GranDoxin

Еще и для оффлайна это нужная вещь.. То есть вещь необходимая. Из за того, что "будут нарекания" вместо нее всем навязывать нитфорспид - это перебор, с какой стороны не посмотреть. Крашеры вообще никак не оправдывают это решение. Кому мешают крашеры - включат защиту от них..

Ну может.. Я давно собираю фотки рулей. Много всякого встречается. Некоторых машин до сих пор не нашел ни одной. Других целая куча фотографий разных рулей, поди разберись какой настоящий. Часто человек получив фото машины, а тем более ее отдельных частей, но не зная точной принадлежности сам гуглит, находит первый устроивший его ответ (к примеру руль похож, на тонкости плевать..), затем выкладывает это фото с подписью Williams такой то.. Поскольку это первая фотка в сети, ее тут же растаскивают фанаты по форумам - она уходит в тираж. Затем кто то ищет грубо "руль такого то вильямса".. находит эту фотку на куче ресурсов - и никаких сомнений, что это та самая машина... Короче в сети много несоответствий. Я лет пять искал фотографию руля мака MP4-11 96 года.. Именно этой машины потому, что не было таких фоток в сети, а на онборде я заметил странный руль.. Странный для Ф1 - какой то с очень толстой подушкой, словно руль обычного седана.. Но на онборде что либо рассмотреть довольно сложно, заметок на эту тему (что за руль) ..тоже не мог найти. Только однажды на буржуйском сайте наткнулся на новость, в которой было сказано, что Мика попал в аварию, и ударился об руль.. Как это возможно в Ф1 я не понял.. но после этого ему на руль сделали мягкую подушку. Тем интереснее было посмотреть на нее.. Но год за годом раз в какое то время вводил в поиск разные варианты - и ничего.. Выдавалось куча всяких фоток, выдаваемых за руль этой машины. Но ни одной настоящей.. Пока какой то парень в музее макларена не отщелкал его.. Вот этот руль. Один из самых необычных рулей Ф1 за всю историю. ) А на ибей ссылку дал потому, что во-первых там нередко нахожу хорошие фотографии рулей Ф1, которые долго так же как и руль MP4-11 не мог найти.. нет нет, да продают коллекционеры. А во-вторых, иногда появляются лоты, типа этого, за вполне вменяемые деньги.. Понятно, что он пустой, потребует установки кнопок, лепестков и т.п. Но - это настоящий руль от машины Ф1, карбоновый.. Вон всякие хитромодные рули Ф1 для симрейсинга стоят дороже порой.. Пару раз продавали карбоновую основу руля Рено, не помню уже какой именно машины.. времен чемпионства Алонсо.. Там тоже ничего не было сзади, и нужно было обтягивать рукоятки алькантарой.. Но за 500$. За такие же деньги продавали руль Култарда с тестов.. тоже без кнопок, его даже в машину наверное не ставили, просто сделали для него (а их же про запас делают), и быстро перешли на другой вариант руля.. Тоже карбон с алькантаровым ободом, но без кнопок и лепестков. Правда это большая редкость. Обычно за такими лотами охота идет, и продаются они в итоге за тысячи долларов.. а если еще и руль с историей.. то десятки тысяч.. Руль Шумахера 1996 года за 40000$ ушел..

А я пока таких не пробовал.. ))

А фов не меняется вообще? Двигать камеру нельзя? Я при таком виде вообще не смог бы ездить.. Думал будет похоже на ир, нет.. воспринимается совсем по другому..

А они не отключаются?

Запиши тоже самое из кабины плиз.. :)

Так решается проблема тоже элементарно - меню\настройки реализма\штраф за фальстарт\вкл-выкл. Главное захотеть решить проблему, а не найти оправдание за отсутствие решения.. А уже как кто будет настраивать - это второстепенный вопрос, главное дать выбор. В симуляторах в принципе невозможно одно решение на всех. Та как аудитория смешанная хоть в грантузимах есть те, кому хочется большего, хоть в Рф2 есть те, кому кажется слишком сложно. Для этого и существуют хелпы и упрощения или наоборот усложнения (как было в НКП). В Корсе же упрощение выдали для всех.. В пКрас тоже всю дорогу было нормально - по питлейну ездили сами.. В первых билдах даже сначала машина стояла в боксе, надо было выруливать.. Потом из боксов ее переставили на питлейн, а к релизу еще и выдали автоматическое управление на нем :facepalm: По моему глубокому убеждению, в такие какашки разарбов надо носом тыкать.. брать ремень потом и пороть. В том числе разрабов Ир за отсутствие полноценного цепления и глохнущего мотора :D

У меня на двух 25х тоже все нормально. Не идеальные, но не царапаются.. Что странно, кстати, с лицевой стороны, которую видишь, шлифовка гладкая, и края более ровные, а с тыльной стороны, которую как раз пальцами нажимаешь - более грубо все... Но все равно не на столько, что бы прямо неприятно было.. Павел, сними баранку, открути лепестки, да пройдись напильником\наждачкой.. Делов на пол часа..

Так может и логитеки тоже ДД, а мы паримся? ))

Освещение и новые деревья делают конечно куда атмосфернее и реалистичнее ту же самую трассу... А вот новые шкалы мне совсем не нравятся - классические будильники ГТ5/6 были лучше, проще, удобнее.

Я есть плёхо понимать пофранцузски, но кажется слышал там словосочетание "директ-драйв" )) Хотя может интурист как раз говорит: "Директ драйв мы тут не использовали, выдыхайте.." ))) https://www.youtube.com/watch?v=pBPhV0r5l4U&feature=youtu.be&t=35s

Сложно представить не попробовав.. )) Заехать попробовать - хорошая идея.. Надо будет как нибудь придумать повод для поездки в твои края.. может и на мяч.. ) Да, я тоже заметил )) Теперь вот замаячил ДД от Трастов.. )) Может, если будет удачным и ценник приемлемый, именно этот руль станет целью..

Ага - я же про то и говорю - в них все можно делать не снимая..

Вот такого рода объяснения в разных толкованиях про фанатеки меня до сих пор сдерживали от слезания с логитека.. Его ффб меня устраивает.. раздражает только дребезг, пустой центр, и со сменными баранками теперь приходится за каждый грамм веса переживать... По этому парюсь, что Фанатек может не понравится в главном - в работе ФФБ... Даже если вязкость, сила, центр и прочие вещи будут на высоте.. В основном как посмотрю отзывы при переходе с Логитека на Фанатек неоднозначные: Ну да, хорош, но надо привыкать.. лучше, но вот во времени я пока потерял.. сила ффб больше, это круто, осталось только понять как настраивать" и т.п. Кто то даже вернулся в итоге на Логитек оставив только педали от фанатека.. Про стоящую машину. В АС у меня сейчас на стоящей машине руль тяжелый.. Кажется после 1,5 появилось.. раньше был пустой.. Ты обновлялся? Только сделан эффект не до конца.. Тупой демпфер. Не помню уже как в Рф1 сделано, а нравилось как в пКарсе было - когда руль крутишь, он пружинит.. отпускаешь - чуть чуть назад возвращается, как в реале.. А в Корсе встает строго как повернул. Вроде и есть эффект, но на машину не похоже.

Рискну предположить, что инициатором выступили не ТМ, а ПД... Раньше они с Логитеками сотрудничали, но с ними постоянно что то не срасталось.. Логитеки вредничают и не идут на встречу. Возможно полифоники решили свои пожелания реализовать с ТМ. Ямаути катает в симуляторы (говорит, что только в ГТ )) готовясь к гонкам, наверное прослышал про ДД рули, захотел такой для плойки, а низя.. )) Потому и втишняк. Презентовать громко его в этом случае будут не ТМ, а ПД, в канун релиза ГТ спорт.

Холодная вода, горячая вода.. по трубкам надо пускать - фрион! )))

Наверняка! )) Хотя если верить этой картинке, то у Вильямса это кнопка выключения двигателя.. Правда руль на пять лет моложе, но приемственность думаю тут есть.. У других команд кнопки cut не встречал.. Интересно, что на это на той же машине 98 года, у Вильнева руль был другой. Пилоты довольно часто имеют столь разные предпочтения, что рули отличаются. В последние годы из за их сложности в основном отдельными кнопочками и рычажками, а раньше под каждого могли делать свой руль. Сильные отличия были в парах Култард - Хаккинен, Вильнев - Хилл, Кубица и с кем от там ездил не помню, Алези - Бергер... Вот так с кнопками должен выглядеть руль Ральфа Только чета про Ральфа по моему они нагло трындят.. ибо FW20 - машина 1998 года, а Ральф пришел в Вильямс в 99м.. Вообще под фотографиями такого плана порой такую чушь пишут... ))

Поподробнее об этом можешь рассказать?

Если п я был султан... )) Никому не надо настоящий руль Ф1 за 1300$? http://www.ebay.com/itm/Ralf-Schumacher-1999-Williams-FW20-original-steering-wheel-f1-/262444947985?hash=item3d1af01a11:g:SP8AAOSwZLdXPewy

Есть у меня такие.. двое.. тоже ведь без дела не сидел )) Садовые с пальцами лучше )

Так перчатки нужны не только ради сцепления.. На обычных рулях с этим нет проблем.. А вот засаливание руля, засоливание, потение рук.. А еще если руль резиновый, его неприятно держать голыми руками, а если резина некачественная, то можно и руки угробить, а логитековская кожа умеет красить руки в черный цвет.. Короче перчатки это не только сцепление, но еще и защита рук от руля, и руля от рук...

А на меня просто вентилятор дует... ))

Да нет заморочек, человек спросил - объяснили.

Удивляет что разработчики такие вещи вообще озвучивают как проблему, словно бы настроек реализма не существует.. То есть получается мы не имеем нормального старта, потому, что им лень в настройках сделать пунктик "фальстарт вкл\выкл". Забавно, что при этом их вообще не смущают раздражающие штрафы за срезки включенные по умолчанию в практике, где они нафиг не нужны...

Это точно? Я современных галетников в руках не держал.. а те, что держал (советские) - это блин Галетник с большой буквы "Г" :)) Там усилие как в танке, вес соответствующий и места они занимают немало )) Ставить такой в тонкую электронику типа фотоаппарата не имеет никакого смысла.. Мне кажется там именно энкодеры.. в сравнении с галетником они все таки мягкие, можно одним пальцем крутить.. но могу конечно ошибаться. По вышеописанным Василием причинам получается что надо ставить +/- энкодеры.. Хотя я где то глубоко глубоко внутри тоже хотел бы все как в реале.. Но помимо неудобства с привязкой положения виртуальных переключателей к реальным, есть еще и сложность программная.. Как все это назначать? Симуляторы умеют работать с режимом переключателя только на кнопках Н-КПП.. ни для одной другой кнопки такой режим не предусмотрен.. И назначить положения на кнопки нельзя.. То есть надо писать софт, который будет брать переменную из сима, анализировать состояние в симе и в реале, и приводить в соответствие.. Но даже если допустить, что будут фиксированные положения, то по любому выбор за абсолютными энкодерами. Так как они обрабатываются электронно, и требуют малого количества проводов. Галетник на 12 положений, потребует 12 же кнопок. Если поставить 8 галетов х12 = 96 кнопок.. Где мы их будем брать? Тут М-джоя 16 не хватит )), нереальный ворох проводов и вес..