bounty
-
Постов
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Магазин
Весь контент bounty
-
Херами стали крыть именно после плохой игры. Почему-то не поворачивается язык сказать что-то плохое про хорватов или датчан, хотя они тоже вылетели. Видно, когда команда старается, а когда выходить играть на "нам достаточно не проиграть". Почему миллионы болельщиков переживают за свою сборную, а самим игрокам сборной по сути наплевать на то, что о них думают болельщики? Я сейчас не про высказывания Аршавина, выданные на эмоциях. Наплевательское отношение видно по игре. Боюсь, что РФС не умеет учиться на ошибках. Сейчас возьмут какого-нибудь Капелло (я сначала думал, что это шутка. но потом понял, что такой вариант не исключен), будем говорить, что у нас крутой именитый тренер, и опять будет повторение истории.
-
Протест вчера написал, пока не ответили. Я позже, в 2 часа ночи поехал следующую гонку в Grand Am Premier Series. Попал в верхний сплит. Потом на форуме узнал, что велась трансляция гонки =)
-
Первый раз сейчас написал протест. Мне обычно все равно, я никогда этим не занимался, потому что так или иначе все можно объяснить гоночным инцидентом (оставил мало места, пропустил точку торможения и т. д.), но таких гонщиков я еще не встречал. Grand Am Premier, я на Мустанге. Гонка длится 90 минут. Прошел уже час, причем большую часть времени я ехал первым. Потом выезжаю из боксов на свежих шинах и тут на тебе. Чуть-чуть въехал в зад впереди идущему Мустангу на умирающих покрышках, при этом никого не развернуло, продолжили ехать дальше. Как только я начал его опережать, он поворачивает руль в мою сторону (на прямой!) и выносит меня в стену. Видимо в отместку, что я его задел на выходе из предыдущего поворота. Вот повтор. P.S. Блин, ехать час, бороться за первое место, чтоб из-за одного идиота улететь в ограждение =( Не думал что меня вынесет не Райли, а Мустанг. С прототипами как раз вообще не было проблем. protest1.rpy
-
Надо значит учиться беречь резину ) Раньше можно было хотлапить 15 кругов подряд, сейчас я могу проехать быстрые 3-4 круга, потом начинаются проблемы. Кстати, странно, что при большом износе и температура и состояние шин (которое указывается в процентах) остаются нормальными. Температура 80-90 градусов, износ не меньше 90%.
-
Победа с поула в Зандфорте =) Murray 10 кругов ехал в двух секундах позади меня, пока его не вынес Slawomir. После этого Slawomir начал резво меня догонять, снимая по секунде с круга. На последнем круге пришлось отчаянно закрываться, чтобы не упустить победу. Не пойму только, как он сумел сохранить покрышки, у меня в конце гонки шины сильно износились. 131 очко дали - мой рекорд!
-
Аршавин, как всегда, придерживается своего стиля. Получает мяч и идет пешком, потом ускоряется, пытаясь обвести сразу троих. Я согласен с тем, что говорят, что это игрок момента или что-то в этом роде, но таких моментов за две игры пока набралось максимум 2-3, не больше. Судья заслуживает отдельного разговора. Понятно, что Поляки - хозяева чемпионата, но когда они открыто наглеют - это перебор. Не дал пенальти, когда свалили Дзагоева, даже не свистнул за фол последней надежды на Кержакове. Это никуда не годится. Малафеев красава. Поляки могли и больше затолкать, но вратарь тащил казалось бы 100%-ые мячи.
-
Василий крут =) в Зандфорте из 55 секунд вышел. Я хоть опять и улучшил свой лучший круг, но все равно 2 секунды сливаю (
-
Не пойму, что сделали с Поконо? Последний поворот проходится, как будто едешь по льду. Любое неосторожное движение рулем или газом и все - привет стена. Раньше такого не было.
-
Поздравляю с очередной победой ) Странно, что в этой гонке Murray Burchett приехал последним, отстав на круг. В аварию попал? Все-таки Мустанг на НТМ, как мне кажется, быстрее. В прошлых сезонах не мог из 2.09 выйти. Сейчас в квале проехал 2.07.971. Хотя может накат решает.
-
У меня дома хром нормально дружит и с форумом и с members-сайтом. Может проблема не в хроме? Попробуй другой браузер.
-
Провел сейчас несколько тестов для определения оптимального FFB. На большинстве трасс это около 20, в Mid-Ohio даже 20 - это очень мало, в Watkins Glen - примерно 16. В любом случае 12, как у меня было раньше, сейчас не хватает. Поставил 18.
-
Покатал наконец-то на Мустанге. Сходу улучшил PB, вышел наконец из 46 секунд. Однозначно FFB надо поднимать. Раньше ставил 12, сейчас по Атласу нашел оптимальное значение для Окаямы - 21 ! на других треках попозже тоже посмотрю.
-
Я имел ввиду, что на Окаяме всегда было легче уйти в скольжение. По сравнению с другими треками есть ощущение, что трасса более скользкая что-ли. В Watkins Glen, например, или в Лагуне можно в некоторых поворотах жать полный газ уже на апексе и спокойно выруливать, на Окаяме такие трюки, как правило, заканчиваются плачевно. Хотя это все каасается OTM, на NTM пока ездил на Мустанге. Но в любом случае понятно, что лучше не скользить, даже на OTM )
-
На счет скольжения и заносов - по Окаяме я бы не стал судить, этот трек всегда был очень скользким. Надо бы сравнить на других трассах.
-
Судя по результатам последних гонок, это нормальное время. Мало кто выходит из 45 секунд.
-
Возможно, в понедельник для Мустанга сделают NTM: http://members.iraci...st/1965094.page Не знаю пока, радоваться или нет, может заново придется учится управлять =) Да и сетапы можно удалять и первое время ездить на baseline.
-
Все верно, только чистота на эти очки не влияет. Влияет только место на финише и сила сплита.
-
Мне финал скучным не показался. В первом тайме у Баварии было столько моментов, что счет к перерыву могу быть 3-0 или 4-0, но Челси невероятно везло. Потом был гол Челси (1 момент - 1 гол), незабитый Роббеном пенальти в первой добавленной 15-тиминутке, сама серия послематчевых пенальти. Не знаю, я уж точно не скучал )
-
Я раньше менял задний стаб на мягкий, чтобы было меньше избыточной поворачиваемости. Сейчас меняю только количество топлива под гонку. Сеты различаются под треки по и против часовой стрелки. Update: Попробовал Ваши сеты, сет Саши Томашика мне не очень удобен, но после пары кругов привык к управлению и вышел 32 секунд, что для меня нормально. В гонке редко выхожу из 32, квалификационное время 31.838. Сет Василия мне больше понравился, больше подходит моим привычкам. Мог даже улучшить PB, ехал на 31.0, но перестарался в последнем повороте. Вобщем у Саши Томашика получился быстрый поезд, у Василия дрифт машина, но на обоих сетах у меня время после 4-5 кругов практики примерно одинаковое. Осталось проверить на дистанции гонки =) На сете Райана у меня обычно темп не падает до конца гонки, или проблемы возникают только на последних двух кругах. Update 2: нашел сет Лиснера для Сузуки. P.S. На форуме люди и на baseline едут 30.1, так что я просто в лишний раз убедился. что дело не в сете ) FR500S Clockwise MAC - 2010.2 v1.sto FR500S Clockwise MAC - 2010.2 v1 reversed.sto Suzuka GP.sto
-
Я все время использую ассиметричный сет от Райана Филда наверное полугодовой давности. Если нужно могу завтра выложить. По ощущениям он так и не потерял актуальности. Завтра буду дома, попробую Ваши сеты. Хотя на Мустанге решают не настройки =)
