию из под дна на антикрылья. При мощности мотора под 1500сил, если из него убрать дорогую электронику важнее будет не сама мощность как таковая, а то, как пилот ею пользуется. Один фиг мотористов раз два и закончились.. Дистанция между Мейнором и Мерседесом сократится. Более свободный регламент в плане хотя бы шасси, даст Мейнорам шанс хотя бы вначале сезона выстреливать, как это было с Брауном например.. Облик машин начнет снова меняться под новые тенденции, появится ощущение развития, это привлечет больше внимания зрителей - новое всегда интересно, если оно не тухлое, как нынешние турбомоторы, от которых одно название..